Мир русских семидюймовок. Каким мог стать эскадренный броненосец «Сисой Великий» в этом мире

10

Ранее мы рассматривали некий альтернативный мир, в котором в Российской Империи, где на рубеже 80-х и 90-х годов 19 века, для флота, принимают семидюймовые пушки. Данный мир для простоты я назвал «Миром русских семидюймовок».

Естественно это даст некие преимущества в грядущей Русско-Японской войне. Тот же крейсер «Новик» с семидюймовым главным калибром стал настоящим убийцей японских малых бронепалубников. В предыдущих постах кроме, собственно упомянутого выше «Новика» были рассмотрены вообще все бронепалубные крейсера – как они будут выглядеть с семидюймовым главным калибром. В этой же публикации речь пойдёт об эскадренном броненосце, в данном случае «Сисое Великом» имеющий средний калибр, состоящий из пушек 178-мм.

Линкорам всё-таки быть. Будущим флагманом ВМФ США станет линкор «Тетон» (USS Teton). Что известно о новом корабле

Во-первых, по проекту альт-«Сисой» выйдет на фут шире, чем реальный – 69 футов вместо 68 (21,03 м вместо 20,73 м), а также чуть более глубоко сидящим – 23 фута вместо 22 (7,01 м вместо 6,70 м). Это нужно как для улучшения остойчивости при увеличении весов артиллерийских грузов на батарейной палубе, так и для нормального размещения в корпусе погребов СК и ПМК, которые здесь в силу увеличения калибра пушек требуют для себя большего объема.

Конечно, увеличение ширины при неизменной длине негативно скажется на скорости корабля – но и машины с котлами здесь иные, нежели у реального «Сисоя». Они позаимствованы у реальной «Полтавы». И необходимость вписать их в задуманный проект – тоже одна из причин некоторого увеличения ширины и осадки альт-корабля.

Тем не менее, в результате роста размерений и отдельных весов предполагается, что проектное водоизмещение корабля составит 9625 тонн. Однако, зная отечественное военное кораблестроение тех лет, по опыту близкого к альт-«Сисою» по габаритам «Наварина» можно ожидать, что еще тонн 600-650 к ним добавит строительная перегрузка.

Что касается брони, то главными изменениями станут устройство полного пояса по ватерлинии (без траверзов, замыкающих его центральную «толстую» часть), а также введение палубы со скосами, примыкающей нижней кромкой скосов и карапасов к нижней кромке пояса по ватерлинии. В общем, можно сказать, что в какой-то мере в данном альт-проекте будут использованы те конкретные технические решения, которые имели место в реальном проекте эскадренного броненосца в 11232 тонны, предшествовавшем будущему «Пересвету». А еще в какой-то – что этот проект как бы слегка согрешил с «Ретвизаном».

Примерное внутреннее устройство альт-корабля в сравнении с реальными «Полтавой» и «Сисоем» дано на прилагаемой картинке:

В целом же ТТХ альтернативного «Сисоя» предполагаются следующими:

по проекту – нормальное водоизмещение 9625 тонн, 345 футов или 105,16 м (длина по ВЛ)/352 фута или 107,29 м (длина наибольшая)/69 футов или 21,03 м (ширина наибольшая)/23 фута или 7,01 м (осадка при нормальном водоизмещении), 625/1000 т угля (нормальный/полный запас), 14 огнетрубных котлов, мощность машин 10500 л.с. (2 машины тройного расширения пара), скорость 17,0 узлов, броня Гарвея и сталеникелевая (палубы, крыши и пол башен и боевой рубки), полный пояс по ВЛ (7 футов и 6 дюймов или 2,29 м высоты) – 254 мм (к низу 152 мм) (65 %)/152 мм (к низу 102 мм) (35 %), неполный верхний пояс (7 футов или 2,13 м высоты, 45 %) и его угловые траверзы, примыкающие к барбетам башен ГК (нижней кромкой – к нижней броневой палубе и ее скосам) – 152 мм, каземат 178-мм пушек (высота 7 футов и 9 дюймов или 2,36 м) – 152 мм (борт и угловые траверзы, примыкающие к барбетам башен ГК)/38,1 мм (разделительные переборки в каземате), казематные щиты 178-мм пушек – 76,2 мм, нижняя броневая палуба (карапасная со скосами, с учетом палубного настила толщиной 12,7 мм) – 50,8 мм, батарейная палуба (между обводами верхнего пояса и его траверзов и каземата 178-мм пушек и его траверзов, с учетом палубного настила толщиной 12,7 мм) – 38,1 мм, верхняя палуба в пределах каземата 178-мм орудий (крыша каземата, с учетом палубного настила толщиной 12,7 мм) – 38,1 мм, барбеты башен ГК – 254 мм (в пределах верхнего пояса и его траверзов и каземата 178-мм пушек и его траверзов – 102 мм), башни ГК – 254 (бок)/50,8 (крыша)/76,2 (пол) мм, боевая рубка – 254 (бок)/50,8 (крыша)/38,1 (пол)/76,2 (коммуникационная труба) мм, вооружение – 4-305х40, 8-178х45, 8-87х43, 8-47, 2-37, 2-63,5 десантных, 4-381-мм т.а. (надводные).

Состав масс бронирования:
пояс по ВЛ – 750 т;
верхний пояс по ВЛ – 330 т;
каземат СК с траверзами и переборками – 330 т;
казематные щиты орудий – 40 т;
боевая рубка с коммуникационной трубой – 50 т;
башни ГК и их барбеты – 575 т;
палубная броня нижней палубы – 500 т;
палубная броня батарейной и верхней палуб – 175 т.

Итого – 2750 т.

С уважением. Стволяр.

Источник — https://stvolar.livejournal.com/358479.html

Стволяр
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Альтернативная История
Logo
Register New Account