я еще написал, что у нас не хватило компетенции нормально все передрать. … как вы себе представляете процесс передирания автобуса в самосвал? Конструкция самолета определяется его назначением. Так […]

Хочешь сказать, … … ровно то, что написал! Ил-2 и Ю-87 даже концептуально разные машины. У Юнкерса: … совместить такие качества, как хорошую управляемость, отличный обзор и достаточную прочност […]

Ох уж эти свидетели «прекрасного» Т-28. … ох уж мне любители комиксов! Вы понимаете разницу между скромным, но работающим механизмом и красивой горой металлолома? … про обзор не сочиняйте, …

это не изменит того факта что ил-2 упрошенная версия штуки. … да-да, я помню, Иоанн Грозный — это Jeanne d’Arc! 😊

Сколько можно выпустить танков КВ-1 и КВ-2 .. … чем больше произведут, тем больше нанесут ущерба обороне. Лучшим танком на момент войны был Т-28 (не в рекламных буклетах, а по реальным параметрам), […]

Это не отменяет огромный процент брака. … не отменяет! И спорить не буду, но … двигатели воздушного охлаждения технологически проще, а значит и брака было бы меньше;двигатели воздушного охлаждения б […]

Ил-2 … был копией Ju-87 он же штука, … слон … был копией черепахи, он же селедка!

потом вместо «вылизанного» опытного образца (который тоже пожиже заявленных характеристик) самолёт идет в серию, где детали изготавливаются с конскими допусками и получается вообще жуткий «летающий гроб». […]

В Японии тех лет с трудовой дисциплиной было много лучше, чем в СССР.  … в отношении изготовления М-105, М-88, М89, М-90 и М-71 был какой-то неизвестный нам фактор, который приводил к отличию в трудовой ди […]

… сразу вспомнил недавно цитируемую характеристику руководства НКАПа на творчество Кочергина: «КОЧЕРГИН С.А. – за десять лет работы не дал ни одного самолета в серию … … любите же вы лапшу, уже […]

Пример И-17. Глалко было на бумаге, но 500 км/ч он так и не выдал … а должен был? Вот такая солома в голове у большинства. Между тем в в ТЗ сказано ясно: «Скорость максимальная на […]

Самолёт Кочеригина погубила другая беда — проблемы с моторами. … не было никакой проблемы с моторами, проблема была с управленцами, особенно в руководстве НКАП. Это косвенно позднее признал нарком Шахур […]

Местные начальники отличались завидной самостоятельностью и инициативностью. … на местах всегда больше логики и житейской мудрости. С этим как раз все понятно, захочешь жить «не так раскорячишься»! Я же о ло […]

Будущие земли Советского Союза. Ещё хлопок и уран … … не катит! Это уже не Российская империя да и в СССР вкладывали в эти территории больше, чем получали с них. Вы лучше на другое п […]

Весь XIX век Россия и Британия вели «Большую игру» — тайную борьбу за господство в Центральной Азии. … игра была! Бритты водили за нос Российскую империю. Долго и успешно, всю свою энергию Российская им […]

Т-46 был мертворожденным уже на уровне ТЗ. На базе компоновки Т-26 делать колесно-гусеничную машину и надеяться, что она останется дешевой? … надеяться должен был кто? Тот, кто заказал разработку или то […]

 В постановке на производство того, что сделать нельзя? … Далее следователи нашли кого-то … … все еще продолжаете читать старые подшивки Мурзилки? Кого искали и с какой целью в 1937 году следователи […]

Если заставить Корсар на скорости 300-400 км/ч утюжит передний край на Восточном фронте…долго он не проживет. А суть штурмовика именно в этом утюжить на скорости позволяющей эффективно и прицельно уничтожать […]

Нет же, надо с нуля создавать какое-то угребище, и потом удивляться его высокой цене. Да и мертворожденный Т-29 много ресурсов отъел.  … туфта! При всей глупости заказчиков, Т-46 был вполне нормальной м […]

Чтобы изменить ход событий для авиации РККА, он должен свои идеи выразить с февраля по май 1939 г. Сталин искал тогда это. … искал и нашел — разгром лета осени 1941 года есть результат его находки.