…длину фюзеляжа за кабиной увеличить? … не понял вопрос. Отуда эта фраза о удлинении фюзеляжа? Я ведь привел вам компоновки И-16 тип 24 и первой компоновки И-180, с более тяжелым М-88 и более габаритным, […]

это вы про бипланы И-190 и И-195?)))) … пластинку заело? Ва уже десятки раз объясняли. Не дошло? И не дойдет, вероятно превышает ваш уровень компетентности.

И передергивать с редактированием комментариев по ходу диспута тоже не айс… … что касается исправлений, то я стар, наладонник (тут подсказали, что это таки планшетник) вообще разваливается, клавиши з […]

За эти полгода в ВВС РККА поступило истребителей «Большой Тройки» больше, чем было ВСЕХ истребителей Поликарпова в войсках. Без шулерства никак?!? … скажу честно, ждал, когда вы сядете в лужу. Ранее вы пр […]

но такого позора, как в 1941 — основной истребитель ВВС РККА не может догнать свои/чужие бомбардировщики, а от современных ему истребителей противника отстает на 70-130 км в час — такого у Яковлева […]

«Яки» — типичные мобилизационные машины, с помощью которых стали восстанавливать ВВС с 1942 года.  … именно об этом я ранее и написал, стране нужны были перспективные истребители, способные завоевать превосх […]

…длину фюзеляжа за кабиной увеличить  зачем? Вот вы написали:  у И-16 и так центр тяжести смещен к носу, а тут еще больше.  … что значит смещен? У И-16 была предельно задняя центровка, для улучшения […]

Там ведь все пересчитывать: и фюзеляж, и крыло, и развесовку… … хрень нести не надо! Все, что требовалось сделать, делалось ранее при переходе от одного типа к другому. Переделка ЛаГГа в Ла-5, была сущест […]

При наличии серии М-82 и плана по ней, заводу не до доводки М-71. С этим понятно, а вот когда мне без каких-либо подтверждений рассказывают, что двигатель «не доводился и не мог быть доведен», […]

… вы бы хотя бы ролики (о книгах тактично умолчу) Геннадия Павловича Серова одним глазом просмотрели.  … и смотрел и читал. Ничего противоречащего моим словам не видел. Ежели пропустил, надеюсь вы подскаже […]

Но что должно было делать руководство РККА?  … вопросы явно не к ним, они то просили И-180 и проведение модификации и модернизации И-16. Вопрос к политическому руководству, прежде всего к Маленкову и руководству НКАП.  

И сырой И-16 с М-63 более чем на 100км/ч отставал от сырого ЯК-1.   … еще один тупой перл. Да, на спортивных соревнованиях Як выиграет, но мы о войне, а на ней более скоростной Як все равно Мессер не догонит, […]

Дальнейший рост мощности мотора -это еще хуже.  … не хуже, а не имело смысла, ибо принимающие решения разбирались в вопросе не лучше вас. Точнее, не разбирались, а потому не понимали, что увеличение оборотов м […]

3

Некорректное сравнение И-16 с ЛА-5.   … более чем корректное! Почему? Потому что мы про войну, а вы — про спорт. Разницу понимаете?   Ла-5 стал адекватным (не лучшим, а именно адекватным времени […]

Некорректное …

Но как всегда, выпячивается ухудшение характеристик наших самолетов … это вы о реальных характеристиках или о тех, которые рисовали для Сталина, а на фронте никто не видел?

Под существующими движками, я имею в виду не «сырые» результаты НИОКРов, которые плохо выдерживают заданные ресурсы, да ещё и никак не даются промышленности, а уже СЕРИЙНЫЕ (или хотя бы осваивающиес […]

А раньше-то разве ничего нельзя было сделать?   … можно было. Но я ведь не случайно отметил два момента:  — проблема не в движках, а в тех, кто принимает решения;  — Поликарпов не был владе […]

Некорректное 2