📖 Сейчас читают
Лента сайта
- Все материалы
- Комментируемое
- Популярное
«Русы состоят из трех племен, из коих одно ближе к Булгару, а царь его живет в городе, называемом Куяба, который город больше Булгара; другое племя называют …
Carter Church, AI-инженер и обычный внешний пользователь …
Осторожно! Документальная фантастика! В тексте излагаются реальные факты, а фантазии вынесены в отдельный раздел. КАК БЫЛО В РЕАЛЬНОЙ ИСТОРИИ Первый …
Все статьи цикла Все статьи цикла В начале 1915 года два лучших итальянских авиаконструктора того времени, инженеры Умберто Савойя и Отторино Помилио, …
Все части цикла Собранные в кулак 150 танков, половина из которых Тигры и Пантеры, благоприятствовали амбициозному плану операции по деблокированию …
Санкт-Петербург весьма богат на военно-исторические музеи. Безусловно, самым интересным среди них является Военно-исторический музей артиллерии, инженерных …
Статья из телеграм-канала «Алексей Исаев. «Железный ветер»» от 6 октября 2026 года. С небольшим опозданием, 85 лет десанту было все же вчера 5 октября. …
General Motors (GM) играет ключевую, если не …
У этого китайского ракетоносца удивительная родословная: его советский предок впервые поднялся в воздух при Сталине, а предок ракеты под крылом создавался для …
У одного танка ещё могла послужить башня, другой нуждался в обновлении. Решение напоминало пересадку органов: соединить пригодные части двух машин. Так …
Стратегический бомбардировщик может пересечь океан и ударить по далёкой цели. Но на стоянке ему иногда недостаёт вещи гораздо проще — крыши. В начале октября …
Другие части цикла Город, которого не было К началу мая лагерь под Ньором перестал быть лагерем. Когда армия пришла сюда, люди ставили палатки так, как …




💬 Сейчас обсуждают
Наконец-то догадались, это же самоочевидно всё. Растянул сети и эти беспилотники чисто физически пролететь не смогут. Но, нет надо дорогущие…
Воздушный забор. Зачем против беспилотников возвращают аэростаты Первой мировойВечная борьба меча и щита.
Воздушный забор. Зачем против беспилотников возвращают аэростаты Первой мировойМежду прочим, сайт "Уголок неба" списывает недостатки Катласа не самой аэродинамической схемой, а новизной и недостаточной изученностью конструкции. А низкая…
Три двигателя и два ускорителя на спине. Каким мог стать палубный истребитель «короля истребителей» Поликарпов И-67