Не будет Российская империя воевать с англичанами до 1905-1914 гг. Против нее можно даже не тратиться.

А у Поликарпова был истребитель с двигателем жидкостного охлаждения — И-17, будущий МиГ-3. Какие тогда к нему претензии? Р-39 аэрокобра с двигателем, равным по мощности с ЯК, делал их как бык о […]

Вы не поняли. Россия — страна первого лица. Царь делает одно, Алексей Александрович другое. Естественно не одни, а представляют разные властные группировки. Значит неминуемо столкновения между группировкам […]

То есть когда британских наследник престола работает как матрос это можно, а русскому нельзя? Алексей Александрович смог объяснить Александру 3, почему стоит на флот в низы отдать цесаревича, а не в гвардию, где п […]

Александр III остался жив и невредим, и его могучее здоровье, подорванное в иной истории травмами, здесь сохранилось ещё на десятилетие. Могучее здоровье Александра III подорвалось по другим причинам — он точно […]

То есть отправной точкой стала не смерть Александра II от покушения 1 (13) марта 1881 года и смертельного ранения бомбой народовольца Игнатия Гриневицкого на набережной Екатерининского канала в Петербурге, а мис […]

Все уже было. И торопится незачем. А что так осенью 1941 года? Серийное производство Т-27 начали в конце 1931 года и прекратили спустя два года, после выпуска 3328 машин. С 1934 до 1941 7 лет прошл […]

Полностью согласен. Получается база на автомобильных агрегатах, низкий силуэт, боевое отделение сзади — используй в зависимости от обстоятельств как САУ, БТР, артиллерийский тягач. Астров вообще гениальный конст […]

Да. Но скорее АСУ-57 если исходить из весовых параметров и мощности двигателя, близких к Т-27. У АТП — 110 л.с. и вес — 5.53 тн. — существенно больше.

Саму основу Т-27 (Vickers Carden-Loyd Mk.VI) ее же авторы модернизировали в 34-36 гг. Получился у них БТР. Конечно можно и мини-САУ. С сорокопяткой или ЗИС-2 с 57 мм. Подтверждение — АСУ-57. https://upload.wiki […]

Согласен. Британец архаичен. Как у нас бы сделали? Самый наглядный пример у нас будет — это Астров с его танками Т-40, Т-60. 1939 год. Что-то производное от этого. Больше некому. А так уже все условия вы назвали.

Да, в корпус можно впихнуть, можно немного изменить для удобства — такой двигатель потянет.

Еще, пожалуй, авианосец. У биплана короткие взлет-посадка, размах крыльев маленький для компактного размещения. Да, это специализированные самолеты, штурмовики. Нужно сразу очерчить сферу их применения.

Полемист из вас убойный . Что это за «вы (такие) / мы (не такие»), это с чего и кому ? Моя тема — альтернатива времён ПМВ. С чего к ней притягивать ВМВ и современность ?Вы явно топите за национальные интересы Бо […]

Вы меня подводите к выводу, что болгары — чемпионы мира по бегу по граблям. Никаких исторических уроков за столетие они не усвоили. А газовую трубу «Южный поток» проложить тоже помешали нерешенные территориа […]

Вот что архаику в ВОВ тащить? Куда такая подвеска годится, тем более на скорости 60 км/час? Т-40, Т-60 делались уже на торсионах. Англичене сами уже на Universal Carrier, развитие танкетки Vickers Carden […]

Тогда все взоры обратились к военной станции «Алмаз», которая создавалась в Центральном конструкторском бюро машиностроения (ЦКБМ) под руководством Владимира Николаевича Челомея. Возникла идея использов […]

Я же уже написал. Болгария была на стороне австро-германо-турецкой и во время Второй мировой войны, когда уже с итогами балканской войны уже нельзя это связать. Она и сейчас в коалиции стран, поставляю […]

Выступи Болгария в 1915 г. на нашей стороне — Россия победила бы в Первой мировой войне, избежала бы потрясений 1917 и далее (ну, с высокой вероятностью победила бы и избежала). Болгарская армия, достаточно […]

Ну вот видишь. Слился. Иди, паси барашков. Тебе до Арматы и Т-90 еще дорасти надо — не твоего ума это дело. Не джигитское.