В годы Великой Отечественной войны шло быстрое развитие целого ряда образцов военной техники. В их числе оказались и бронетранспортеры. В СССР такие машины проектировались еще в 30-е годы, как колесные, так и гусеничные. Но тогда еще их время не пришло, прежде всего по причине несовершенства имевшихся шасси. Тем не менее, были сделаны правильные выводы, в том числе по тому, что нужно минимум два бронетранспортера — легкий и средний.
Результатом стало то, что на ГАЗ началась разработка бронетранспортер-разведчика ГАЗ-40, который приняли на вооружение как БТР-40. Одновременно шла работа по более крупному бронетранспортеру, который разрабатывали на ЗИС под руководством В.А. Грачева. Он получил обозначение БТР-152. Данный БТР был примерно равнозначен по задачам немецкому Sfd.Kfz.251, но базировался на шасси трехосного полноприводного грузовика. И БТР-40, и БТР-152 оказались долгожителями.
В музеях БТР-40 и БТР-152 не являются большой редкостью. Вместе с тем, обычно они представлены в статичном виде. Что же касается Музея отечественной военной истории, то здесь они — вполне ходовые образцы. Оба бронетранспортера являются частыми участниками праздничных мероприятий в музее. Было так и 23 февраля 2025 года. Поездка на БТР-152 оказалась небольшим приключением.
ссылка на видео с канала на яндекс-дзене — https://dzen.ru/video/watch/67c03fd92ef84c4dee36bfd6
ПРИЛОЖЕНИЕ
источники:
-
-
- текст — https://yuripasholok.livejournal.com/15423891.html
- видео с канала на яндекс-дзене — https://dzen.ru/video/watch/67c03fd92ef84c4dee36bfd6
- видео с ВК — https://vk.com/video-209202274_456239044
- видео с ВК — https://vk.com/video-209202274_456239046
- видео с ВК — https://vk.com/video-209202274_456239047
- гифка с ТГ — https://t.me/yuri_pasholok/23225
-
