На крейсера ее поставить можно было бы.

Такое впечатление, что какие то враги оккупировали страну и давай геноцидить… А с учетом того, что дворяне еще и общались между собой по французски ….

Так то их было выпущено достаточно много. Тысячи штук.

Не правильный вопрос. Вы ведь имели в виду другое: почему вы сделали эту оговорку, вместо того, чтобы подобно некоторым другим строить из себя всезнайку и прям знатока в последней инстанции. Отвечу […]

Инженер, цитата: «Не знаю где там подвох» тут разница в том, что я говорю конкретно по кольцевой обтекатель, и честно говорю, что в данный вопрос не вникал, поэтому ответить на все вопросы по винту в кольце не м […]

Согласен с Вами, но….нежелание конструктора ставить на планер И-16 двигатели семейства М86, было продиктовано тем, что данный двигатель он планировал ставить на переработанный И-16, который в итоге И-180. Хотел […]

Там если удлинить фюзеляж хотя бы на метр, можно было бы заметно снизить сопротивление машины. Даже несмотря на увеличение веса, скорость бы возрасла. Центровка бы улучшилась. А так конечно правильно под […]

В основном из на конвертопланах крутили

Такой.

И вот

Сам по себе обтекатель не создаёт тягу — он направляет поток воздуха. Когда винт вращается, он «загоняет» воздух внутрь канала. В результате на внутренней поверхности кольца возникает разрежение (подсасываю […]

Ну если уж такое прям постоянно,то установикиль под небольшим углом, или сделай на нем несимметричный профиль

Можно. Если заключить винт в обод. Это уведичивает тягу почти на 20процентов. Обычно это учитывают при проектировании конвертопланов. Но почему то для серийных машин взяли винты большого размаха, а не соосные в ко […]

Как китайцы могут заВлять о характеристиках, если ПД-35 еще не доделан? Вот когда мы доделаем свой двигатель, щатем официальноили неофициально(что скорее всего) дадим китайцам необходимую документацию и техн […]

Для ракеты с дальностью 1600 км, самолет не нужен. А для ракеты с дальностью 450 км, стелс технология тоже роли не играет. Ибо, еслиотвести ДРЛО на 450 км в свой тыл, от него тоже мало толку на передке будет. Сле […]

Короче господа, товарищи. Сейчас я вам отвечу на вопрос. Тут вот кидают тапки и в Яковлева и в Поликарпова, можно и в Лавочкина тоже кинуть. Потому как суть спора и претензии к конструкторам в том, что советск […]

Я проигрывал в голове альтернативку Т-62. Дело в том, что он слишком уж просто адаптация Т-55 под новую пушку. Слишком консервативен. А ведь конструкторы могли пойти дальше. Более того должны были пойти дальш […]

Еще пиджаки были. Так офицеров звали, что не с училища, а с гражданского ВУЗа пришли. Ну и опять же А так как я служил в Приморье, то скажу, что там Чилим -это особый вид погодных условий. Мелкодисперсная водная […]

Эх, вот если бы в те годы был ВТБ титановые сплавы, то ….) Но, вы только вдумайтесь, 1933 год. Три года назад только началась коллективизация. Основной самолет ВВС РККА, это Р-5. И тут, авиалайнер н […]

Давайте назовем его конструкцию построенной по интегральной аэродинамической схеме. Впоследствии аналогичный подход применили на Су-27 и Ту-160)