… не понял вопрос. Отуда эта фраза о удлинении фюзеляжа?Коллега, посмотрите на 7 каментов вверх, там запись коллеги Ансара, а потом читайте вниз. Ну чтоб понимать, про чего дискусс.

Да, ошибка. Задняя центровка, мне уже Иван Иванович указал.

Оттуда. Так что конструкции вполне рабочие, если доводить до ума, а не страдать херней.

у И-16 и так центр тяжести смещен к носу, а тут еще больше. … что значит смещен? У И-16 была предельно задняя центровка, для улучшения устойчивости центр тяжести требовалось сместить вперед. Более тяжелый двига […]

По факту новая реинкарнация МРК.

Процитирую мнение по поводу от Федора Лисицына: Таубин и компания. В авиационном вооружнии Таубин это человек, что оказался сверхнужен руководству ВВС которому несмотря на звание «любимца Сталина» Шпитальный с […]

Есть хороший китайский фильм «Подвиг», 2020 г., про события завершающего этапа Корейской войны. Вот там очень хорошо показана переправа при тотальном воздушном господстве противника.

Коллега, во-первых эмоции приглушите, плз. Во-вторых, в отношении этого: Переделка ЛаГГа в Ла-5, была существенно многодельнее.Где при установке М-82 в корпус ЛаГГ-3 было проделано, к примеру, вот это: […]

… фактически новый самолет спроектировать? Там ведь все пересчитывать: и фюзеляж, и крыло, и развесовку…

Скорее да, чем нет. Там у И-16 и так центр тяжести смещен к носу, а тут еще больше. Крыло пересчитывать, обшивку крыла менять, вес машины расти будет, и.т.д.

По этому поводу могу лишь вспомнить пост, выложенный 4 года как: https://alternathistory.ru/vladimir-ivanov-kakim-v-ideale-mog-byt-i-16/

Помятуя танцы со слонами, вокруг программы LCА, и чего в итоге вышло, запасемся попкорном и будем внимательно смотреть…

После окончания Великой Отечественной войны миллионы советских граждан, оказавшихся на оккупированных территориях, в плену или угнанных на принудительные работы в Германию, вернулись на родин […]

ЕМНИП, с 1942 года в бомбардировочной авиации люфтваффе, действовавшей на Восточном фронте возрастает доля Ю-88, максимальная скорость 460 км/ч. Кроме того, активно эксплуатировались Хенкели-111, акту […]

Сотрудничество с «Рено-Ниссаном» началось несколько позднее, уже в «десятых», и, если говорить о перспективных проектах, прежде всего похоронило «Ниву-2» (проект к тому времени был готов, макеты тоже […]

В 2002-м был представлен концепт на базе «классики». Причем выпускать можно было на имеющихся линиях (их как раз на Ижевский завод переносили). Но посчитали — получалось нерентабельно.

Мне одному эти пляски с бубном вокруг пресловутого проекта DDX напоминают известный анекдот про стюардессу?

«Мемориал» такой «Мемориал»…

Ну, как минимум, это читаемо и непротиворечиво…

Ну и подробнее про нефтяной балланс Японии в 30-40 гг здесь: и про нефтедобычу на Сахалине в рамках концессии здесь: