Сказ о предусмотрительном «бакелитовом» АИ СССР

3
Жили-были в огромной стране, которая тогда называлась Советским Союзом, два великих угольных брата: старший — Донбасс и буйный младший — Кузбасс.
В 1930 году, когда страна только начинала строить заводы, умные инженеры посмотрели на карту и сказали: «Уголь — это наша броня, наше золото и скорость наших будущих самолетов». И задумали они великое дело. На Донбассе и Кузбассе начали возводить гигантские коксохимические заводы, причем с двойным запасом мощности.
амысел был хитрый и точный. Во-первых, советский высококачественный кокс очень хотели покупать за границей. Суда класса «река-море» поплыли по рекам и морям, увозя черное топливо в обмен на импортные станки и золото. Во-вторых, при варке кокса выделялся густой, пахучий каменноугольный деготь. Химики научились гнать из него ценнейшие фракции, которые делили строго по-научному, без внутренней конкуренции.
Главный химический ресурс — бензол — стратеги сразу и целиком изъяли из военной химии. Его направили на нефтеперерабатывающие заводы для процессов алкилирования. Бензол стал основой для получения кумола и изооктана. Это позволило прямо в СССР превращать слабый бензин Б-70 в высокооктановое топливо сотого класса.
Когда в 1941 году пришла война, враг рвался к Донбассу. Но, благодаря прозорливости строителей, заводы не достались ему. Под бомбежками рабочие демонтировали химические цеха, грузили их на платформы и везли на восток — к младшему брату, Кузбассу. Там, в глубоком сибирском тылу, донбасские заводы слились с кузбасскими, создав идеальный оборонный конвейер.
Поскольку бензол полностью уходил в баки истребителей, советские алхимики развернули производство взрывчатых веществ по трем полностью изолированным, не конкурирующим друг с другом цепочкам.
Огненный триумф трех независимых цепочек
Толуольная ветка: Царство чистого Тротила
Толуола из кузбасского кокса выделялось так много, что химики полностью закрыли потребность артиллерии. Снаряды среднего калибра теперь заливали чистым, высокобризантным тротилом. Он не боялся сырости, долго хранился и дробил сталь на идеальные убойные осколки.
Нафталиновая ветка: Сплавы ТД для массовых мин
Кристаллический нафталин был тяжелым попутным продуктом, который в бензин добавить нельзя, а в тротил не превратить. Из него массово делали динитронафталин (ДНН). Его сплавляли с тротилом, получая знаменитые сплавы ТД-50 и ТД-42. Этими смесями начиняли миллионы минометных мин и тяжелых фугасных авиабомб. Сплавы идеально подходили для чугунных корпусов, сберегая чистый толуол для фронтовой артиллерии.
Формальдегидная ветка: Бакелитовые крылья и Гексогеновый кулак
Формальдегид, получаемый из каменноугольного газа, разделили ровно пополам. Первая половина шла на фенолоформальдегидную смолу — бакелит. Из пропитанной им дельта-древесины строили легкие и прочные истребители ЛаГГ-3, Як-7 и штурмовики Ил-2. А вторая половина формальдегида шла на синтез уротропина, из которого варили гексоген — самое мощное ВВ той войны. Гексоген смешивали с тротилом (смеси ТГ). Этими сверхмощными составами снаряжали кумулятивные снаряды, которые прожигали броню немецких «Тигров» насквозь.
Итог великого компромисса
В небе над Курской дугой и Берлином советские бакелитовые самолеты летали на родном, кузбасском бензине сотого октана. Они легко обгоняли и крушили немецкие «Мессершмитты», потому что моторы выдавали максимальную мощность.
А на земле в это же время работала советская артиллерия. Из-за идеального разделения сырья пушки не знали снарядного голода. Врага выжигали чистым тротилом, тяжелыми сплавами ДНН и кумулятивным гексогеном. Химическое сердце Кузбасса билось ровно, обеспечивая победу на земле и в воздухе без единого грамма лишней сырьевой конкуренции.
Alex999
Подписаться
Уведомить о
guest
3 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Альтернативная История
Logo
Register New Account