и нахрена эта сентенция. Тогда уж — весь мир бардак, все бабы мляди и солнце гребанный фонарь.

Самое интересное, что еще совсем недавно, десять лет назад, книги Резуна занимали целые полки в книжных сетевых магазинах на самом видном месте в разделах военная история.

с 25 июня по 13 июля 1930 года на Научно-Испытательном Оружейном Полигоне специалистами комиссии Научно-технического Комитета АУ было проведено испытание пистолетов нескольких систем (Токарева, Прилуцкого, Ма […]

не, не вымерли пример пулугусей от ЗИС, все из экономии, хотели получить вездеход не меняя радикально конструкции штатных грузовиков. Но, ЗИС-22 оказался не очень неудачный. А ЗИС-42 появился из-за кризиса […]

Дурка, измеряемая стреловидность это один из этапов развития науки «аэродинамики» и на конец 70-х данная конструкция устарела с появлением интегральной схемы, все, время ее прошло. Больше к ней не возвращались, […]

главная проблема с натяжением, гряз и снег и вот так

моторесурс стальных гусениц был мизерный, резиновая типа кегресс имела свои недостатки. Полугиси в СССР разрабатывали все 30-е годы

в 50-х авто коцепты грешили прозрачной крышей, но, понимание что водителю и пассажирам запеченная лысина не зачем, даже модные одно время люки в крышах как то постепенно отмерли.

Не только Свирин, но и Пашилок. Другие могли себе позволить «чуть» ли не к каждому танку личный автотягач, как например французы, другие страны могли без проблем купить технологию производства Вике […]

Все в гусеницу упирается, до 37-го нет надежной гусеницы, от сюда танцы с бубнами вокруг колесно-гусеничных, нет тягачей, нет развитой сети жд дорог, марши только на своих что там у танка есть в наличии.

Очередной раз убеждаюсь все придумали до нас. Вся задумка коллеги с моторами обнуляется, становится понятно почему в реальности даже не пытались, потому что знали что хрень получится.

Это АТ со спрямленным под углом лобовым, ПС стояла на тумбе, за счет установки качающей части Л-10 в лобовом листе и уборки тумбы в АТ можно это орудие вписать, даже место для отката появляется. История кон […]

Снова художественное рисование, вроде есть хорошие разрезы, Т-26, в трех проекциях, орудий, бери совмещай, нет, автор рисует просто рисунки боковых видов и потом уверяет что войдет, когда есть образцы реальных […]

Гном разработка до революции, даже ПМВ, Яков Мамин первый трактор построил в 11-м назвал его «Русский трактор» глючный текстовик угробил текст, третий раз, так что поишите информации о — Яков Мамин .

так оно так, в идеале, в южных губерниях, крупные помещики, немецкие колонисты, массово использовали локомобили и могли и запашную технику купить. Но, это в идеале, реальность до революции такова, что земел […]

Дело не в деньгах, а отсутствии воли на верхах, запад нам поможет, задавили отечественного производителя, не выгодно, остался РуссоБалт со своим мизерным производством, остальное импорт. А тут, импорт — сами нужен […]

Увы сколько угодно, проектируй, если не производственной базы, остаётся только заниматься бронировкой чужих шасси.

Эпопея с Т-46 возникла не на пустом месте, началась она в 33-м под впечатлением БТ. Далее история известна,наша промышленность танк не потянула. Не нужно считать предков идиотами, заблуждались, в […]

Для сравненя, взял чертежи и сравнил БТ-5 с М3 Стюарт. МГ-31 аналог по характеристикам и масса габаритам Continental R-670, диаметр у обоих равный МГ-31 1075 мм R-670 -1078 по мощности так же примерно ра […]

Смотрите, комбат кар Т4 аналог вашего, с пулеметным вооружением 12 тонн. А М3 Стюарт с тем же мотором в высоту и ширину раскормленный боченок, шире и выше классики, да по длине из-за потребности каналов подвода […]