Итак – на дворе 1944г. Но ведомство доктора Геббельса не теряет оптимизма, и свято клянётся, что ещё немного, и немецкая армия перегруппируется и сперва, остановит противника, а затем погонит обратно. К слову – киножурналы, утверждавшие такое развитие событий закончили выпускать лишь в марте 1945.
Однако возникал резонный вопрос – «Как!?» Людских и технических ресурсов нет, никаких союзников не предвидится, противник с каждым днём лишь крепнет и растёт в численности.
Ответ только один – чудо-оружие. То, которое своими сверхнагибаторскими способностями в одиночку сможет противостоять десятикратно превосходящему противнику. Одним из таких проектов стали танки Pz.Kpfw IX и X.
Правда – единственным с позволения сказать чертежом этих чудо машин стала иллюстрация и проекции в третьем номере журнале «Signal» за 1944 год.
Как можно увидеть данный рисунок не тянет на серьёзно проработанный проект а больше напоминает рисунок ребёнка. Как оказалось, это была заранее спланированная дезинформация. А реальный проект был совсем другим.
По немецкой спецификации танк имел название VK7501A.
ТТХ:
Вооружение:
- Основное вооружение: 128мм противотанковая пушка PaK 44/2 L / 61 (боезапас 30 снарядов, скорострельность – 6 выстрелов / мин)
- Дополнительное вооружение (спаренное): 75мм пушка PaK 44 L / 36.5 (боезапас 180 снарядов, скорострельность — 20 выстрелов / мин)
- Дополнительное вооружение 2: 7.92 мм пулемёт MG42 (боезапас 2500 патронов)
КОРПУС:
- Шасси: Porsche Typ 285 (гибрид шасси Porsche Typ 180 и Typ 205)
- Башня: Модифицированная башня Мауса (отличие – немного меньше и со стереоскопическим дальномером)
- Корпус: VK7501 (гибрид корпусов танков VK4502 Ausf. B и VK10001)
Вес:
- Без боеприпасов — 90,5 тонн ;
- С полной загрузкой — 98,5 тонн
- Подвеска: Модифицированная танка Маус (увеличена грузоподъемность на 30⁰)
- Дорожный просвет: 500 мм
ДВИГАТЕЛЬ:
- Тип двигателя:. Два 16-цилиндровых дизельных двигателей мощностью 740 л.с.
- Общая мощность – 1480 л.с.
- Соотношение: 15.1 л.с. за тонну при полной нагрузке
- Запас хода: 350 км
- Максимальная скорость по шоссе: 40 км / ч
Бронирование:
- Маска пушки: 500 мм
- Лобовая часть башни: 245 мм
- Борта башни и задняя часть: 210 мм
- Крыша башни: 120 мм
- Лоб корпуса: 200 мм под углом 50⁰
- Борта корпуса: 180 мм под углом 30⁰
- Задняя часть корпуса: 150 мм под углом 45⁰
- Нижний броневой лист: 100 мм
РАЗМЕРЫ:
- Длина: 10,2 м (14,5 м вместе с пушкой)
- Ширина: 4,85 м (4,2 м без гусениц)
- Высота: 3,35 м (1,35 м корпус и 1,15 м башня)
- Экипаж – 6 человек.
Что ещё известно по этой машине?
Как известно предыдущая конструкция Фердинанда Порше, танк Маус, оказалась, мягко говоря, ненадежной. При этом танк имел и неоспоримые преимущества, это практически непробиваемую, для тогдашних типов танков броню и могучую 128 мм пушку PaK 44. Основным недостатком Мауса была его чрезмерная масса – 188 тонн. Поэтому было принято решение, по сути, перепроектировать Маус, в плане его радикального снижения веса.
Так и родился новый сверхтяжелый танк «Арес I», которые должен был прийти на смену танкам Тигр II. Танк, по замыслу Порше, должен был стать новым поколение танков этой знаменитой марки. Танк Арес, должен был иметь высочайшую огневую мощь и защищенность, при этом обладать высочайшей мобильностью.
Корпус танка был разработан с использованием наклонной брони от корпуса прототипа VK4502 и остатков корпусов прототипов VK10001. Это было сделано для ускорения производства опытного образца. Габариты корпуса по сравнению с Маусом выросли, но это касалось только длинны и ширины, это было сделано для снижения высоты танка, что считалось более важным параметром.
Башня Мауса была основательно перепроектирована в направлении снижения веса. Но при этом была сохранена схема из двух спаренных пушек, как у Мауса. Кроме этого, в неё удалось интегрировать новый стереоскопический дальномер, что должно было позволить экипажу на много лучше определять расстояние до цели, что, по замыслу, должно было качественно увеличить точность стрельбы.
Кроме этого в пушку PaK 44/2 L были внесены существенные изменения. Прежде всего, она была оснащена полуавтоматом заряжания, что существенно увеличило темп стрельбы.
Со всеми этими изменениями руководство Рейха надеялось что танк Арес не будет иметь равных на поле боя. Но как бы там было на самом деле мы не узнали.
Источники:
http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/132684-pzkpfw-ix-%D0%B8-x/
