Защитник Византийской торговли и убийца эсминцев. Броненосные крейсера класса «Анатолик»

5

В конце XIX века геополитическая обстановка в Средиземноморье накалилась до предела. Уцелевшая благодаря триумфу при Манцикерте Ромейская (Византийская) империя продолжала прочно удерживать юг Апеннинского полуострова — древнюю фему Италия (Калабрию и Апулию). Для молодого, амбициозного Итальянского королевства, мечтавшего о полном объединении нации, Константинополь стал главным стратегическим врагом.

Итальянская доктрина «быстротечной морской войны» сделала ставку на рои новейших торпедных эсминцев и скоростные бронепалубные крейсера, способные перерезать византийское снабжение через Ионическое море. Ромейское Адмиралтейство (Megalos Doux) ответило асимметрично. В 1895 году совет архонтов утвердил проект уникального корабля, способного действовать в одиночку на торговых путях, выдерживать удары итальянских крейсеров и буквально выжигать вражеские миноносцы шквальным огнем. Так родился проект броненосного крейсера класса «Анатолик».

Технические шедевры: Византийские калибры в локтях

Инженеры Константинополя создали монументальные корабли с характерным французским завалом бортов (tumblehome), высокими надстройками и тяжелыми боевыми марсами, превратившими крейсера в плавучие крепости. В официальной документации Империи все параметры традиционно измерялись в ромейских локтях (около 468 мм).

Вооружение:

  • Главный калибр: 2х2х163,8-мм орудия (0,35 локтя). Четыре мощных пушки в двух двухорудийных башнях на носу и корме. Они превосходили стандартные 152-мм орудия итальянских одноклассников (вроде крейсеров класса Regioni) по дальности и разрушительной силе.
  • Противоминный калибр: 12х1х93,6-мм орудий (0,2 локтя) в защищенных казематах. Именно эти скорострельные орудия создавали непреодолимую «стену огня» для эсминцев.
  • Зенитный/противокатерный калибр: 20х46,8-мм скорострельных автоматических систем (0,1 локтя), рассеянных по надстройкам и марсам для уничтожения миноносцев.

Бронирование (Принцип «Железной цитадели»):

  • Палуба / Башни / Казематы: Одинаковая, феноменальная для крейсеров толщина в 0,3 локтя (140,4 мм). Вместо тонкой броневой палубы «Анатолики» получили массивный панцирь, который не могли пробить артиллерийские снаряды средних калибров Италии, Франции и Австро-Венгрии.

Энергетическая установка:

  • Скорость: 23 узла.
  • Сердце корабля: 14 водотрубных котлов бельгийско-византийского типа, питающих 2 вертикальные паровые машины тройного расширения.
  • Движитель: 2 массивных бронзовых винта.

Серийное строительство: Мощь имперских верфей

Империя задействовала все свои ключевые промышленные центры для одновременной закладки шести кораблей серии, названных в честь великих византийских провинций (фем):

Боевое крещение: Разгром при мысе Родони (1915 год)

В Первой мировой войне Византийская империя вступила в бой на стороне Антанты. Главным противником ромеев на Адриатике стал флот Австро-Венгрии, усиленный немецкими субмаринами.
Ночью 14 октября 1915 года австро-венгерская ударная группа в составе двух бронепалубных крейсеров (SMS Aspern и SMS Szigetvár) под прикрытием четырех эсминцев типа Т-74 попыталась перехватить византийский конвой у берегов Албании. Навстречу им из Бари вышел крейсер HTRMV «Kibyrraioton» под командованием друнгария Георгия Палеолога.
В 02:40 ночи корабли сошлись на дистанции 20 кабельтовых под прикрытием штормовой мглы. Австрийцы первыми открыли огонь, добившись трех попаданий в «Kibyrraioton». Однако австрийские 120-мм снаряды просто раскалывались о сверхтяжелую 140,4-мм броню казематов ромейского крейсера.
Ответ византийцев был ужасающим. Вступили в дело башни главного калибра (0,35 локтя). Первым же залпом «Kibyrraioton» снес носовую башню и мостик на SMS Aspern, превратив вражеский флагман в горящий костер. Видя катастрофу своего крейсера, австрийские эсминцы ринулись в отчаянную торпедную атаку.
Здесь «Kibyrraioton» полностью оправдал свое прозвище «убийца эсминцев». Двенадцать 93,6-мм орудий перешли на ураганный беглый огонь. Головной австрийский миноносец получил 8 попаданий за две минуты, потерял ход и затонул. Второй эсминец, охваченный пламенем, отвернул, столкнувшись в темноте со вторым крейсером Szigetvár. К 03:15 австро-венгерская эскадра в панике отступила, оставив тонущий Aspern на растерзание ромейской артиллерии.
Бронепалубные крейсера класса «Анатолик» в очередной раз доказали: византийский лев по-прежнему железной хваткой держит Средиземное море, защищая торговые пути Империи от любых посягательств Запада.
boroda
Подписаться
Уведомить о
guest
5 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Альтернативная История
Logo
Register New Account