В продолжение поста, посвящённого малоизвестным гоночным автомобилям Горьковского автозавода решил представить, как бы ещё могли выглядеть советские гоночные ...

Винтажная статья из журнала «Техника молодежи» (номер за март 1960 года), которая, думаю, заинтересует читателей и коллег. Всего несколько десятков лет ...

В продолжении темы поста коллеги Ansar02 Несостоявшаяся предвоенная история Советского автопрома , предлагаю вашему вниманию свои идеи на этот счет, которые ...

Ну да, к войне НАДО БЫЛО готовиться. Всем. В т. ч. и автопрому. У СССР же, за «громадьём» планов по развитию автопрома даже на текущую пятилетку (т. е. до ...

Содержание: Статистика На 1 января 1941 года автопарк народного хозяйства состоял из 807-тысяч автомобилей,  включая легковые, специальные, неисправные. А ...

Проблемы с тягачами в РККА общеизвестны. В основном - в тяжелом спектре, но и с лёгкими тягачами был затык. Хотя и не такой большой, лёгкие артсистемы можно и ...

В продолжение темы Альтернативная Унифицированная линейка Грузовиков и Тягачей поднятой коллегой TAHKUCT_CCCP предлагаю вашему вниманию взгляд нейросети ...

Предыдущая часть Всем был хорош транспортер переднего края ТПК, но был у него один органический недостаток – короткоходная жесткая подвеска колес. Это ...

Как и в реальной истории, на базе мотора Запорожца начали делать военный транспортер переднего края. Это была модная тема в начале 60-х годов ХХ века. ...

В 1959 году на ВДНХ выставили Москвич-444, будущий ЗАЗ-965. Машинка привлекла внимание множества посетителей, в том числе и из разных стран. Машиной ...

Часть первая Предлагаю вашему вниманию вторую подборку альтернативных советских автомобилей, выложенных на Дзен-канале АвтоДвиж. Давайте ...

Предлагаю посмотреть, как могли бы выглядеть несколько советских автомобилей, которые могли быть построены, если бы советская автомобильная промышленность была ...