Ракета есть, пусковая есть, деньги из Эмиратов тоже. Почему у Бразилии до сих пор нет берегового комплекса
В декабре 2024 года бразильская противокорабельная ракета MANSUP впервые стартовала с наземной пусковой установки ASTROS. Фотографии выглядели как свидетельство почти готового оружия: тяжёлая колёсная машина, транспортно-пусковой контейнер, облако дыма и ракета, уходящая в сторону океана. Бразильская морская пехота, казалось, получила собственный подвижный береговой комплекс, способный закрывать побережье от неприятельских кораблей.
Спустя почти два года выяснилась неприятная подробность. Во время того эффектного запуска пульт управления находился вне кабины и не был связан с оборудованием машины. Испытание доказало, что ракету можно установить на ASTROS и запустить. Но полноценной боевой системы, способной самостоятельно обнаружить цель, получить её координаты, подготовить полётное задание и произвести пуск, у Бразилии по-прежнему нет.
Получился почти идеальный парадокс военной промышленности. Ракета существует. Подходящая пусковая установка существует. Испытательный пуск состоялся. Иностранный инвестор вложился в разработчика и нашёл покупателей. Однако соединить все эти элементы в одно готовое оружие оказалось сложнее, чем заставить ракету взлететь.
Бразильская замена «Экзосету»
Программа MANSUP началась ещё в 2008 году. Бразильскому флоту требовалась собственная противокорабельная ракета, способная постепенно заменить французские MM40 Exocet и уменьшить зависимость страны от импортных вооружений. Это был не проект одного предприятия: в разработке участвовали ВМС, компания Avibras, производитель радиолокационной техники Omnisys, фонд Ezute и фирма SIATT, отвечавшая за системы управления, навигации и телеметрии.
Базовая MANSUP получилась достаточно консервативной. Это околозвуковая ракета с твердотопливным двигателем, инерциальной навигацией и активной радиолокационной головкой самонаведения на конечном участке. Она может идти низко над водой, несёт боевую часть массой около 150 килограммов и поражает цели на расстоянии до 70 километров. По современным меркам дальность не выдающаяся, но для защиты проливов, гаваней, островов и важных участков побережья её вполне достаточно.
Первоначально MANSUP создавалась как корабельное оружие. Испытательные ракеты запускали с бразильских фрегатов, постепенно проверяя двигатель, высотомер, систему управления и головку самонаведения. Однако затем у программы появилось логичное продолжение: если ракету можно запускать с корабля, почему бы не поставить её на грузовик и не получить мобильный береговой комплекс?
Почему выбрали ASTROS
Искать новую платформу с нуля Бразилии не требовалось. В распоряжении морской пехоты уже находилась система ASTROS — один из самых известных образцов бразильской военной техники. Она разрабатывалась как реактивная система залпового огня, но благодаря сменным контейнерам может использовать боеприпасы разных калибров и назначения.
Большая колёсная машина способна быстро менять позицию, передвигаться по обычным дорогам и работать вдали от постоянных баз. Для протяжённого бразильского побережья это особенно важно. Вместо строительства неподвижных ракетных позиций несколько мобильных батарей можно перебрасывать туда, где возникла угроза, а после пуска немедленно уводить из-под ответного удара.
Предполагалось, что одна машина будет перевозить несколько контейнеров с MANSUP. В перспективе на той же платформе могла появиться и MANSUP-ER — увеличенная версия с турбореактивным двигателем и заявленной дальностью около 200 километров. Она уже позволила бы контролировать не только ближайшие прибрежные воды, но и заметную часть морских коммуникаций у побережья.
17 декабря 2024 года на полигоне Рестинга-да-Марамбайя состоялся первый наземный пуск. Ракета покинула контейнер, а ASTROS внешне превратился в бразильский аналог современных мобильных береговых комплексов. Машину позднее демонстрировали на учениях и даже перевозили самолётом KC-390, подчёркивая её мобильность.
Именно здесь красивое изображение начало расходиться с реальностью.
Пуск ракеты ещё не создаёт ракетный комплекс
Проведённое испытание было прежде всего механической проверкой. Инженерам требовалось убедиться, что контейнер с MANSUP можно разместить на пусковой установке ASTROS, что конструкция выдержит нагрузки, а ракета безопасно покинет направляющую. С этой задачей они справились.
Но пусковая установка — только наиболее заметная часть берегового комплекса. Для боевого применения нужны средства разведки и целеуказания, защищённая связь, аппаратура подготовки полётного задания, командная машина, программное обеспечение, система контроля ракеты перед стартом и согласованные процедуры для всего расчёта. Необходимо проверить, как батарея будет получать координаты корабля от берегового радара, самолёта, беспилотника или другого внешнего источника. Наконец, всю систему требуется испытать в различных условиях и официально принять на вооружение.
Как выяснили бразильские журналисты, во время первого пуска консоль управления находилась отдельно от машины и не была подключена к её бортовым системам. ASTROS фактически использовался как передвижная подставка для контейнера. Ракету запустили, но самостоятельного оружейного комплекса ещё не существовало.
Это не означает, что испытание было бесполезным или постановочным. Оно подтвердило один из необходимых этапов разработки. Проблема в другом: фотографии позволяли предположить, что интеграция почти завершена, тогда как на деле инженеры только доказали физическую совместимость двух изделий.
Инвестор нашёлся, а денег всё равно не хватило
Положение MANSUP на первый взгляд выглядит значительно лучше, чем у многих незавершённых национальных ракетных программ. В 2023 году государственный оборонный холдинг EDGE из Объединённых Арабских Эмиратов приобрёл 50 процентов SIATT. После сделки компания расширила производство в Сан-Жозе-дус-Кампусе, а разработка MANSUP превратилась в совместный бразильско-эмиратский проект с серьёзными экспортными перспективами.
В том же году вооружённые силы ОАЭ подписали письмо о намерениях приобрести обычные MANSUP и дальнобойные MANSUP-ER. Заявленная стоимость возможной сделки достигала 1,102 миллиарда дирхамов — примерно 300 миллионов долларов по тогдашнему курсу. Появились проекты установки ракет на новые корабли, а само семейство начали расширять за счёт вариантов увеличенной дальности и боеприпасов другого назначения.
Но наличие богатого иностранного партнёра не означает, что он автоматически оплачивает каждую связанную с ракетой разработку. EDGE вкладывается в SIATT, производство ракет и версии, представляющие интерес для Эмиратов и экспортного рынка. Создание же наземной батареи ASTROS ведётся в интересах бразильской морской пехоты и зависит от её финансирования.
Именно на этом стыке программа остановилась. Деньги на развитие ракеты и предприятия нашлись, а средства на завершение конкретной бразильской интеграции — нет. Для продолжения работ требуется подключить пульт к машине, согласовать электронные системы, провести новые испытания и подтвердить работоспособность всей батареи. По состоянию на октябрь 2026 года сроки завершения этих работ и принятия комплекса на вооружение не определены.
Последние десять процентов
История берегового MANSUP хорошо показывает, почему демонстрационный запуск иногда создаёт ложное ощущение готовности. Самая эффектная часть проекта уже состоялась: большая ракета вылетела из контейнера перед камерами. Но настоящая сложность современного оружия часто скрывается не в двигателе или боевой части, а в незаметных соединениях между машинами, датчиками, программами и людьми.
Без этого MANSUP остаётся ракетой, которую однажды запустили с ASTROS. С этим она превращается в мобильную батарею, способную получить сведения о цели, выйти на позицию, нанести удар и уйти до появления противника. Между двумя состояниями может не быть большой внешней разницы, зато с военной точки зрения между ними лежит пропасть.
У Бразилии уже есть почти все крупные элементы будущего комплекса: собственная ракета, серийная колёсная платформа, опытный пуск, промышленная база и иностранный партнёр. Не хватает лишь той части, которую труднее всего показать на выставке, — завершённой интеграции. И в этом заключается главный парадокс программы: страна сумела создать ракету, привлечь сотни миллионов долларов потенциальных заказов и поднять боеприпас в воздух, но пока не нашла средств, чтобы соединить пусковую установку с находившимся рядом пультом управления.
