Содержание:
Почему американцы делают ставку не на эсминцы, а на флот беспилотников
Еще десять лет назад идея полностью автономного боевого корабля казалась фантастикой. Военные экспериментировали с дистанционно управляемыми катерами, но все они оставались скорее дорогими игрушками, чем полноценными боевыми единицами. Сегодня ситуация изменилась настолько, что американская компания Saronic Technologies строит целую линейку беспилотных кораблей различных размеров, способных действовать без экипажа сутками.
Среднее место в этой линейке занимает Mirage — автономный надводный корабль, который уже сложно назвать просто дроном. По своим возможностям он ближе к небольшому патрульному катеру, но при этом полностью лишен самого дорогого элемента любого военного корабля — людей.
Новый взгляд на морскую войну
Последние конфликты показали одну простую вещь: море становится слишком опасным для дорогих кораблей.
Если раньше угрозой считались только ракеты и авиация, то теперь к ним добавились дешевые морские беспилотники, барражирующие боеприпасы, FPV-катера и автономные подводные аппараты.
Потеря эсминца стоимостью несколько миллиардов долларов превращается не только в военную, но и в политическую катастрофу.
Поэтому ВМС США начали искать другой путь — использовать большое количество относительно дешевых автономных кораблей, которые смогут выполнять опасные задачи вместо экипажей.
Именно под эту концепцию и создавался Mirage.
Что представляет собой Mirage
Mirage относится к среднему классу автономных надводных кораблей (Medium Autonomous Surface Vessel).
Он заметно больше легкого Corsair, обладает значительно большим запасом топлива, способен нести более тяжелое оборудование и выполнять многосуточные миссии практически без участия оператора.
Основная идея проекта — максимальная автономность.
Корабль способен самостоятельно прокладывать маршрут, обходить препятствия, контролировать работу двигателей, следить за окружающей обстановкой и поддерживать связь с другими беспилотными платформами.
Оператору остается лишь определять общую задачу.
Технические характеристики
Тип: автономный надводный корабль (ASV)
Разработчик: Saronic Technologies (США)
Длина: около 18 метров
Автономность: несколько суток непрерывной работы
Максимальная скорость: свыше 40 узлов
Дальность плавания: сотни морских миль
Экипаж: отсутствует
Управление:
- полностью автономный режим;
- дистанционное управление;
- смешанный режим.
Полностью модульная платформа
Главное преимущество Mirage — не размеры, а универсальность.
Фактически это морская платформа, на которую можно устанавливать различное оборудование в зависимости от задачи.
Это могут быть:
- разведывательные радиолокационные станции;
- гидроакустические комплексы;
- средства радиоэлектронной борьбы;
- ретрансляторы связи;
- оборудование радиоразведки;
- контейнеры с дополнительным топливом;
- грузовые модули;
- вооружение.
Именно модульность позволяет быстро менять назначение одного и того же корабля без глубокой переделки конструкции.
Искусственный интеллект вместо капитана
Saronic делает ставку не столько на корпус корабля, сколько на собственное программное обеспечение.
Mirage способен:
- самостоятельно избегать столкновений;
- соблюдать международные правила судоходства;
- выбирать безопасный маршрут;
- действовать при потере связи;
- координировать действия с другими беспилотными кораблями.
По сути, оператор контролирует не управление рулем, а выполнение миссии.
Это принципиально отличает современные автономные корабли от обычных дистанционно управляемых катеров.
Рой вместо одного корабля
Наиболее интересной выглядит концепция группового применения.
Предполагается, что десятки Mirage смогут действовать одновременно, обмениваясь информацией в реальном времени.
Одни корабли будут выполнять разведку.
Другие — вести радиоэлектронную борьбу.
Третьи — искать подводные лодки.
Четвертые — сопровождать крупные корабли флота.
Потеря одной единицы практически не повлияет на выполнение всей операции.
Именно поэтому подобную концепцию называют распределенным флотом (Distributed Fleet).
Возможные боевые задачи
Хотя компания редко говорит о вооружении, конструкция Mirage позволяет использовать его в самых разных сценариях.
Платформа может выполнять:
- морскую разведку;
- патрулирование;
- охрану военно-морских баз;
- сопровождение конвоев;
- борьбу с беспилотными катерами;
- противолодочное наблюдение;
- постановку датчиков;
- ретрансляцию связи;
- радиоэлектронную разведку;
- поддержку десантных операций.
Фактически речь идет о беспилотном корабле общего назначения.
Почему именно сейчас
Развитие искусственного интеллекта совпало с резким удешевлением сенсоров, вычислительных систем и спутниковой связи.
Если раньше автономный корабль требовал постоянного контроля оператора, то теперь большая часть решений принимается непосредственно на борту.
Для флота это означает возможность резко увеличить количество кораблей без пропорционального роста численности личного состава.
Именно нехватка моряков сегодня считается одной из главных проблем американских ВМС.
Вместо десятка эсминцев — сотни беспилотников
Mirage хорошо демонстрирует, как меняется сама философия военно-морских сил.
На протяжении последних ста лет государства стремились строить все более крупные и дорогие корабли. Теперь тенденция постепенно разворачивается в противоположную сторону. Вместо нескольких сверхдорогих единиц флот получает возможность развернуть сотни автономных платформ, каждая из которых выполняет свою небольшую часть общей задачи.
Вероятно, именно такие корабли в ближайшие десятилетия станут привычным элементом военно-морских операций. Они не заменят авианосцы, эсминцы или фрегаты, но способны взять на себя самые опасные миссии — разведку в зоне поражения, патрулирование, сопровождение и радиоэлектронную борьбу. И если эта концепция подтвердит свою эффективность, то Mirage станет одним из первых представителей нового поколения флота, где главным оружием окажется не размер корабля, а количество автономных систем, действующих как единый организм.
