Трофейные французские танки Hotchkiss H 35 и H 39 на вооружении немецкой армии
По итогам боевых действий мая-июня 1940 года немецкой армии досталась большая куча техники французской армии. Правда, количество оказалось совсем не равнозначно качеству. Часть захваченной техники было откровенно устаревшей, годилась она только для вспомогательных задач. Также часть доставшихся боевых машин была откровенно изношенной, даже для учебных целей они мало подходили. Наконец, часть вполне современных танков быстро разочаровала новых хозяев, особенно с точки зрения надежности, их довольно быстро отправили во вспомогательные части.
Один из захваченных Hotchkiss H 39. Всего немцам досталось около 600 танков обоих типов
Из всего многообразия французской бронетанковой техники, которое досталось немцам, более-менее приличными оказались танки, предназначенные для французской кавалерии. Помимо довольно толстой брони, эти танки обладали вполне неплохой подвижностью. Речь идет о SOMUA S 35, которые официально именовались бронемашинами, а также легких кавалерийских танках Hotchkiss H 35 и H 39. Они редко попадали в первый эшелон, но их активная служба продолжалась долго. Особенно это касалось трофейных Hotchkiss H 39, чья боевая карьера продолжилась и после окончания Второй мировой войны.
Часть из них пустили в дело еще во время Французской кампании
Впервые французские легкие кавалерийские танки пошли в бой еще до начала французской кампании. Случилось это в Норвегии, где одновременно немцы получили первые трофейные Hptchkiss H 39. Далее, в ходе боёв мая-июня 1940 года, немцы изредка пускали в бой захваченные танки обоих типов. По итогам французской кампании было безвозратно потеряно около трети Hotchkiss H 35 и H 39. Тем не менее, в руках немцев оказалось 600 танков обоих типов, а также завод Hotchkiss. Больше того, имелись планы по продолжению производства H 39. Это был единственный случай, когда немцы всерьез собирались продолжать производство французской бронетанковой техники. И причины на то вполне имелись.
В 1940 году еще упоминали трехзначный номер, но реально индекс был Pz.Kpfw.38 H (f)
Несмотря на ряд недостатков (неважная обзорность, слабое вооружение и отсутствие у основной части танков радиостанций), Hotchkiss H 39 был далеко не самым плохим легким танком. немецкие легкие танки также имели одноместные башни и нельзя сказать, что разница по обзорности была велика. Единственным преимуществом Pz.Kpfw.II, прямого одноклассника H 39, являлось наличие радиста. Уступая Pz.Kpfw II Ausf.C по удельной мощности, французский танк оказался близок по максимальной скорости, да и максимальная скорость по проселку, составлявшая 16 км/ч, была вполне достаточной. На этом недостатки кончались и начинались преимущества. Немецкий легкий танк однозначно проигрывал французскому по уровню защиты. Кроме того, начиная с весны 1940 года на танки ставились 37-мм пушки SA 38, которые уже могли поражать броню толщиной 38 мм.
Трехзначный номер исчез в 1941 году
По состоянию на 14 июля 1940 года на заводе Hotchkiss числилось 7 полусобранных танка и 25 французских рабочих. Еще больше имелось задела по корпусам и башням. Но французские рабочие устроили что-то типа забастовки, по крайней мере, выпуск наладить не удалось. Позже завод Hotchkiss передали в распоряжение Альфреду Беккеру, автору многочисленных конверсий французское и английской техники в САУ. Впрочем, в Сен-Дени при этом проводили массу работ по ремонту и переделке трофейных Hotchkiss H 35 и H 39 под нужды новых хозяев. По состоянию на 5 ноября 1941 года из 600 захваченных танков 200 было отремонтировано и около 400 переделано.
Так Hotchkiss H 35 увидели немцы
На практике объемы переделок оказались небольшими. Основная их масса сводилась к исправлению ситуации с обзорностью и связью. На месте смотровой башенки, крайне неудобной в эксплуатации, появился двухстворчатый люк, который можно было использовать и для обзора из башни, и для попадания внутрь. Делали люк путем частичного срезания башенки и установки створок. Французские радиостанции были хуже немецких, а размещение антенны на крыше башни признали не лучшей идеей. Поэтому шла замена на немецкие радиостанции, с переносом антенного порта в кормовую части корпуса, справа по ходу движения. Собственно, вот и все изменения.
Всего отремонтировали около 400 танков данного типа
Стоит также упомянуть систему индексов, которая использовалась для французской бронетанковой техники в немецкой армии. Дело в том, что данная система менялась. В 1940 году Hotchkiss H 35 именовался как Pz.Kpfw.35 H 734 (f), а Hotchkiss H 39 – как Pz.Kpfw.38 H 735 (f). Это породило миф о наличии более ранней модификации, Hotchkiss H 38, что не соответствует действительности. Упомянутые индексы прожили относительно недолго. Позже танки стали обозначать Pz.Kpfw.35 H (f) и Pz.Kpfw.38 H (f). При этом большинство из применявшихся немцами танков относилось к Pz.Kpfw.38 H (f), более того, даже Hotchkiss H 35 часто называли ровно так же.
Справа-сзади появилось крепление штырьевой антенны
К концу лета 1940 года немцы начали формировать две танковые дивизии на трофейной технике. Также трофеи активно использовались в ходе подготовки к операции «Морской Лев». К весне 1941 года были сформированы штаты для частей, вооруженных трофейными французскими танками. Согласно штатам, танковый взвод состоял из 1 Pz.Kpfw.35 S (f) и 4 Pz.Kpfw.38 H (f). Согласно тем же штатам, танковая рота включала в себя 5 Pz.Kpfw.35 S (f) и 12 Pz.Kpfw.38 H (f), танковый батальон состоял из 18 Pz.Kpfw.35 S (f) и 41 Pz.Kpfw.38 H (f), а танковый полк – из 39 Pz.Kpfw.35 S (f) и 87 Pz.Kpfw.38 H (f). При этом именно Pz.Kpfw.38 H (f) первыми шли во вновь создаваемые части, вооруженные трофейной техникой. 201-й танковый полк, например, по состоянию на начало марта 1941 года имел по 3 Pz.Kpfw.38 H (f) в каждой роте, а Pz.Kpfw.35 S (f) имелось всего 2 штуки на весь полк.
Смотровую башенку срезали, поставив люк
Надо сказать, что французский легкий кавалерийский танк имел немалый аппетит. На 100 километров пути он потреблял 190 литров бензина, а при езде по проселку – 300 литров. Для сравнения, почти в 2 раза более тяжелый SOMUA S 35 потреблял 225 литров на 100 километров по шоссе и 400 литров при езде по проселку. Более существенной проблемой являлся снарядный голод. В то время, как для 47-мм пушек проблем со снарядами не было, на все французские легкие танки имелось всего 190 тысяч снарядов. В результате на каждый танк полагалось всего по 4 снаряда, что усложняло ситуацию с учебными стрельбами.
Вполне типовой обвес Pz.Kpfw.38 H (f)
Одной из первых частей, которая была укомплектована легкими французскими танками и отправлена на фронт, стал 2-й батальон 201-го танкового полка. Его направили на второстепенный участок – в Норвегию, случилось это в марте 1941 года. 24 марта 1941 года произошло переименование в 211-й танковый батальон. Несмотря на то, что официально штат батальона должен был состоять из 18 Pz.Kpfw.35 S (f) и 41 Pz.Kpfw.38 H (f), реально численность была меньше. Легких танков там было не больше 35 штук. Он же стал первым воевавшим подразделением, имевшим на вооружении Pz.Kpfw.38 H (f). Случилось это летом 1941 года. Воевал 211-й батальон вплоть до осени 1944 года, один из его Pz.Kpfw.38 H (f) ныне стоит в Техническом центре парка «Патриот».
Первый парад Pz.Kpfw.38 H (f), февраль 1941 года
В феврале 1941 года был сформирован 202-й танковый батальон (так он стал называться с 5 января 1943 года). Правда, и на фронт он отправился позже – в сентябре 1941 года. Пунктом назначения стала Сербия, где батальон применялся в противопартизанских операциях. С точки зрения машин для карателей Pz.Kpfw.38 H (f) оказался весьма удачной машиной. Серьезными противотанковыми средствами югославские партизаны на тот момент не располагали, толстобронного «француза» пробить оказалось непростым делом. Кроме того, Pz.Kpfw.38 H (f) хорошо показал себя в гористой местности. Еще одним охранным подразделением стал 212-й танковый батальон. Он базировался на Крите, имея в своем составе 5 Pz.Kpfw.35 S (f) и 15 Pz.Kpfw.38 H.
А это уже Париж, июль 1941 года
Использование связки Pz.Kpfw.35 S (f) и Pz.Kpfw.38 H (f) на второстепенных участках признали успешным, что послужило сигналом к формированию дополнительных танковых батальонов. В декабре 1941 года началось формирование 214-го танкового батальона. Он получил на вооружение 15 Pz.Kpfw.35 S (f) и 42 Pz.Kpfw.38 H (f). Базировался батальон в Финляндии, где он составил компанию 211-му танковому батальону. К тому моменту он безвозвратно потерял 4 танка, 2 было подбито, еще 10 имели механические поломки. К июню 1943 года на северо-западе числился 101 Pz.Kpfw.38 H (f). . Наиболее массово они использовались в составе 25-й танковой дивизии — 15 Pz.Kpfw.35 S (f) и 42 Pz.Kpfw.38 H (f). На самом деле это были танки из состава 214-го танкового батальона, который влили в состав дивизии. Остальные машины были распределены, в небольшом числе, между пехотными дивизиями, плюс 33 в 211-м ТБ.
Танк из 201-го танкового полка 23-й танковой дивизии
Более существенную роль Pz.Kpfw.38H (f) играли с точки зрения учебной парты для немецких танкистов. Центральную роль в этом процессе играла 100-я танковая бригада, сформированная в марте 1941 года. С завидной периодичностью из бригады забирали танки для новых подразделений, тем не менее, даже в августе 1942 года она являлась местом наиболее массового применения данных танков. На тот момент в 100-й танковой бригаде числилось 100 Pz.Kpfw.38 H (f), из них 80 в рабочем состоянии. Даже в конце мая 1943 года на вооружении 100-й танковой бригады числилось 77 машин данного типа. Всего же во Франции на тот момент имелось 147 Pz.Kpfw.38 H (f). Французские танки использовались при тренировке частей дивизий, которые позже пересадили на немецкие машины. Наиболее известной была 23-я танковая дивизия, котоаря неслучайно имела в качестве символа Эйфелеву башню. Тренировочной матчастью Pz.Kpfw.38 H (f) оставались и к лету 1943 года. Например, на этих машинах тренировались экипажи переформированных 14-й и 24-й танковых дивизий.
Один из Pz.Kpfw.38 H (f), которые применялись немцами в Югославии против партизан
В полицейских частях использовалось не более трети Pz.Kpfw.38 H (f). На советско-германском фронте по состоянию на конец мая 1943 года было всего 15 таких танков, которые использовались в венгерской охранной дивизии (Ung.Sich.div), действовавшей против партизан. Гораздо больше французских легких танков применялось на Балканах. Помимо 202-го танкового батальона (41 танк), 36 Pz.Kpfw.38 H (f) имелось в составе 12-й танковой роты особого назначения. Летом 1944 года роту перевооружили на итальянские средние танки Carro Armato M 42, при этом в ноябре 1944 года там все еще имелось 8 Pz.Kpfw.38 H (f). Осенью 1943 года 9 танков данного типа отправилось в дивизию СС «Принц Ойген», также действовавшую на Балканах. Кроме того, небольшое число Pz.Kpfw.38 H (f) передавали усташам.
Танки из состава 12-й танковой роты особого назначения
В отличие от Renault R 35, которыми немцы довольно охотно делились с союзниками, Hotchkiss H 39 отдавали куда менее охотно. Помимо уже упоминавшихся венгров и хорватов, 19 танков в 1943 году оказались в Болгарии. К тому времени боевая эффективность машины была довольно низкой. Это привело к появлению различных конверсий, которые достойны отдельного упоминания. Тем не менее, и к моменту высадки союзных войск в Нормандии там имелось приличное количество Pz.Kpfw.38 H (f). В 205-м танковом батальоне имелось 19 машин данного типа, еще 16 в 206-м танковом батальоне плюс еще порядка 8-13 машин (цифры разнятся) в 100-м запасном танковом батальоне. Из этого числа немногие танки пережили сражение в Нормандии. К концу 1944 года на западном фронте значилось всего 7 машин данного типа.
Pz.Kpfw.38 H (f), захваченный в ходе боёв за Остхайм, январь 1945 года
Дольше всех Pz.Kpfw.38 H (f) прожили на северо-западном направлении и на Балканах. Наиболее массово к концу 1944 года данные машины применялись в Норвегии, где их использовались как средство усиления частей, оборонявших побережье. В Финляндии действовал 211-й танковый батальон, понесший серьёзные потери в сентябре 1944 года. Несмотря на ограниченность боевого применения, называть Pz.Kpfw.38 H (f) обузой для немцев сложно. Данная машина оказалась единственным трофейным французским легким танком, который немцы применили по прямому назначению летом 1941 года. Машина оказалась вполне удачным танком второй линии, это во многом объясняет, почему он надолго задержался в войсках.
Список источников:
-
-
- Hotchkiss H 35/H 39, Pascal Danjou, TRACKSTORY №6, 2006
- Hotchkiss H 39, Pascal Danjou, Focus №5, 2009
- Panzer Tracts 19-1 – Beute — Panzerkampfwagen Czech, Polish, And French Tanks Captured From 1939 To 1940, Thomas L. Jentz, Werner Regenberg, 2007
- Архив автора
- eBay
- SA-KUVA
-
источник: https://dzen.ru/a/ahVnxmXk-lr1xUmS
