Даже газон не выдержал. Как новые президентские вертолеты США заставили перестраивать Белый дом

Когда в новостях появилась информация о том, что Дональд Трамп потребовал полностью переделать новую вертолетную площадку у Белого дома, многие решили, что речь идет об очередной политической истории. Однако причина оказалась куда интереснее. Новый президентский вертолет VH-92A Patriot оказался настолько тяжелым и мощным, что многолетний газон Южной лужайки Белого дома начал буквально разрушаться после регулярных посадок.

В результате администрации пришлось отказаться от временных решений и приступить к строительству полноценной гранитной площадки — первой столь капитальной вертолетной инфраструктуры за всю историю президентской резиденции.

Полвека без серьезных изменений

На протяжении десятилетий президенты США пользовались легендарными вертолетами VH-3D Sea King и VH-60N White Hawk. Они выполняли роль воздушного транспорта главы государства еще с конца 1970-х годов.

Посадки традиционно осуществлялись прямо на Южной лужайке Белого дома. Никаких бетонных площадок здесь не существовало — винтокрылые машины садились непосредственно на траву, которая после каждого визита восстанавливалась садовниками.

Такая схема работала десятилетиями.

Но затем появился новый президентский вертолет.

VH-92A Patriot — самый современный Marine One

После почти двадцати лет разработки Корпус морской пехоты США наконец получил новый президентский вертолет VH-92A Patriot, созданный компанией Sikorsky на базе гражданского S-92.

Несмотря на внешнее сходство с предшественником, это совершенно новая машина.

VH-92A получил современную цифровую авионику, защищенные каналы связи, комплекс радиоэлектронной борьбы, оборудование противодействия переносным зенитным комплексам, улучшенную защиту экипажа и пассажиров, а также значительно более мощные двигатели.

Именно последние и стали неожиданной проблемой.

Тактико-технические характеристики VH-92A Patriot

Почему вертолет начал разрушать Белый дом

Главная проблема оказалась вовсе не в массе машины.

Любой тяжелый вертолет создает мощнейший поток воздуха от несущего винта — downwash.

У VH-92A этот поток значительно сильнее, чем у старых Marine One.

Во время посадки воздушная струя поднимает огромное количество пыли, песка, мелких камней и буквально вырывает траву вместе с корневой системой. После нескольких месяцев эксплуатации стало ясно, что Южная лужайка просто перестала выдерживать регулярные посадки.

Кроме того, поток воздуха разбрасывал декоративную мульчу, повреждал цветники и мешал проведению официальных мероприятий.

Белый дом оказался в необычной ситуации: вертолет оказался слишком современным для инфраструктуры, которая практически не менялась десятилетиями.

Гранит вместо травы

Решение оказалось довольно радикальным.

Вместо постоянного восстановления газона было принято решение построить полноценную вертолетную площадку.

В отличие от большинства военных аэродромов, где используется обычный бетон, для Белого дома выбрали гранитное покрытие, которое должно гармонировать с историческим обликом резиденции и выдерживать многолетние нагрузки от тяжелого вертолета.

Проект также предусматривает нанесение президентской печати США в центре площадки — она станет новым местом посадки Marine One.

Но появилась новая проблема

Казалось бы, вопрос был решен.

Однако после завершения основных строительных работ президент Дональд Трамп, по данным американских СМИ, лично осмотрел площадку и остался недоволен качеством исполнения.

Основной претензией стал уклон поверхности. По мнению президента, площадка не соответствовала необходимому уровню, после чего было принято решение демонтировать уже выполненную работу и начать строительство практически заново.

Для строительной отрасли подобные ситуации не являются чем-то уникальным, однако крайне редко подобное происходит на территории Белого дома, где каждый этап работ проходит несколько уровней согласования.

Marine One будущего

История с новой вертолетной площадкой наглядно показывает, насколько сильно изменилась президентская авиация за последние десятилетия.

Современный Marine One уже нельзя назвать просто транспортным вертолетом. По уровню защищенности, связи и электронного оборудования он больше напоминает воздушный командный пункт, способный продолжать работу даже в условиях масштабного военного кризиса.

Однако новые возможности имеют свою цену.

Более мощные двигатели, увеличенная масса и возросшая эффективность винтов потребовали модернизации инфраструктуры самой известной резиденции в мире. Ирония заключается в том, что первым, кто не выдержал появления нового президентского вертолета, оказался вовсе не бетон, а знаменитый газон Белого дома, который десятилетиями считался одной из самых узнаваемых частей американской президентской резиденции.

источник https://www.twz.com/air/trump-orders-white-house-helipad-construction-redo-report