Американский истребитель шестого поколения уже в воздухе? В Зоне 51 сняли странный самолёт в небе
4
Вокруг секретной испытательной базы Военно-воздушных сил США Грум-Лейк, более известной широкой публике как Зона 51 в штате Невада, развернулся новый виток глобальной авиационной интриги. В Сети распространилось уникальное тепловизионное изображение неизвестного летательного аппарата, совершавшего ночной полет на предельно малой высоте. Эксперты специализированных оборонных изданий, включая авторитетный портал The War Zone, сошлись во мнении, что контуры заснятого объекта удивительно точно совпадают с концепцией перспективного американского истребителя шестого поколения. [1, 2, 3]
Содержание:
Инфракрасный призрак над Невадой
Загадочный снимок был опубликован независимым расследовательским проектом Project Fear. Объект зафиксировали в инфракрасном спектре к югу от небольшого городка Рейчел, расположенного в непосредственной близости от охраняемого периметра полигона. Наблюдатели вели съемку ночного неба с помощью тепловизионной камеры, когда в поле зрения объектива попал стремительно летящий борт, не подававший стандартных навигационных огней. [1, 3, 4, 5, 6]
Несмотря на низкое разрешение кадра и зернистость, обусловленную спецификой инфракрасной оптики, силуэт машины отчетливо различим. На снимке виден планер с широкой носовой частью, крупными передними горизонтальными стабилизаторами и стреловидным крылом типа «лямбда». Компоновка аппарата указывает на использование двух двигателей и практически полное отсутствие классического вертикального хвостового оперения, что является главным признаком снижения радиолокационной заметности для машин будущего. [1, 2]
След программы NGAD и контракта Boeing
Аналитики предполагают, что в объектив камер попал прототип или демонстратор технологий, создаваемый в рамках сверхсекретной американской программы Next-Generation Air Dominance (NGAD). Данная инициатива направлена на завоевание абсолютного превосходства в воздухе и подразумевает разработку не просто самолета, а целого комплекса, включающего беспилотные ведомые спутники, новые типы вооружения и новейшие системы радиоэлектронной борьбы. Перспективный пилотируемый истребитель в рамках этого проекта получил официальное обозначение F-47. [2, 7, 8]
По информации профильных изданий, победителем закрытого конкурса по программе NGAD ранее была объявлена аэрокосмическая корпорация Boeing, чьи производственные мощности в Сент-Луисе сейчас задействованы под сборку первых технологических образцов. Форма замеченного над Зоной 51 объекта имеет явное внешнее сходство с экспериментальным самолетом X-36, который компания McDonnell Douglas (позже поглощенная Boeing) испытывала в конце девяностых годов. Журналисты не исключают, что на снимке запечатлен так называемый X-plane — ранний демонстрационный образец, построенный для подтверждения аэродинамических расчетов еще до заключения финального государственного контракта. [2, 5, 8, 9, 10]
Попытки верификации и позиция Пентагона
Официальные представители Военно-воздушных сил США проявили традиционную для таких случаев скрытность. На прямые запросы со стороны профильных журналистов и оборонных ведомств американские военные ответили категорическим отказом от любых комментариев, не подтвердив, но и не опровергнув подлинность инфракрасных кадров. [8, 9]
Среди независимых экспертов также возникла дискуссия. Часть специалистов высказывает сомнения в стопроцентной подлинности кадра, указывая на возможность качественной цифровой мистификации или на то, что в объектив мог попасть новейший тяжелый разведывательный беспилотный аппарат, проходящий тесты в аналогичном фюзеляже. Тем не менее, сам факт проведения активных ночных испытаний в небе над Невадой подтверждает, что проект истребителя шестого поколения продвинулся гораздо дальше, чем заявлялось в открытых отчетах для Конгресса США. [1, 3, 6, 10]
Предполагаемые тактико-технические характеристики истребителя F-47
- Экипаж самолета состоит из 1 человека (с возможностью полностью беспилотного роботизированного управления).
- Длина планера составляет 19,5 метров.
- Размах стреловидного крыла равен 14,2 метрам.
- Высота самолета по верхней точке фюзеляжа составляет 3,8 метра.
- Максимальный взлетный вес машины достигает 32 тонн.
- Силовая установка представлена двумя перспективными адаптивными турбореактивными двигателями.
- Максимальная скорость полета на большой высоте составляет 2,4 Маха (около 2550 километров в час).
- Крейсерская скорость без включения форсажа равна 1,5 Маха.
- Практический потолок боевого применения составляет 19800 метров.
- Боевой радиус действия без дозаправки в воздухе равен 2200 километрам.
- Внутренние отсеки вооружения рассчитаны на полезную нагрузку до 6500 килограммов.
- Состав вооружения включает перспективные ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности и элементы лазерного оружия ближнего боя.
- Эффективная площадь рассеяния (показатель заметности для радаров) сопоставима с параметрами мелких птиц.
Список источников :
[1] https://dzen.ru
[3] https://dzen.ru
[5] https://dzen.ru
[6] https://t.me
[8] https://dzen.ru
[10] https://dzen.ru
[11] https://dzen.ru





