От корабля к берегу: Россия пытается превратить корабельную пушку A-192M в новую береговую артиллерийскую систему

Пока внимание мира приковано к гиперзвуковым ракетам, ударным беспилотникам и высокоточному оружию, в России неожиданно решили вернуться к классической артиллерии. Причем весьма необычным способом. Петербургский машиностроительный завод «Арсенал», известный как производитель корабельных артиллерийских установок, запатентовал проект новой береговой артиллерийской системы, созданной на базе морской 130-мм пушки A-192M «Армат». Если проект дойдет до стадии производства, это станет одной из самых необычных попыток адаптации корабельного вооружения для сухопутных войск за последние десятилетия.

Содержание:

Старые идеи в новой упаковке

На первый взгляд сама концепция выглядит неожиданной, однако ничего принципиально нового в ней нет. Еще во времена СССР существовала идея максимально унифицировать вооружение флота и береговых войск. Ярким примером стал комплекс А-222 «Берег», который использовал 130-мм орудие с баллистикой корабельной установки АК-130 и предназначался для поражения десантных кораблей и катеров противника. Система до сих пор остается на вооружении ВМФ России, хотя выпускается в весьма ограниченных количествах.

Теперь инженеры предлагают сделать следующий шаг — использовать значительно более современную одноствольную установку A-192M, которая устанавливается на новейшие фрегаты проекта 22350 и проходит модернизацию для тяжелого атомного крейсера «Адмирал Нахимов». По сравнению со старой двухствольной АК-130 новая система почти в четыре раза легче, сохранив при этом сопоставимые баллистические характеристики.

Что представляет собой новый проект

Согласно опубликованному патенту, артиллерийская установка размещается не на привычном самоходном шасси, а на полуприцепе с поворотной платформой. После прибытия на позицию конструкция опускается на четыре мощные гидравлические опоры, которые принимают на себя отдачу во время стрельбы.

Главной особенностью проекта является полностью автоматизированная система заряжания. В патенте описывается маятниковый механизм подачи боеприпасов, который должен обеспечить высокую скорострельность без участия расчета непосредственно возле казенной части орудия. По сути, разработчики пытаются сохранить все достоинства корабельной автоматической артиллерии, адаптировав ее для работы на суше.

Почему именно A-192M

130-мм A-192M нельзя назвать новым орудием — оно создавалось как основная универсальная артиллерийская установка для современных российских фрегатов.

Основные характеристики:

• калибр — 130 мм;
• масса установки — около 25 тонн;
• максимальная дальность стрельбы — около 23 км обычными боеприпасами;
• автоматическое заряжание;
• использование унифицированных корабельных выстрелов семейства АК-130/A-222/A-192M.

По сравнению с тяжелой двухствольной АК-130, масса которой приближалась к 90 тоннам, A-192M значительно компактнее и лучше подходит для размещения на мобильной платформе.

Зачем России еще одна береговая система

На первый взгляд возникает закономерный вопрос: зачем создавать новую артиллерию, если уже существуют береговые ракетные комплексы «Бастион» и «Бал»?

Ответ кроется в стоимости.

Противокорабельная ракета стоит на порядки дороже обычного артиллерийского снаряда. Использовать дорогостоящие ракеты против небольших десантных катеров, беспилотных катеров или легких надводных целей экономически далеко не всегда оправдано.

Артиллерия остается значительно дешевле в эксплуатации и позволяет вести длительный огонь без расходования стратегического запаса ракет. Именно поэтому береговые артиллерийские комплексы до сих пор сохраняются в армиях ряда стран, несмотря на развитие высокоточного оружия.

От патента до серийной машины — дистанция огромного размера

Однако не стоит воспринимать появление патента как начало немедленного производства.

Пока речь идет лишь о зарегистрированной инженерной концепции. Неизвестно, существует ли хотя бы один опытный образец новой установки, проходят ли какие-либо испытания и выделено ли финансирование на проект. Военная история знает множество подобных патентов, которые так и не превратились в реальные образцы техники.

Кроме того, открытым остается вопрос мобильности. Использование полуприцепа вместо полноценного самоходного шасси делает систему дешевле, но одновременно снижает скорость развертывания и повышает требования к тягачу и подготовке позиции.

Итог

Патент новой береговой артиллерийской системы показывает, что российская промышленность продолжает искать сравнительно недорогие способы усиления береговой обороны, используя уже существующие корабельные технологии. Концепция выглядит технически логичной: A-192M — современное автоматическое орудие с хорошо освоенным производством и унифицированными боеприпасами.

Но между красивым патентным чертежом и серийным оружием лежит длинный путь. Пока нет информации о создании прототипа или начале испытаний, говорить о скором появлении новой системы в войсках преждевременно. Если же проект все-таки будет реализован, он станет очередной попыткой вернуть крупнокалиберной береговой артиллерии заметную роль в эпоху, когда основное внимание приковано к ракетам и беспилотникам.