Мир русских семидюймовок. Главная ударная сила РИФ в Русско-Японской. 14000-тонные эскадренные броненосцы типа «Ретвизан»
4
Пожалуй, самая важная и интересная статья по миру русских семидюймовок. В ней речь пойдёт о главной силе Русско-Императорского флота. Это не крейсера пусть и броненосные, не один из первых русских броненосцев броненосец «Сисой Великий». В этой публикации мы рассмотрим главную силу РИФ на Дальнем востоке – эскадренных броненосцах водоизмещение 14 000 тонн. Таких как «Ретвизана», «Цесаревича» и типа «Бородино» — спроектированных в Америке.
Содержание:
Бой в Жёлтом море
Дым стелился по свинцовой глади Жёлтого моря, смешиваясь с клочьями пара, вырывавшегося из пробитых труб. На мостике «Ретвизана» капитан первого ранга Эдуард Щенснович не отрывал глаз от стереотрубы. Вокруг грохотали орудия главного калибра, но именно ровный, мерный бой батарей среднего калибра задавал ритм этого боя.
– Дистанция пятьдесят пять кабельтовых. Цель – адмиральский корабль. Залп правой батареи! – крикнул старший артиллерист.
Гул потряс палубу. Восемь семидюймовых снарядов, выпущенных с «Ретвизана» и «Цесаревича», легли на японский флагман с пугающей точностью. Два ударили в кормовую часть, пробив тонкую бронепалубу и взорвавшись внутри надстроек. Третий разорвался у грот-мачты, осыпав палубу шрапнелью и зажигательной смесью.
– Пламя перекинулось на шлюпки! Пожарная команда докладывает, что задраены люки в погреб кормовых башен, но вентиляция повреждена! – доложил с переговорной трубы вахтенный офицер.
– Повторить залп. Бить по очагам огня. Не дать им локализовать повреждение! – приказал Щенсович.
Снова грохот. Семидюймовые снаряды, несущие в себе вдвое больше взрывчатки, чем стандартные шестидюймовые, работали как факелы. Огонь, подпитываемый деревянными конструкциями и лаковыми покрытиями японского корабля, стремительно полз вниз. В 14:17 раздался негромкий хлопок, за которым последовал оглушительный рёв. Столб чёрного дыма и оранжевого пламени вздыбился над «Микасой». Боезапас кормовых погребов детонировал. Флагман объединённого флота переломился и начал медленно заваливаться на борт.
– Ура — громом пронеслось над русскими кораблями, заглушая шум боя.
Вся русская эскадра, не сбавляя хода, проскочила в образовавшуюся брешь в японском ордере. Командующий японскими силами, видя гибель флагмана и критические повреждения остальных кораблей, дал сигнал на отход. Русские броненосцы, сохранив боеспособность, полным ходом ушли к Владивостоку. Японская эскадра была вынуждена уйти на ремонт: практически все её корабли требовали докования, замены котлов и серьёзного восстановления надстроек. Прорыв Русского флота удался.
Рождение семидюймовой доктрины
На рубеже 1880-х и 1890-х годов Морской технический комитет Российской империи пересмотрел принципы артиллерийского вооружения. В то время мировым стандартом для среднего калибра считались 152-мм орудия. Русские инженеры предложили радикальное решение: перейти на 178-мм (7-дюймовые) пушки в качестве среднего калибра для броненосцев и главного калибра для крейсеров. Идея заключалась в качественном превосходстве. Один семидюймовый снаряд нёс разрушительную мощь, способную выводить из строя бронепалубные крейсера, вызывать критические пожары на линкорах и наносить повреждения, сравнимые с попаданиями тяжёлых орудий, но при значительно большей скорострельности.
Под эту доктрину в начале 1890-х годов был спроектирован броненосец «Сисой Великий», ставший первым носителем семидюймовой артиллерии. После успешных полигонных испытаний был объявлен конкурс на проект эскадренного броненосца нового поколения. Французские конструкторы предлагали традиционные схемы с разнесённым расположением батарей, но победу одержала американская верфь «Крэмп». Их инженеры разработали линейно-возвышенный вариант размещения среднего калибра, при котором башни располагались в одну линию с возвышением кормовых и носовых установок. Такая схема обеспечивала максимальные углы обстрела, концентрированный бортовой огонь и отличную остойчивость при стрельбе. Именно этот проект лёг в основу серии 14000-тонных броненосцев типа «Ретвизан».
Технические характеристики
- Нормальное водоизмещение: 14000 тонн
- Длина по ватерлинии: 400 футов (121,92 м)
- Наибольшая длина: 405 футов (123,44 м)
- Наибольшая ширина: 74 фута (22,56 м)
- Осадка при нормальном водоизмещении: 25 футов (7,62 м)
- Запас угля: 875 тонн (нормальный) / 1625 тонн (полный)
- Котлы: 20 водотрубных котлов Бельвиля образца 1898 года
- Машины: 2 машины тройного расширения пара, суммарная мощность 16000 л.с.
- Скорость хода: 18,0 узлов
Бронирование (Круппа и хромоникелевая сталь):
- Полный пояс по ВЛ (высота 7 футов 6 дюймов или 2,29 м): 254 мм (65 % длины) / 102 мм (35 % длины), к низу утоньшается до 152 мм
- Полный верхний пояс (высота 7 футов 6 дюймов или 2,29 м): 152 мм (65 % длины) / 102 мм (35 % длины)
- Траверзы центральной части верхнего пояса (нижней кромкой примыкают к нижней броневой палубе и её скосам): 152 мм
- Каземат 107-мм пушек (высота 7 футов 6 дюймов или 2,29 м): 76,2 мм (борт и траверзы) / 25,4 мм (разделительные переборки в каземате)
- Казематные щиты 107-мм пушек: 38,1 мм
- Противоторпедная переборка (65 % длины): 38,1 мм
- Нижняя броневая палуба (карапасная со скосами, с учётом палубного настила толщиной 12,7 мм): 50,8 мм
- Батарейная палуба (с учётом палубного настила толщиной 12,7 мм): 38,1 мм
- Верхняя палуба в пределах каземата 178-мм орудий (крыша каземата, с учётом палубного настила толщиной 12,7 мм): 25,4 мм
- Барбеты башен среднего калибра: 152 мм (над верхней палубой) / 102 мм (от батарейной до верхней палубы)
- Башни среднего калибра: 152 мм (бок) / 38,1 мм (крыша) / 38,1 мм (пол)
- Барбеты башен главного калибра: 254 мм (над верхней палубой) / 178 мм (от батарейной до верхней палубы) / 102 мм (от нижней до батарейной палубы)
- Башни главного калибра: 254 мм (бок) / 50,8 мм (крыша) / 76,2 мм (пол)
- Боевая рубка: 254 мм (бок) / 50,8 мм (крыша) / 50,8 мм (пол) / 102 мм (коммуникационная труба)
- Вооружение: 4×305/40-мм орудия, 8×178/45-мм орудия, 12×107/45-мм орудий, 8×47-мм пушек, 2×37-мм пушки, 2×63,5-мм десантных орудия, 4 пулемёта, 2×450-мм подводных торпедных аппарата
Служба до начала войны
Корабли серии вступили в строй в 1902–1903 годах и сразу были зачислены в состав Первой Тихоокеанской эскадры. Ещё во время балтийских манёвров и переходов через Средиземное море семидюймовые батареи прошли тщательную отладку. Артиллеристы довели до автоматизма взаимодействие расчётов главного и среднего калибра, научившись быстро переключаться между целями в зависимости от дистанции и угла встречи. Тактические наставления были пересмотрены: вместо традиционного линейного обмена тяжёлыми снарядами на предельных дистанциях флот сделал ставку на манёвренную стрельбу средним калибром по надстройкам, мостикам и незащищённым участкам вражеских кораблей. К февралю 1904 года «Ретвизан» и «Цесаревич» стали не просто флагманами дивизионов, а ядром новой боевой доктрины, где огонь семидюймовок рассматривался как основной инструмент поражения живой силы и пожарной устойчивости противника.
После боя в Жёлтом море
Потопление «Микасы» и тяжёлые повреждения остальных единиц японского флота кардинально изменили стратегический расклад. Токийский кабинет, столкнувшись с невозможностью провести качественный ремонт кораблей в разумные сроки из-за перегруженности верфей Куре и Сасебо, а также острой нехватки опытных доковых специалистов, пошёл на переговоры. Мирные условия оказались значительно более благоприятными для России. Второй Тихоокеанской эскадре не пришлось совершать изматывающий переход через три океана. Первая эскадра, сохранившая ядро боевой линии, полностью справилась с поставленными задачами: блокада Порт-Артура была снята, коммуникации с Владивостоком восстановлены, а японский флот отброшен к своим базам. Русские броненосцы, получившие лишь локальные повреждения, продолжили нести боевую службу, демонстрируя полную боеспособность и готовность к новым операциям.
Стражи империи
После подписания мирного договора корабли типа «Ретвизан» не были выведены из состава флота. В 1906–1909 годах они прошли плановую модернизацию: были установлены оптические дальномеры новой системы, улучшена система вентиляции артиллерийских погребов, усилены противоминные переборки, а часть 47-мм пушек заменена на более современные скорострельные установки. В строй вернулись и броненосцы типа «Бородино», которые в данной реальности не были потеряны в Цусиме. Вместе с «Ретвизанами» они образовали однородную тяжёлую линию, ставшую основой объединённого флота. К началу Первой мировой войны семидюймовые орудия уже уступали по дальнобойности новейшим артиллерийским системам, однако их корабли успешно применялись для береговой поддержки, эскортирования транспортов и учебных стрельб. Некоторые единицы были переоборудованы в артиллерийские учебные корабли, другие несли службу в Средиземном море, обеспечивая постоянное присутствие императорского флага у берегов союзников. Все броненосцы, включая тип «Ретвизан» и тип «Бородино», оставались в списках флота вплоть до середины 1920-х годов, когда их постепенно сменили первые корабли нового поколения, но уже в составе сохранившей преемственность морской державы.
Империя, которая выстояла
Победа на море стала не просто тактическим успехом, а стратегическим переломом, определившим дальнейший путь страны. Успех Первой Тихоокеанской эскадры снял остроту социального и экономического напряжения. Не было разорительного похода Второго флота, не было Цусимского шока, а значит, не возникло той питательной среды, на которой в реальности расцвела революция. Правительство, опираясь на растущий промышленный потенциал, стабильные морские коммуникации и возросший национальный престиж, провело умеренные конституционные и аграрные реформы, сохранив самодержавие в обновлённом виде. Архитекторы нового флота, инженеры и моряки стали национальными героями, а семидюймовая доктрина вошла в учебники как пример грамотного технологического прогнозирования. Россия уверенно интегрировалась в мировую экономику, её имперская структура выдержала испытания начала двадцатого века, а контуры будущего уже не рисовались на баррикадах, а ковались в верфях и морских академиях. Семидюймовые орудия «Ретвизана» и «Цесаревича» остались в истории не просто как калибр артиллерии, а как символ морской мощи, которая изменила ход мировых событий и сохранила империю на волнах нового времени.
Источник — https://stvolar.livejournal.com/359504.html
