Франция выводит Rampart в море: зачем кораблю 80 маленьких ракет вместо нескольких больших
На французском десантном корабле типа Mistral появилась довольно необычная пусковая установка. На первый взгляд она выглядит скромнее привычных корабельных зенитных комплексов, однако в максимальной конфигурации способна нести сразу 80 управляемых 68-мм ракет. Установка называется Rampart, разработана Naval Group и 21 сентября 2026 года впервые была публично замечена на борту корабля французского флота во время выхода у Тулона. Пока это не серийное вооружение: в октябре систему собираются проверить в море во время противодроновых учений Wildfire. Но сам выбор Mistral в качестве испытательной платформы показателен. Французы проверяют не просто очередную ракету, а новую попытку закрыть одну из самых неприятных проблем современной корабельной ПВО — чем отражать многочисленные дешёвые цели, не расходуя на каждую из них полноценную зенитную ракету.
Именно поэтому цифра «80» здесь важнее, чем кажется. Rampart задуман не как замена Aster, Mistral или корабельной артиллерии, а как дополнительный слой обороны между ними. Причём Naval Group пошла ещё дальше: вместо создания специализированной пусковой под один конкретный боеприпас компания фактически построила универсальную платформу, вооружение которой можно менять перед выходом в море. Сегодня в её модулях могут находиться десятки небольших управляемых ракет для борьбы с беспилотниками, завтра — более крупные зенитные ракеты, а в дальнейшем там же могут появиться ложные цели или барражирующие боеприпасы. Если концепция сработает, корабль будет менять не систему вооружения, а только содержимое её контейнеров.
Между пушкой и большой ракетой появилось свободное место
Корабельная противовоздушная оборона традиционно строится несколькими эшелонами. Опасную цель желательно уничтожить далеко от корабля полноценной зенитной ракетой, а прорвавшиеся боеприпасы встречают системы ближней обороны — ракеты меньшей дальности и автоматическая артиллерия. Такая схема хорошо работает против сравнительно небольшого количества дорогих целей. С распространением беспилотников появилась другая проблема: атакующий потенциально может отправить к кораблю множество относительно дешёвых аппаратов, заставляя обороняющегося расходовать ограниченный запас значительно более дорогих перехватчиков.
Дело даже не только в цене одной ракеты. На корабле невозможно бесконечно увеличивать боекомплект. Количество ячеек вертикальных пусковых установок ограничено размерами корпуса, а перезарядить многие современные комплексы в открытом море чрезвычайно сложно или невозможно. Поэтому десять уничтоженных дешёвых беспилотников могут означать десять исчезнувших из погребов ракет, которые позднее понадобились бы против гораздо более опасной цели. Автоматическая пушка решает часть проблемы, но работает на меньших дистанциях, а против небольших маневрирующих объектов её возможности тоже не безграничны.
Rampart должен заполнить именно этот промежуток. Naval Group определяет его как систему ближней обороны с зоной применения примерно до 8 км, хотя фактическая дальность зависит от выбранного боеприпаса. Некоторые перспективные ракеты для комплекса позволяют увеличить её примерно до 10 км. Это уже даёт кораблю несколько километров пространства между дальним ракетным перехватом и последней линией артиллерийской обороны. Главное же преимущество заключается в количестве боеприпасов: вместо нескольких крупных ракет корабль может получить десятки значительно меньших управляемых средств поражения.
В одной установке могут находиться совершенно разные ракеты
В основе Rampart находится двухкоординатная поворотная установка с четырьмя сменными боеприпасными модулями. Каждый представляет собой контейнер длиной около двух метров и сечением приблизительно 60 × 60 см. Общая масса размещаемого вооружения может достигать примерно одной тонны. Главное отличие от обычной пусковой заключается в том, что модули не привязаны к одному типу боеприпаса: их конфигурация выбирается под конкретную задачу.
Самый впечатляющий вариант — французские 68-мм ракеты Thales. В один модуль помещается 20 таких боеприпасов, поэтому четыре контейнера дают сразу 80 готовых к пуску ракет. При использовании стандартных для НАТО 70-мм ракет количество уменьшается до 12 в модуле и 48 на установку. Более крупные ракеты малой дальности размещаются примерно по четыре-шесть в каждом контейнере. Причём ничто не требует заполнять все четыре модуля одинаково: смысл конструкции как раз в возможности сформировать смешанный боекомплект.
Таким образом, перед выходом корабля в море его вооружение теоретически можно подобрать под ожидаемую обстановку. Если основной угрозой считаются многочисленные беспилотники, большая часть установки заполняется небольшими управляемыми ракетами. Если требуется более серьёзная противовоздушная оборона, часть модулей можно отдать более крупным перехватчикам. Naval Group также рассматривает применение ложных целей, барражирующих боеприпасов и других средств. Фактически компания пытается заменить привычную схему «одна пусковая — одно семейство ракет» на принцип «одна пусковая — множество боеприпасов».
Почему французы выбрали именно 68-мм ракету
Небольшой калибр выглядит необычно только до тех пор, пока не вспомнить происхождение этого оружия. 68-мм авиационные ракеты давно существуют во французском арсенале, а современные варианты получили лазерное наведение. Получился сравнительно компактный управляемый боеприпас, которому не обязательно нести большую боевую часть для уничтожения небольшого беспилотника. Именно возможность использовать уже существующее семейство ракет делает концепцию интересной: вместо разработки специализированного корабельного перехватчика с нуля можно адаптировать массовый и значительно более компактный боеприпас.
Первый пуск 68-мм управляемой ракеты с Rampart состоялся в январе 2026 года. В мае испытания продолжились на полигоне Канжуэр. В одном эпизоде цель находилась примерно в 3,5 км, а лазерное целеуказание обеспечивал истребитель Rafale; в другом цель подсвечивал находившийся ближе наземный оператор. Отдельно проверили залп сразу из пяти ракет. Это важная деталь: для системы, предназначенной в том числе для отражения групповых атак, возможность быстро отправить несколько сравнительно дешёвых боеприпасов по целям принципиальнее предельной дальности отдельной ракеты.
При этом 68-мм ракета — только первый нормально отработанный вариант вооружения. Naval Group и Thales занимаются интеграцией 70-мм ракет и Lightweight Multirole Missile, или LMM. С эмиратской HALCON готовятся испытания зенитной ракеты SkyKnight с заявленной дальностью до 10 км, а отдельное соглашение предусматривает демонстрацию польского Piorun. Ранее рассматривались также ракеты Mistral и Akeron и различные барражирующие боеприпасы. Пока далеко не всё из этого квалифицировано для Rampart, поэтому длинный список потенциального вооружения не стоит путать с уже существующим серийным боекомплектом. Но сама архитектура установки изначально создавалась именно с расчётом на постоянное расширение этого списка.
Модульность здесь нужна не ради красивого слова
Военный корабль может оставаться в строю тридцать или сорок лет. За это время его радиолокаторы, средства связи и вооружение несколько раз устареют. Особенно быстро сейчас меняются беспилотные системы: между появлением нового типа угрозы и необходимостью найти средство борьбы с ним могут пройти считаные годы, тогда как создание нового корабельного ракетного комплекса занимает гораздо больше времени.
Rampart предлагает отделить саму пусковую установку от жизненного цикла конкретной ракеты. На корабле остаются приводы наведения, система управления, электропитание, интерфейсы с боевой информационной системой и стандартизированные места для четырёх модулей. Если через несколько лет появляется более эффективный перехватчик подходящих размеров и массы, теоретически требуется разработать и квалифицировать новый боеприпасный модуль, а не перестраивать значительную часть корабля.
Есть и более приземлённое преимущество. Разные флоты уже имеют собственные ракеты, которые они не хотят менять только ради новой пусковой установки. Naval Group поэтому сознательно делает Rampart открытым для интеграции национальных систем. Бельгийскому заказчику можно предложить вариант с 70-мм ракетами Thales Belgium, польскому — в перспективе Piorun, другому оператору — иной совместимый перехватчик. Для экспортного рынка это может оказаться не менее важным, чем характеристики самого Rampart.
Теперь всё это нужно заставить работать на движущемся корабле
До сих пор основные стрельбы Rampart проходили на суше, а море добавляет целый набор проблем. Пусковая находится на постоянно движущейся платформе, испытывает качку и вибрации, оборудование подвергается воздействию солёной воды и морского воздуха. Одновременно движется сама цель. Поэтому перенести успешно стрелявший наземный комплекс на палубу недостаточно — необходимо проверить стабилизацию, наведение, устойчивость конструкции и взаимодействие с корабельными средствами обнаружения.
Именно этот этап сейчас и начинается. 21 сентября 2026 года Rampart заметили на переднем правом спонсоне одного из французских Mistral во время выхода у Тулона. Ранее Naval Group сообщала, что первые морские стрельбы планируются на октябрь во время учений Wildfire, посвящённых борьбе с беспилотниками. Установка на Mistral пока означает начало корабельных испытаний, а не принятие комплекса на вооружение.
Выбор Mistral при этом вполне логичен. Французский флот располагает тремя такими кораблями, предназначенными для перевозки и применения вертолётов, десанта, техники и выполнения командных функций. Это крупные и ценные платформы, которым приходится рассчитывать на эшелонированную оборону соединения. Ранее для Mistral рассматривалась установка двух Rampart — в носовой части правого борта и ближе к корме слева, примерно в районах размещения существующих систем ближней ПВО. Если такая конфигурация когда-нибудь станет штатной и обе установки получат максимальный противодроновый боекомплект, теоретически речь может идти уже о 160 небольших ракетах. Однако нынешняя установка пока является испытательной, и окончательная конфигурация французских кораблей не объявлена.
Корабельной ПВО понадобился ещё один этаж
Rampart интересен прежде всего не как отдельная французская пусковая установка, а как показатель более широкой перемены. Корабли десятилетиями строили защиту прежде всего вокруг сравнительно небольшого количества опасных целей — самолётов и противокорабельных ракет. Теперь к ним добавились многочисленные беспилотники, и старая арифметика начала работать хуже. Перехватчик может технически прекрасно уничтожать дрон, но если на борту их всего несколько десятков, противник получает возможность бороться уже не с кораблём, а с его боекомплектом.
Одного универсального решения здесь пока нет. Пушки дают дешёвый выстрел, но ограничены дальностью. Крупные зенитные ракеты способны уничтожать сложные цели на значительно большей дистанции, однако дороги и занимают много места. Системы направленной энергии обещают изменить экономику перехвата, но пока не отменяют необходимости иметь обычное ракетное и артиллерийское вооружение. Между этими средствами и появляется место для большого количества небольших управляемых ракет.
Французский ответ на эту проблему получился прагматичным. Naval Group не пытается угадать, какой именно перехватчик будет нужен флоту через пятнадцать лет. Вместо этого компания предлагает оставить на корабле универсальную пусковую и менять оружие внутри неё по мере изменения угроз. Сегодня максимальный боекомплект Rampart — 80 небольших 68-мм ракет. Завтра часть контейнеров может занять LMM, SkyKnight, Piorun или другое оружие, которое ещё только предстоит интегрировать.
Поэтому октябрьские морские испытания будут интересны далеко не только французскому флоту. Если Rampart подтвердит способность нормально работать с движущегося корабля и действительно сохранит заявленную свободу выбора боеприпасов, его главным преимуществом окажутся даже не восемьдесят ракет. Главная идея Rampart заключается в другом: корабль получает пусковую установку, которая должна стареть значительно медленнее, чем оружие, находящееся внутри неё.
источник https://www.twz.com/sea/frances-modular-rampart-point-defense-launcher-has-gone-to-sea
