Что если бы крейсера типа «Свердлов» не пошли на слом? Как СССР мог превратить артиллерийские крейсера в ракетные
Советские крейсера проекта 68-бис «Свердлов» появились в самый неподходящий момент. Быстрые, хорошо защищённые корабли с двенадцатью 152-мм орудиями выглядели вершиной развития артиллерийского крейсера — и одновременно уже начинали устаревать. В конце 1950-х море входило в ракетную эпоху: авиация могла атаковать соединение за пределами эффективного огня корабельной артиллерии, а противокорабельные ракеты меняли саму логику морского боя.
В реальности из четырнадцати достроенных «Свердловов» полноценного серийного ракетного крейсера так и не получилось. Однако у СССР оставались недостроенные корпуса проекта 68-бис-ЗИФ, а «Дзержинский» действительно стал испытательным кораблём для морской версии знаменитого С-75. Что было бы, если этот эксперимент не закончился тупиком? Старые артиллерийские гиганты могли получить вторую жизнь и стать советским аналогом американских ракетных крейсеров типа Albany.
«Дзержинский»: один шаг до совершенно другого флота
Точка расхождения для этой альтернативы почти идеальна, поскольку значительную часть истории даже не приходится придумывать. В 1957–1962 годах «Дзержинский» действительно переоборудовали по проекту 70Э. Одну из кормовых 152-мм башен сняли, а на её месте появился экспериментальный ЗРК М-2 «Волхов-М» — корабельная версия сухопутного С-75. Крейсер получил двухбалочную пусковую СМ-64, систему управления «Корвет-Севан» и погреб всего на десять зенитных ракет. Российские Корабли
Боезапас сразу показал масштаб проблемы. Ракеты С-75 создавались не для тесного корабельного погреба: они были огромными, а жидкие компоненты топлива плохо сочетались с требованиями безопасности на корабле. Даже ради десяти ракет пришлось серьёзно переделывать внутренние помещения. В реальной истории дальнейшего развития эта схема не получила.
Но представим, что флот отказывается не от самой идеи, а только от неудачной ракеты.
В нашей альтернативной реальности перспективная В-757 с твёрдотопливным прямоточным двигателем признаётся слишком сложной для быстрого освоения. Компромиссом становится В-580. Она наследует аэродинамическую схему В-757 и стартовый ускоритель В-753, но получает маршевый прямоточный двигатель на керосине. Самое важное новшество — складывающиеся крылья самой ракеты и ускорителя, резко упрощающие хранение.
При этом В-580 остаётся совместимой с системой управления и основным оборудованием уже созданного «Волхова-М». Вместо разработки корабельного ЗРК с чистого листа советский флот получает возможность развивать уже существующую систему. Именно это маленькое техническое решение и меняет судьбу нескольких огромных крейсеров.
Проект 70-М1: половина крейсера из прошлого, половина из будущего
Первой новой машиной становится недостроенный «Кронштадт», в нашей альтернативной хронологии находящийся на Балтийском заводе в 84,2-процентной готовности. Переделывать практически законченный корпус целиком слишком дорого, поэтому конструкторы выбирают компромисс.
Так рождается проект 70-М1, на Западе позднее получающий условное обозначение Kama class.
Носовая половина корабля почти не меняется. Две трёхорудийные 152-мм башни остаются на месте, поэтому «Кронштадт» всё ещё способен вести обычный артиллерийский бой. Зато обе кормовые башни демонтируют. На освободившемся месте появляется массивная надстройка с двумя пусковыми установками СМ-64А.
Каждую пусковую питают два вертикальных барабанных магазина, содержащие по шесть В-580. В результате 24 ракеты находятся в готовом к применению состоянии, а ещё восемь хранятся разобранными. Общий боекомплект достигает 32 ЗУР. Две пусковые нужны прежде всего ради повышения темпа огня: перед подачей ракеты требуется привести её складные поверхности в рабочее положение. Одна станция «Корвет», установленная вместо кормового артиллерийского поста, обеспечивает наведение двух ракет на одну цель.
Меняется и ближняя противовоздушная оборона. Старые малокалиберные автоматы уступают место шести счетверённым 45-мм установкам ЗИФ-68, управляемым радиолокационными станциями «Фут-68-бис».
Получается удивительно характерный корабль переходной эпохи: спереди классический артиллерийский «Свердлов», сзади уже ракетный крейсер.
По программе 70-М1 переоборудуются три корабля — «Кронштадт», «Адмирал Нахимов» и уже прошедший эксперименты «Дзержинский».
Проект 70-М2: советский Albany
Однако 70-М1 остаётся компромиссом. К началу 1960-х годов советскому флоту в этой альтернативной реальности всё больше нужны корабли зональной ПВО, способные прикрывать соединения и развивающиеся авианосные силы. Одновременно на верфях остаются менее готовые корпуса проекта 68-бис-ЗИФ. Сохранять на них тяжёлую артиллерию уже нет смысла.
Так появляется проект 70-М2.
Крейсер фактически раздевают до корпуса: прежние надстройки и вооружение снимают. На носу и корме устанавливают по одному комплексу М-2 «Волхов-М» с собственными станциями «Корвет» и новыми однобалочными пусковыми СМ-65Б.
Здесь сходство с американским Albany становится особенно заметным. Реальный USS Albany в конце 1950-х также лишился старого вооружения и практически всей надстройки: на прежнем корпусе построили новый корабль с дальнобойными Talos и более компактными Tartar. Американский флот действительно доказал, что столь радикальная перестройка крупного артиллерийского крейсера технически возможна.
Советский 70-М2 получает значительно больший боезапас, чем предыдущая версия. Вокруг каждой СМ-65Б находятся четыре барабана по восемь В-580. Получается 32 ракеты на один комплекс и сразу 64 на корабль. Между магазинами располагаются специальные помещения подготовки, где у ракет раскрываются складывающиеся поверхности перед подачей на пусковую. Благодаря этому заметно возрастает темп стрельбы.
Две цели, ядерная ракета и П-35
Шестьдесят четыре ракеты мало что значат, если корабль не способен достаточно быстро использовать свой арсенал. Поэтому система «Корвет» получает цифровой комплекс группового управления «Биссектриса». Он обрабатывает дополнительную информацию обзорных каналов и рассчитывает решение для второго канала наведения.
Теперь комплекс может атаковать две близко летящие цели. Конечно, это ещё не многоканальность современных систем ПВО: самолёты должны находиться сравнительно рядом друг с другом. Но для начала 1960-х даже такая возможность заметно повышает устойчивость соединения против массированного налёта.
А для действительно массированной атаки появляется оружие, идеально соответствующее логике холодной войны, — В-781 с ядерной боевой частью. Отдельная РЛС «Сарматка», созданная на основе сухопутной «Амазонки», определяет дистанцию и выдаёт команду на подрыв. Такая ракета предназначена уже не столько для поражения отдельного самолёта, сколько для разрушения строя целой группы бомбардировщиков или ракетоносцев.
Но постепенно возможности 70-М2 выходят далеко за рамки ПВО. Огромный корпус позволяет установить ещё и дальнобойные противокорабельные П-35.
На корабле появляются две счетверённые пусковые СМ-70 — в носовой и кормовой частях, рядом предусматривается запас ракет для перезарядки. Четыре станции П-500 «Утёс» позволяют обеспечивать управление П-35 с участием оператора при выборе цели.
Теперь 70-М2 способен не только защищать эскадру от авиации, но и самостоятельно наносить мощные удары по надводным кораблям.
Старая 152-мм артиллерия исчезает окончательно. Для ближнего боя остаются четыре спаренные 76-мм установки АК-726 — по две на борт — с системами управления МР-105 «Турель».
Четыре «Колы», которые не пошли на слом
По альтернативной программе 70-М2 получают четыре недостроенных корпуса. «Щербаков» и «Таллин» поступают на Балтику, «Адмирал Корнилов» — на Черноморский флот, а «Архангельск» — на Северный. В классификации НАТО новый тип получает условное название Kola class.
Именно здесь альтернативная история особенно близко подходит к реальной. СССР действительно имел серию недостроенных крейсеров 68-бис-ЗИФ, ни один из которых так и не вошёл в строй; корпуса в итоге были исключены из программы и разобраны.
В нашем варианте они превращаются в технологический мост между двумя эпохами флота.
Причём сам путь совсем не фантастичен. Американцы практически одновременно проделали похожую операцию с Albany, Chicago и Columbus. Старые тяжёлые крейсера получили совершенно новые надстройки и мощнейшее для своего времени ракетное вооружение. Военно-Морской Флот США
Каким мог быть проект 70-М2
Полное водоизмещение такого крейсера находилось бы примерно в пределах 15–17 тыс. тонн, длина сохранилась бы около 210 м, а максимальная скорость — порядка 32 узлов. Главное зенитное вооружение составляли бы два комплекса М-2 «Волхов-М» с пусковыми СМ-65Б и общим боекомплектом 64 В-580, часть которых могла заменяться специальными В-781. Ударное вооружение — две счетверённые установки П-35, артиллерийское — четыре спаренные 76-мм АК-726. Зенитным огнём управляли две станции «Корвет» с комплексом «Биссектриса», противокорабельными ракетами — четыре П-500 «Утёс». Корпус и энергетика в основе оставались наследством проекта 68-бис, реальные корабли которого имели длину около 210 м и развивали более 32 узлов.
Крейсер, который СССР почти мог получить
Главное достоинство этой альтернативы заключается в том, что для неё не нужно переносить в 1960 год технологии из будущего. Корпуса «Свердловов» существовали. Морской С-75 испытывался. «Дзержинский» действительно получил ракетное вооружение. Недостроенные 68-бис-ЗИФ действительно стояли на верфях. В США старые артиллерийские крейсера в это же время действительно превращали в огромные ракетные корабли.
Требуется изменить всего одно ключевое решение: не признать «Волхов-М» тупиком, а создать для него более подходящую корабельную ракету.
И тогда последние артиллерийские крейсера сталинской эпохи могли бы не отправиться на слом. Вместо этого СССР получил бы сначала гибридные 70-М1, а затем семь крупных ракетных крейсеров двух вариантов — корабли, способные прикрывать эскадры от авиации и одновременно угрожать противнику П-35.
Конечно, проекты 70-М1 и 70-М2 в описанном здесь виде являются технической альтернативной историей. Реальным был проект 70Э «Дзержинского» с единственной СМ-64 и десятью ракетами. Серийных «Кам» и «Кол» советский флот никогда не имел. Концепция В-580, 64-ракетный 70-М2, его ядерная В-781 и описанный состав серии относятся к альтернативному сценарию исходной работы. Российские Корабли
Но именно поэтому эта история и интересна. СССР находился буквально в одном техническом решении от совершенно иной эволюции своих последних артиллерийских крейсеров. Если бы это решение оказалось удачным, «Свердловы» запомнились бы не как великолепные корабли уже ушедшей эпохи, а как корпуса, на которых советский флот совершил один из первых больших прыжков в ракетный век.
Источники:
https://russianships.info/eng/warships/project_68bis.htm
https://navypedia.org/ships/russia/ru_cr_shcherbakov.htm
