Крейсера адмирала Горшкова. Нестареющие старики
Несмотря на массовую модернизацию крейсеров проекта 68-бис-ЗИФ, осуществлённую в 1960-х годах, и ведущееся строительство атомных ракетных крейсеров типа «Сталинград» и противолодочных вертолётоносцев типа «Киев», к началу 1970-х годов Советский ВМФ испытывал катастрофическую нехватку надводных кораблей дальней морской и океанской зоны. Теоретически рассчитанная необходимость иметь в ударном соединении не менее двух ракетных крейсеров была трудно реализуема на практике. Такие соединения флот мог сформировать лишь в угрожаемый началу военного конфликта период, что в свою очередь вызывало трудности с развёртыванием таких соединений в интересующих районах мирового океана. В ходе же повседневного несения боевых служб, призванных как раз избежать проблем развёртывания, флот мог позволить себе иметь не более одного ракетного крейсера на каждом из ключевых морских ТВД.
Проблема усугублялась тем, что формально корабли дальней морской зоны у Горшкова имелись, но оставшаяся «чёртова дюжина» формально ещё относительно молодых крейсеров проекта 68-бис настолько устарела морально с точки зрения своего вооружения, что ещё с конца 1960-х годов до трети из них поочередно ставилась на консервацию. Вызвано это было тем, что ранее задуманное перевооружение этих крейсеров противокорабельными ракетами П-35, подобно крейсерам проекта 68-бис-ЗИФ, было признано неактуальным. Расчёты показывали, что для успешного преодоления ПВО авианосных соединений противника необходимо иметь от 8 до 12 ракет в залпе. Система же наведения ПКР П-35, построенная по принципу «одна ракета – одна антенна наведения», оказалась явно тупиковым направлением развития, что лишний раз подтверждалось внешним видом ракетных крейсеров типа «Сталинград».
Но в начале 1970-х годов был разработан новый противокорабельный ракетный комплекс П-500 «Базальт», система наведения «Аргон» которого обеспечивала формирование нескольких каналов управления одной антенной. Первый такой комплекс был установлен на третьем крейсере типа «Сталинград», однако на этом строительство крейсеров этого типа завершалось – для тяжёлых атомных ракетных крейсеров (как теперь стали классифицироваться подобные корабли) было сочтено необходимым размещать противокорабельные ракеты в бронированных шахтах. Комплекс же «Базальт» было предложено устанавливать на более лёгкие корабли, не имеющие конструктивной защиты. Так начались работы по созданию ракетных крейсеров проекта 1164. Но в этот момент вмешался Главком…
Опасаясь, что проектирование и строительство новых крейсеров затянется, а сами ракетные крейсера по известному образному выражению были нужны «ещё вчера», Горшков настоял на том, чтобы вместо постройки новых крейсеров промышленность приступила к оснащению ПКР «Базальт» уже имеющихся на флоте крейсеров типа «Свердлов».
Компоновочное решение с размещением дюжины «противоавианосных» ракет в спаренных пусковых установках вдоль бортов крейсера родилось довольно быстро. Сложнее обстояло дело с размещением ЗРК, а точнее – антенных постов наведения ЗУР. Первые же прикидки показали, что придётся ограничиться только одним ЗРК «Шторм», размещённым на месте 3-й башни главного калибра и кормового командно-дальномерного поста. В связи с этим возможности ПВО корабля было решено доводить до приемлемого уровня за счёт увеличения числа ЗРК малой дальности «Оса». Всего было предложено установить три таких ЗРК: два по бортам и третий в носу на месте 2-й башни главного калибра.
Первые корабли уже стояли на судоремонтных заводах, когда на Чёрном море на специально переоборудованном эсминце проекта 61 «Проворный» начались испытания первого отечественного многоканального ЗРК «Ураган». Простота технических решений, принятая в нём в сравнении с ЗРК «Форт» и «Кинжал», использующих сложные СВЧ-системы с двумерными фазированными антенными решётками, предопределила не только быстрые сроки создания ЗРК, но и доступность к совершенствованию ПВО кораблей многих проектов за счёт установки этого комплекса. Уже в 1975 году были приняты решения об оснащении ЗРК «Ураган» атомных авианосцев проекта 1153, больших противолодочных кораблей проекта 1134БУ, эскадренных миноносцев проекта 956 и модернизируемых крейсеров проекта 68-бис.
На крейсерах проекта 68-бис пусковые установки нового ЗРК разместили на месте 2-й и 3-й башен главного калибра, организовав хранение ЗУР (по 24 на каждую пусковую установку) в бронированных барбетах башен. РЛС подсветки целей разместили по-бортно на надстройках, обеспечив возможность одновременного обстрела 6 целей, находящихся на разных курсовых направлениях относительно корабля.
Особенностью модернизации сохранившихся крейсеров типа «Свердлов» являлось то, что несмотря на размещение мощного ударного ракетного вооружения и современного многоканального ЗРК, корабли сохранили и артиллерию главного калибра: на кораблях были оставлены 1-я и 4-я башни главного калибра и носовой командно-дальномерный пост, на лобовой стенке которого была установлена антенна наведения ПКР «Аргон».
Крейсер «Свердлов», модернизированный по проекту 68-бис-РБ
На месте кормового командно-дальномерного поста и кормовой группы 37-мм зенитной артиллерии были размещены вертолётная площадка и раздвижной ангар-укрытие для вертолёта Ка-25РЦ. Вооружение крейсера дополняли два 12-ствольных реактивных бомбомёта РБУ-6000 и две батареи 6-ствольных 30-мм автоматов АК-630, каждая из которых включала две артиллерийские установки и одну РЛС наведения.
Для установки радиотехнического вооружения пришлось смонтировать две новые башенно-подобные мачты, на одной из которых размещалась новейшая на тот момент 3-координатная РЛС «Фрегат-М», выдававшая исходное целеуказание ЗРК «Ураган», а на второй – ставшая традиционной для советских кораблей 1-го ранга, построенных в 1970-х годах, РЛС обнаружения воздушных целей «Восход».
Первыми по проекту 68-бис-РБ (Р – «ракетный», Б – «Базальт») в середине 1970-х годов были модернизированы крейсера «Свердлов» (Балтийский флот), «Дзержинский» (Черноморский флот) и «Александр Невский» (Северный флот). Затем на рубеже 1970-х и 1980-х годов модернизацию прошли «Молотовск» (Балтийский флот), «Орджоникидзе» (Черноморский флот) и «Адмирал Ушаков» (Северный флот). В результате стало возможным вывести из боевого состава крейсера проекта 68КР «Железняков» (Балтийский флот), «Куйбышев» и «Фрунзе» (оба – Черноморский флот).
Сложнее обстояли дела с модернизацией крейсеров типа «Свердлов» Тихоокеанского флота, так как по ряду производственных и транспортных причин на Дальнем Востоке не представлялось возможным обеспечить установку ПКРК «Базальт» на ремонтируемые корабли. Вместе с этим, появление в ВМС США специальных кораблей управления типа «Нортхемптон», «Арлингтон» и «Аннаполис», переделанных из тяжелых крейсеров, конвойных и легких авианосцев, привело к появлению проекта переоборудования крейсеров проекта 68-бис ТОФ в корабли управления.
Для этого также предполагалась сохранение 1-й и 4-й башен главного калибра и носового командно-дальномерного поста, установка ЗРК «Ураган» на месте 2-й и 3-й башен ГК и установка новой башенно-подобной мачты с РЛС «Фрегат-М», а также установка ещё двух мачт, на которых размещались антенны различных комплексов связи – от КВ до спутниковых. Ударное вооружение было аналогично строящимся во Владивостоке малым ракетным кораблям проекта 1234 – оно ограничивалось двумя строенными пусковыми установками противокорабельных ракет П-120 «Малахит» с двумя радиолокационными комплексами управления «Титанит», размещёнными на месте стабилизированных постов наведения 100-мм зенитной артиллерией.
Проект модернизации тихоокеанских крейсеров в корабли управления
Однако на совещании у Главкома такой состав вооружения был признан недостаточным, а столь большое число крейсеров управления – явно не соответствующим имеющимся силам флота. В результате «дальневосточный» проект модернизации был существенно пересмотрен. Во-первых, число пусковых установок противокорабельных ракет П-120 «Малахит» было удвоено и достигло тех же 12-ти единиц, что ракет П-500 «Базальт» на «европейских» крейсерах. Во-вторых, подобно «европейским» крейсерам «тихоокеанцы» получили две башенно-подобные мачты и, таким образом, получили РЛС «Восход». В-третьих, за счёт отказа от третьей мачты с антеннами комплексов связи, на корабле удалось разместить вертолёт (хоть и опять не с полноценным ангаром, а лишь с раздвижным ангаром-укрытием).
Кроме того, в отличие от «европейских» крейсеров, в целях сокращения объёма работ было решено сохранить 2-ю башню главного калибра, а обе пусковые установки ЗРК «Ураган» сосредоточить в кормовой части корабля. Взамен, в дополнение к двум бортовым батареям 30-мм зенитных автоматов АК-630, тихоокеанские корабли получили ещё одну – носовую (РЛС управления огнём разместили перед носовым КДП).
По этому проекту, получившему индекс 68-бис-РМ (Р – «ракетный», М – «Малахит»), в 1970-х – начале 1980-х годах на «Дальзаводе» прошли модернизацию крейсера «Александр Суворов» и «Адмирал Сенявин».
Крейсер «Адмирал Сенявин», модернизированный по проекту 68-бис-РМ
Третий тихоокеанский крейсер проекта 68-бис – «Дмитрий Пожарский» – в середине 1980-х годов проходил модернизацию уже по доработанному проекту 68-бис-РМ2. По нему вместо носовых 3-контейнерных пусковых установок ПКР «Малахит» были установлены 4-контейнерные пусковые установки ПКР «Москит», обладавшей значительно более высокой скоростью полёта. От кормовой пары пусковых установок ПКР отказались в пользу размещения двух полноценных вертолётных ангаров, расположенных по бокам от второй дымовой трубы. Также РЛС «Фрегат-М» была заменена на более современную версию «Фрегат-МА».
Крейсер «Дмитрий Пожарский» после модернизации
Учитывая высокую потребность Тихоокеанского флота в «противоавианосных» силах в 1986 году произошёл «обмен» крейсерами между Балтийским и Тихоокеанским флотами: вооружённые «Базальтами» крейсера «Свердлов» и «Молотовск» совершили переход с Балтики на Дальний Восток, а в обратном направлении на Балтику перешли вооружённые «Малахитами» крейсера «Александр Суворов» и «Адмирал Сенявин».
Оставшаяся четвёрка крейсеров типа «Свердлов» («Жданов» и «Михаил Кутузов» на Чёрном море, «Мурманск» на Севере и «Адмирал Лазарев» на Тихом океане) модернизировались во второй половине 1980-х годов по проекту 68-бис-РБМ. На этих крейсерах число противокорабельных ракет «Базальт» увеличили с 12-ти до 16-ти, а число пусковых установок ЗРК «Ураган» – с двух до трёх (общий боезапас ЗУР, соответственно, был доведён до 72-х единиц). В связи с тем, что посадка вертолёта, теперь зажатого с двух сторон противокорабельными ракетами, была признана небезопасной, от авиационного вооружения пришлось отказаться. На месте вертолётной площадки установили третью мачту с антеннами дополнительных средств связи, а также приёмной антенной космической системы разведки и целеуказания. Корабли получили новейшую РЛС «Фрегат-М2» и БИУС «Лесоруб».
С вступлением в строй этой четвёрки в конце 1980-х годов из боевого состава Советского ВМФ были выведены все шесть ракетных крейсеров проекта 64.
Крейсер «Михаил Кутузов», модернизированный по проекту 68-бис-РБМ
Модернизация крейсеров типа «Свердлов» стала, пожалуй, одним из самых неоднозначных и спорных решений Главкома ВМФ. С одной стороны, как и в начале 1960-х годов, Горшкову удалось быстро увеличить численность кораблей дальней морской зоны. Достаточно сказать, что без этих крейсеров Советский ВМФ к концу 1970-х годов располагал всего 39 надводными кораблями 1-го ранга. Из них 11 составляли прошедшие модернизацию в первой половине 1960-х годов бывшие артиллерийские крейсера (6 переделанных в ракетные из крейсеров проекта 68-бис-ЗИФ, 3 переделанные в ракетные из крейсеров проекта 68-К и 2 переделанных в вертолётоносцы), 6 крейсеров новой постройки (авианосец «Октябрьская Революция», 3 атомных ракетных крейсера типа «Сталинград» и 2 противолодочных вертолётоносца типа «Киев»), а остальные 22 приходились на большие противолодочные корабли и большие эсминцы (4 проекта 1134, 10 проекта 1134А, 6 проекта 1134Б и 2 проекта 1134БУ). Таким образом, число ударных кораблей было по-прежнему невелико, а большинство являлось, по сути, кораблями охранения, хоть и океанской зоны.
Свою лепту в своеобразное положение прошедших модернизацию крейсеров типа «Свердлов» внесло и то, что они, будучи «старшими по возрасту» относительно кораблей проекта 68-бис-ЗИФ, перестроенных в ракетные крейсеры проекта 64, оказались более мощными боевыми единицами флота, так как несли более совершенные образцы ударного ракетного и зенитно-ракетного вооружения. Получилось, что из-за разницы в поколениях устанавливаемого на корабли вооружения модернизация крейсеров, вступивших в строй в середине 1950-х годов, привела к выводу из строя более молодых, но успевших устареть крейсеров, вступивших в строй в середине 1960-х годов.
Но всякое явление, подобно медали, имеет свою оборотную сторону. Проведение модернизации крейсеров типа «Свердлов» в 1970-х – 1980-х годах было куплено ценой отказа от постройки новых ракетных крейсеров проекта 1164. И если по состоянию на 1980-е – 1990-е годы флот формально выиграл от такого решения, то с конца 1990-х годов начался закономерный обвал крейсерского состава Советского ВМФ. Как ни крути, но заложенные в начале 1950-х годов крейсера не могли служить вечно, и модернизация продлила их жизнь на 12 – 15, максимум, 20 лет. В то время как ракетные крейсера новой постройки могли пробыть в строю 30 – 40 лет.
Конечно, отказ от постройки новых крейсеров проекта 1164 в пользу модернизации артиллерийских крейсеров проекта 68-бис не означал вообще остановку военного судостроения в стране, но строящиеся в Николаеве вместо крейсеров проекта 1164 многофункциональные эсминцы проекта 1134БМ были всё же больше кораблями охранения, а не ударными «противоавианосными» единицами.
Вероятно, решение принятое Горшковым о модернизации всех крейсеров типа «Свердлов» следует признать правильным и своевременным, если бы оно позволило быстро увеличить численность флота накануне вооружённого конфликта. Но в перспективе, для флота мирного времени это решение оказалось скорее негативным. В каком-то смысле адмирал Горшков, руководствуясь принципом «флот нужен здесь и сейчас» или «если завтра война, если завтра в поход», оказался, наверное, прав: готовясь к войне, нельзя ориентироваться на далёкое будущее. И для своей эпохи он выжал, наверное, все 100% ресурсов, которые достались ему ещё со сталинских времён. То, что у его сменщиков уже не было такого задела или они не смогли вытребовать от военно-политического руководства страны соответствующих ресурсов, вероятно, уже не его вина.
