Статья из телеграм-канала «Алексей Исаев. «Железный ветер»» от 20 сентября 2026 года.
85 лет назад, в ночь на 20 сентября 1941 г. началась история «невского пятачка», плацдарма на берегу Невы за который сражались с перерывом месяцами. Одна из знаковых страниц Битвы за Ленинград.
Командир 115-й сд В.Ф.Коньков вспоминал:
«…наступила тёмная, с моросящим дождем ночь… Бойцы первого эшелона осторожно, бесшумно как тени, перенесли на руках лодки и спустили их на воду».
Изначально был план форсировать Неву в ночь на 19 сентября 1941 г. силами 115-й сд и идти на Мгу, см. карту. Переправочные средства на тот момент были представлены рыбацкими и прогулочными лодками, которые доставили только в 2.30 ночи 19 сентября. До утра их пытались привести в порядок, но до рассвета не успели, форсирование сдвинули на сутки.
У будущего «Невского пятачка» форсировали Неву подразделения 576-го сп 115-й сд майора С.П.Седых, к 6.00 20 сентября переправили роту, через час еще одну. К 13.00 20 сентября, сломив незначительное сопротивление противника, овладели Московской Дубровкой. Одна из рот, 7-я пошла вглубь леса на 1,5 км и исчезла, была разгромлена. На утро 21 сентября плацдарм занимали около 200 человек под командованием капитана В.П. Дубика (комбата из 576-го сп). Немцы (на том берегу были подразделения 20-й мд) в первые сутки ситуацию откровенно «зевнули». Контратака последовала только 23 сентября, плацдарм уже укрепили, организовали вызов артиллерии и отбились.
С самого начала бои шли с большим ожесточением, с 20 сентября по 6 октября 1941 г. потери на «пятачке» составили 2256 человек убитыми и ранеными. Это на плацдарме 1,5 км по фронту и глубиной 800 метров.
Однако в тот момент никто еще не мог предполагать, ареной каких баталий станет этот клочок земли. С переправой и задействованием тяжелых танков КВ. Но это все будет потом.
источник: https://t.me/iron_wind/2035
