Взгляд на то, что сейчас происходит в мировом танкостроении, с позиции опыта двух мировых войн
В сентябре исполнится 110 лет первому применению танков. Сам по себе появление танков стало результатом поиска решения проблемы, которая оказалась крайне неприятной неожиданностью. При этом, как показала практика, полностью ее танк решить не смог. Более того, достаточно скоротечная, с точки зрения времени развития танков, Первая мировая война не позволила совершить ту революцию, которая случилась два десятка лет спустя. Да и то, некоторые решения, которые планировали отработать под конец Второй мировой войны, не успели на поля сражений, дальше пришлось ждать не одно десятилетие.
Танк был создан как средство поддержки пехоты и прорыва вражеских линий обороны. Первый «мангал», кстати, появился еще в 1916 году
Сейчас снова идет большой, затяжной конфликт, к которому добавляются конфликты поменьше. И в них снова складывается ситуация, похожая на то, что было во времена Первой мировой войны. Уже по несколько иным причинам, чем ранее, тем не менее, итоги схожие. Очень медленное продвижение войск, для разрешения тупика снова требуется какое-то новое технологическое решение. И танк здесь является далеко не последним вариантом решения проблемы. Другое дело, что нынешние танки переживают глубокий кризис. Это не означает, что танки не нужны, но снова требуются какие-то новые идеи.
Итоги эволюции танков за годы Второй мировой войны
Для начала автор данного материала должен объяснить некоторые вещи. Как уже много раз писал, я не являюсь специалистом по послевоенной или современной бронетанковой технике. Не располагая необходимым документальным фондом, делать какие-то авторитетные выводы сродни тыканью пальцем в небо. Посему выводы, которые тут делаются, базируются на том багаже знаний времен двух мировых войн. А также тех тенденций, которые наблюдались в танкостроении вскоре после окончания каждой из этих войн. Многое из того, что тогда планировалось, далее не реализовывалось, либо растягивалось по времени.
В иных случаях масса танков достигла 50 тонн
Похожие материалы уже мною публиковались, поэтому по сто раз повторять одно и то же не стоит. Есть смысл лишь вспомнить, чего произошло после окончания Второй мировой войны. В случае с Первой мировой войной опыт оказался не очень чтобы богатым, а после окончания войны его быстро утратили, поскольку финансирования было очень скудным. Тем не менее, в случае с Первой мировой войны есть главный момент — причина появления танков и то, чем они должны были заниматься. Если кто-то забыл, то танк являлся, является, и будет являться средством поддержки пехоты. А еще он создавался как средство прорыва вражеских линий обороны.
Два подхода к теме основного танка. При этом даже более легкий Leopard 1 получился больше 40 тонн боевой массы
В этом смысле финал танкостроительной программы Второй мировой войны оказался более продуктивным. Хотя бы потому, что опыта было несравнимо больше, а война шла дольше. В итоге часть стран столкнулась с тем фактом, что развитие танков подошло к кризисной ситуации. Когда боевая масса средних танков значительно превысила 40 тонн, при этом добрая половина тяжелых танков оказалась весьма спорными. В итоге тяжелые танки, в основной массе стран, вымерли, а в случае со средними танками пошла тенденция к росту массы, а также созданию боевых машин, больше подходящих для истребления себе подобных.
Советское танкостроение имело более высокую культуру боевой массы, да и орудия получились более универсальными
В этом смысле советское танкостроение оказалось примером сбалансированного подхода. Это получилось вынужденно, после пары случаев, когда сверху давалась команда урезать боевую массу, но тем не менее. Даже сейчас боевая масса 50 тонн достигнута только на самых последних версиях отечественных основных танков. Тем не менее, советская концепция современного танка всё равно весьма близка к зарубежной, даже если подход разный. Это максимально быстрая боевая машина, с ярко выраженной противотанковой направленностью.
Впрочем, самые последние версии отечественных танков уже дошли до 50 тонн. А опыт локальных конфликтов показывает, что и 125-мм орудия, в ряде случаев, не хватает. Ибо танк ВНЕЗАПНО воюет не только с танками
Данная концепция появилась не вдруг. Она создавалась во времена Холодной войны, когда предполагались марш-броски от Бреста до Бреста, в условиях ядерной войны. Отчасти эта концепция всё еще работает. По крайней мере, что касается подвижности. Высокая скорость движения всё еще важна, причем не только вперед, но и задним ходом. При этом нельзя не отметить, что у нас всё же военные оказались более разумными, посему танки стреляют не только «ломиками». Как показали события последних десятилетий, это оказалось очень нужно.
Вряд ли кто-то думал, что танк будущего может выглядеть вот так
Так или иначе, но вплоть до недавнего времени основные танки создавались по идеям чуть ли не 50-летней давности. Да и не только идеи. Платформа «Армата», от которой у некоторых крошатся зубы — это единственный пример чего-то принципиально нового. Остальные танки, даже совсем новые создаются по лекалам боевых машин времен Холодной войны. При этом еще в 80-е годы оформился явный кризис, связанный с боевой массой танков. Там уже давно не 50 тонн, наиболее массовые образцы зарубежных танков, из тех, что реально воевали, перещеголяли за 60 тонн. Пока дело ограничивалось мирной эксплуатацией, а также локальными конфликтами, проблемой это не было. Но дальше были бои 2023-2025 годов. Которые всё показали.
Leopard 2 A-RC 3.0. Красивый обвес, экипаж 3 человека, все в корпусе, башня необитаемая. Заявлено 60 тонн боевой массы, при этом вооружение на уровне нынешнего «Леопарда». И шасси, которому скоро стукнет 80 лет
Появление FPV-дронов лишь усугубило ситуацию. При этом надо понимать, что их доминирование не будет вечным. Битва меча и щита идет постоянно, то, что сейчас меч вырвался вперед, явление временное. Другое дело, что дроны лишний раз показали — хорошо горит любой танк. При этом у более легкого танка с подвижностью дела обстоят получше, да и навесить на него можно больше.
M1E3 Abrams, еще одна попытка тащить дальше старую платформу. И старую пушку
Самое главное почему-то зачастую упускают. Как вы думаете, чем сейчас танки занимаются чаще всего? Как не удивительно, наиболее часто задачей становится стрельба с закрытых позиций. Собственно, для этого вытаскивают с баз хранения Т-62 и даже Т-54/Т-55. И вот тут опыт Второй мировой войны вылезает на полную катушку. Современные конфликты показывают, что очень часто танки работают как штурмовые САУ, быстро заскакивая на позицию и выдавая снаряды на прямую наводку. Так уже было.
Фактически платформа «Армата», над которой некоторые любят потешаться, является единственным революционным подходом, который освоили хотя бы в минимальной серии. Но пока его время еще не пришло. И не потому, что танк якобы плохой, а его эффективность близка к Т-90М, а тот явно проще и дешевле
И опыт показывает, что наиболее действенным является огонь орудий калибра около 150 мм. Еще в Сирии было хорошо видно, как для подавления вражеской активности больше подходил на прямую наводку «Акации». ИСУ-152 передает из прошлого большой привет. Самое интересное, что поставить орудие калибра 152 мм в танки пытались уже давно, но каждый раз чего-то мешало. Посмотрим, что будет дальше.
6 дюймов уже не раз пытались поставить. Ждем новую попытку?
То, что танк должен меняться, многие и так уже поняли. А вот каким он будет, вопрос очень интересный. Так или иначе, есть мнение, что времена забега к Ла-Маншу ушли. Кстати, идея танка как дрононосца совсем не нова, такое планировали еще в 50-е годы. Другой вопрос, что тогда еще не было таких возможностей, как сейчас. За последние лет 10 был совершен огромный рывок в средствах наблюдения. В любом случае, танк будет сильно меняться. И процесс этот явно затянется. Времена, когда можно было быстро сделать танк, давно ушли. При этом можно заметить, что в подавляющем большинстве случаев идет попытка усидеть на старой платформе. Так вечно продолжаться не может, нужна совершенно новая платформа. Это будет долго, дорого, мучительно, но другого пути нет.
источник: https://dzen.ru/a/alZKvRFiFgp16nNe
