Стальные чудовища Кайзеррейха. Какими стали бы танки Германии, если бы империя уцелела
1
Исход Первой Мировой Войны не был детерминирован. Существует множество сценариев, при которых Центральные державы и их флагман — Кайзеровская Германия, Второй Рейх — одерживают победу и сохраняют себя. В данной статье не будет рассматриваться никакой конкретный сценарий победы: она целиком и полностью посвящена технике, а ещё конкретнее — танкам Кайзеррейха.
Какие боевые машины были бы созданы в Германии в 20-е и 30-е годы, если бы империя устояла? Представляем вашему вниманию альтернативную бронетанковую летопись Второго Рейха.
Описание машин:
«Кайзерваген 2» — межвоенный период
Тактико-технические характеристики:
- Боевая масса: 12,3 тонны
- Габариты: длина 4,3 м, ширина 2 м, высота 1,6 м
- Двигатель: 12-цилиндровый, объём 14,4 л
- Максимальная скорость: 33 км/ч
- Бронирование: 50 мм
- Вооружение: 45-мм пушка (длина ствола 760 мм), пробитие 80 мм
«Кайзерваген 2» стал первым танком в легендарной серии. Названный в честь бронированного флагмана империи предыдущей войны, этот танк имел ряд недостатков, но при этом обладал полезными конструктивными особенностями, которые можно увидеть и в остальных танках серии: конструкция башни и общая внутренняя компоновка стали эталоном для последующих разработок.
Машина по-прежнему использовала трансмиссию с торможением сцеплением и другие решения, унаследованные от Первой мировой войны, что делало её переходным звеном между эпохами.
Kaiserwagen 2D — Ранняя война
Модернизация:
- Двигатель: заменён на 20-цилиндровый, 16-литровый
- Максимальная скорость: 51 км/ч
- Трансмиссия: двухступенчатая
- Бронирование: увеличено до 60 мм
- Вооружение: орудие с более длинным стволом, пробитие 102 мм
Более поздняя модернизация включала новую конструкцию колёс и улучшенное смотровое окно водителя, которые сохранились на протяжении всей серии. Устаревшая хвостовая часть, характерная для окопной войны, была упразднена: улучшенная мобильность позволила легко пересекать окопы без специальных приспособлений.
«Кайзерваген 3» — начало войны
Тактико-технические характеристики:
- Боевая масса: 27,4 тонны
- Габариты: длина 5 м, ширина 2,3 м, высота 1,7 м
- Двигатель: 22-цилиндровый, объём 29,7 л
- Максимальная скорость: 57 км/ч
- Бронирование: 100 мм
- Вооружение: 68-мм пушка (длина ствола 760 мм), пробитие 140 мм
Конструкторы Империи понимали, что Kaiserwagen 2 скоро устареет, и в начале войны им удалось создать танк, который наконец-то полностью соответствовал концепции KaiserWagen. Подвеска была изменена на торсионную — гусеничная схема, которая оставалась стандартной на протяжении всей серии.
Kaiserwagen 3D — Середина войны
Улучшения:
- Боевая масса: 37,4 тонны
- Максимальная скорость: 65 км/ч (теоретическая), на практике редко превышала 50 км/ч
- Двигатель: без модернизации, но новая трансмиссия
- Бронирование: разнесённая броня 90 + 45 мм вместо прежних 100 мм
Благодаря броне, улучшению мобильности и повышению удобства использования (например, новому люку стрелка), это была последняя фронтовая версия Kaiserwagen 3.
Впервые в серии Kaiserwagen на передней части корпуса была добавлена разнесённая броня. Благодаря этому конструкция теперь позволяла использовать такую броню и по бокам: на гусеничных экранах и бортах башни были добавлены большие накладные броневые пластины.
Вооружение: огневая мощь была увеличена до проектных показателей башни — новое орудие калибра 76 мм (длина ствола 850 мм) обеспечивало бронепробиваемость 187 мм.
«Кайзерваген 4» — середина войны
Тактико-технические характеристики:
- Боевая масса: 49,6 тонны
- Габариты: длина 5,7 м, ширина 2,5 м, высота 2,3 м
- Двигатель: 23-цилиндровый, объём 33,6 л
- Максимальная скорость: 57 км/ч
- Бронирование: разнесённая броня 125 мм + 75 мм
- Вооружение: 95-мм пушка, бронепробиваемость 210 мм
По мере достижения проектных ограничений возникла потребность в более крупной и совершенной машине. Kaiserwagen 4 отличался бронированными бортами, разделяющими отсеки, разнесённой лобовой бронёй и гораздо более крупным орудием. Кроме того, он имел гораздо более агрессивно расположенную броню, что делало его грозным противником на поле боя.
Kaiserwagen IVB2 — конец войны
Kaiserwagen IVB2 представлял собой наиболее значительное усовершенствование оригинальной версии в конце войны.
Характеристики:
- Боевая масса: 56,2 тонны
- Двигатель: тот же, что и у оригинального Kaiserwagen IV
- Максимальная скорость: 75 км/ч (теоретическая), на практике разгон быстрее 55 км/ч был редкостью
- Бронирование: 155 + 75 мм в двухступенчатой конфигурации с разнесёнными элементами
- Вооружение: 95-мм орудие с более длинным стволом, пробитие 245 мм
Благодаря продуманным изменениям в трансмиссии удалось существенно повысить мобильность. Для повышения уровня защиты были добавлены боковые модульные разнесённые броневые блоки. В орудии использовались те же 95-мм боеприпасы, но увеличенная длина ствола обеспечила рекордное пробитие.
Транспортный танк Kaiserwagen — середина войны
Тактико-технические характеристики:
- Боевая масса: 28 тонн
- Габариты: длина 5,6 м, ширина 2,6 м, высота 2,2 м
- Двигатель: 8-цилиндровый, объём 20 л
- Максимальная скорость: 47 км/ч
- Бронирование: 90 мм
- Вооружение: автоматическая пушка 25 мм (длина ствола 700 мм) + 4 пулемёта, управляемые пассажирами (2 в поворотных установках по бокам, 2 на крыше)
- Экипаж: 3 человека + до 8 десантников
Высокая скорость, развиваемая бронетанковыми дивизиями, означала, что они неожиданно быстро выходили на боевые позиции. Хотя грузовики могли следовать за ними, они не были пригодны для боевых действий. Поэтому в середине войны была разработана бронированная боевая машина для перевозки войск на основе увеличенного шасси Kaiserwagen 3.
Передний двигатель был гораздо более примитивным, чем у машин серии «Кайзерваген», что облегчало техническое обслуживание и массовое производство.
Штурмпанцерваген «Зерсторер» — Ранняя война
Тактико-технические характеристики:
- Боевая масса: 40 тонн
- Габариты: длина 5,2 м, ширина 2,5 м, высота 2,1 м
- Двигатель: 18-цилиндровый, объём 38,7 л
- Максимальная скорость: 35 км/ч
- Бронирование: 135 мм + навесные бронеплиты
- Вооружение: 128-мм гаубица (длина ствола 800 мм)
С появлением новой серии машин Kaiserwagen, задавшей темп ведения войны, инженерные и сапёрные подразделения отстали, а такие опорные пункты, как бункеры и укрепления, замедлили продвижение войск кайзера. В связи с этим возникла острая потребность в специализированной сапёрной машине.
Первоначально предполагалось установить 128-мм гаубицу на увеличенную башню, размещённую на шасси Kaiserwagen III, но это оказалось слишком тяжело. Поэтому были добавлены новые, более широкие гусеницы с третьим опорным катком, увеличен моторный отсек. Единственное, что объединяет финальную версию машины с Kaiserwagen III — это общая компоновка и опорные катки.
Снаряды были настолько большими, что пришлось установить специальное окно выброса с задвижкой, чтобы гильзы не доставляли неудобств экипажу. В машине перевозилось большое количество брёвен, дополнительных инструментов сапёра и всего, что могло понадобиться инженерному корпусу.
Бронемашина Bergepanzerwagen — Ранняя война
Тактико-технические характеристики:
- Боевая масса: 28,3 тонны
- Габариты: те же, что и у Kaiserwagen III
- Двигатель: 20-цилиндровый, объём 38 л
- Максимальная скорость: 31 км/ч
- Экипаж: 2 человека (водитель и командир) + 2 инженера/механика
Этот бронированный эвакуатор, разработанный на базе Kaiserwagen III, получил новый двигатель, трансмиссию и надстройку вместо башни. Для обеспечения максимального крутящего момента и тягового усилия сиденье водителя было перемещено в центр машины, чтобы разместить по обе стороны от него две массивные трансмиссии весом по 3000 кг каждая.
Передняя звёздочка была сдвинута вперёд, а увеличенная и усиленная гусеница с тремя опорными катками на каждой оси передавала весь крутящий момент на землю.
В машине перевозились запасные катки, гусеничные звенья, брёвна, буксировочные тросы и усиленные точки крепления для буксировочных тросов.
Заключение
Представленная бронетанковая техника Кайзеррейха демонстрирует эволюцию от переходных образцов межвоенного периода до мощных машин конца войны. Серия «Кайзерваген» стала бы гордостью имперской армии, сочетая в себе мощное вооружение, серьёзное бронирование и постоянно совершенствуемую мобильность.
В альтернативной реальности, где Второй Рейх устоял, эти стальные чудовища могли бы определять облик европейских полей сражений на десятилетия вперёд.
Источники:
