Обновлённый Як‑130М выходит на испытания. Что этот самолёт даст ВКС России

boroda 27.06.2026 1

SaveSavedRemoved 0

В конце июня 2026 года на аэродроме Иркутского авиационного завода состоялась важная веха для российской военной авиации. Опытный образец модернизированного учебно-боевого самолёта Як-130М впервые поднялся в небо. Полёт продлился около пятидесяти минут, в ходе чего машина набрала высоту до двух тысяч метров и развила скорость порядка шестисот километров в час. Экипаж из двух лётчиков-испытателей полностью выполнил поставленную программу, не предъявив к работе бортовых систем никаких замечаний. Этот успех подтвердил готовность машины к дальнейшему этапу лётных испытаний и заложил фундамент для скорейшего запуска серийного производства.

Содержание:

Из «учебной парты» в лёгкие истребители
Практическая польза для Воздушно-космических сил
Козырь на мировом рынке вооружений
Основные характеристики:

Из «учебной парты» в лёгкие истребители

Ключевое отличие новой модификации от базовой машины кроется не столько во внешнем облике, сколько в электронной начинке. Главным нововведением стала установка компактной бортовой радиолокационной станции БРЛС-130Р с активной фазированной антенной решёткой. Наличие радара с АФАР выводит машину на совершенно иной уровень боеспособности. Если классический Як-130 был в первую очередь выдающейся «учебной партой» для подготовки пилотов истребителей четвёртого и пятого поколений, то индекс «М» фактически превращает его в полноценный лёгкий истребитель. Радар обеспечивает реальное обнаружение и сопровождение целей как в воздухе, так и на земле, позволяя эффективно применять ракеты класса «воздух-воздух» и высокоточные средства поражения. Самолёт получил обновлённое бортовое радиоэлектронное оборудование и доработанную двигательную установку, что в совокупности делает машину недорогой, живучей и по-настоящему «злой» машиной для ведения реальных боевых действий.

Практическая польза для Воздушно-космических сил

Для российских ВКС появление Як-130М открывает ряд стратегических преимуществ. Американское издание Military Watch Magazine отмечает, что этот проект играет ключевую роль в укреплении обороноспособности России. Благодаря экстремально низкой стоимости эксплуатации и обслуживания, Воздушно-космические силы смогут существенно расширить свой боевой авиапарк без колоссальных финансовых затрат, адаптировав его к современным военным вызовам.

Новая машина позволит начать постепенный вывод из эксплуатации и списание устаревших истребителей МиГ-29А, что высвободит ресурсы и повысит общую боеспособность фронтовой авиации. Кроме того, наличие мощной РЛС делает Як-130М идеальным средством для перехвата и уничтожения беспилетных летательных аппаратов противника. Машина способна нести дежурство и формировать сплошное радиолокационное поле на тех направлениях, где использование тяжёлых и дорогих истребителей экономически нецелесообразно.

Козырь на мировом рынке вооружений

Помимо задач внутренней кооперации, модернизированный самолёт обладает огромным экспортным потенциалом. На международных рынках вооружений Як-130М готов составить жёсткую конкуренцию таким известным машинам, как пакистано-китайский JF-17 Block 3 и южнокорейский FA-50. Развивающиеся государства, такие как Лаос или Буркина-Фасо, получают уникальную возможность приобрести современный, насыщенный электроникой истребитель по доступной цене. При этом страны-покупатели избавлены от необходимости нести бремя дорогого обслуживания сложной авиатехники, что делает российский проект крайне привлекательным для глобального Юга.

Основные характеристики:

Тип: модернизированный учебно-боевой самолёт / лёгкий истребитель.
Экипаж: 2 человека.
Силовая установка: два турбореактивных двигателя АИ-222-25.
Максимальная взлётная масса: 10 290 кг.
Максимальная скорость полёта: до 1000 км/ч (на первом испытательном полёте продемонстрировано 600 км/ч).
Практический потолок: свыше 12 000 метров.
Бортовая РЛС: БРЛС-130Р с активной фазированной антенной решёткой (АФАР).
Номенклатура вооружения: управляемые ракеты «воздух-воздух», высокоточное оружие «воздух-поверхность», авиапушечные контейнеры, неуправляемые ракеты и бомбы.