Из учебных самолётов в истребители дронов. Российский вариант переделки Як-52. Истребитель Як-52Б2

Первыми, по крайней мере по сообщениям в СМИ, в качестве истребителей дронов легендарный советский учебно-тренировочный самолёт Як-52 стали использовать на Украине. Правда, там никаким особо передкам машина не подвергалась. На место второго пилота садился стрелок с автоматом Калашникова, который из него пытался сбивать летящие тихоходные БПЛА «Герань–2». Понятно, что эффективность такого решения, мягко говоря сомнительная, однако что-то сбивать всё же удавалось.

Что касается России, то украинский опыт увидели и решили его использовать, правда на много более грамотно. Як-52 решили переделать в специализированный истребитель. И что он из себя представляет разберёмся ниже.

Модернизированный Як-52Б2 с подвесным вооружением на испытаниях

На наших глазах сейчас разворачивается удивительный пример технической смекалки — на базе советского учебно-тренировочного самолёта Як-52 создан первый в России легкомоторный истребитель беспилотников — Як-52Б2. Вот так модернизация старого оборудования способна открыть новые горизонты даже для устаревших на первый взгляд машин.

Триумфальное возвращение ветерана

Истребитель дронов получился лёгким, манёвренным и дешёвым в эксплуатации — то, что нужно для противодействия малым и ударным БПЛА, которыми сейчас активно насыщаются вооружённые конфликты, в том числе в зоне СВО. Базой послужил хорошо известный военным и аэроклубам Як-52 — поршневой двухместный самолёт, который в 80-е годы выпускался сотнями для тренировок курсантов. Уже тогда его пытались превратить в лёгкий штурмовик (вариант Як-52Б), который даже применялся в Афганистане.

Новая версия — Як-52Б2 — переняла лучшие черты предшественника и получила целый набор современных решений. Под каждым крылом теперь можно разместить полезную нагрузку до 90 килограммов — это радиолокационная станция кругового обзора (работающая в режимах воздух-воздух, воздух-земля и как метеолокатор) и огневое средство: пока что это полуавтоматический карабин 12-го калибра, но в будущем наверняка появятся более «взрослые» системы вооружения.

Серьёзно переработана и «начинка»: установлен новый бортовой компьютер, формирующий прицельную информацию, современный пилотажно-навигационный комплекс, который позволяет летать днём, ночью и в сложных погодных условиях.

Главной изюминкой Як-52Б2 стала система «Горизонт-25», разработанная в Московском авиационном институте. Она обеспечивает полёты легкомоторных самолётов даже без визуального контакта с землёй — а значит, и перехват вражеских дронов может вестись в любую погоду и в любое время суток. Система собирает информацию с внешних камер, радара и других датчиков, формируя картину пространства вокруг самолёта и подсказывая пилоту, как лучше атаковать цель.

Почему это важно для промышленности?

Новость звучит как фантастика? Отнюдь!

Много скептики и критики? Точно!

Конечно, идею надо дорабатывать. У специалистов очень много вопросов от того, что работающих «яков» не так много, до того, что не будет ли падение самолёта (если что) приносить больший ущерб, чем сбиваемый им дрон.

Однако нам в данном случае интересен подход к модернизации. Ведь установка современных систем управления пусть даже и на старое оборудование позволяет «видеть» больше, точнее контролировать процессы и выполнять задачи, для которых оно изначально не создавалось.

Модернизация способна дать вторую жизнь технике. И это важно не только для авиации. В каждом цехе, на каждом заводе полно оборудования, которое можно «переосмыслить», «дотянуть» до новых технологических требований — и оно ещё долго будет приносить пользу.

Компания СЛТ хорошо понимает эти принципы: участвуя в строительстве новых производств и модернизации старых, поставляя оборудование для литейных, металлургических и металлообрабатывающих предприятий. Специалисты СЛТ занимаются проектными работами со всеми необходимыми согласованиями и отработкой технологических процессов на производстве. Ведь когда техника обновляется грамотно — она продолжает служить долгие годы.

Источники:

https://dzen.ru/a/aHUT4knxyE2iy8uU

https://naked-science.ru/community/1080914