29 сентября 1940 года советская разведка представила начальнику оперативного управления Генштаба товарищу Ватутину доклад об одном весьма озадачивающем событии, случившемся пару недель назад у китайских товарищей.
«Секретно
Начальнику оперативного управления Генштаба генерал-лейтенанту т. Ватутину
По только что полученным данным 13 сентября сего года в районе Чунцина произошел воздушный бой между китайскими и японскими истребителями, в результате которого китайцы потеряли 13 самолетов.
Обстоятельства боя были следующие:
По получении сообщения о приближении японских самолетов к Чунцину, в воздух было поднято 35 китайских истребителей. Посты ВНОС не донесли о типах приближающихся самолетов и высоте их полета, поэтому китайские истребители готовились к встрече только с бомбардировщиками.
Взлетев с двух аэродромов — Байши и Суйнин, — истребители следовали к пункту сбора Бишан (40 км. западнее Чунцина), у которого в 12 час. 03 мин. были неожиданно атакованы японскими истребителями, летевшими на высоте 4500-5000 метров.
Японцы знали районы базирования китайских истребителей, но им не удалось захватить их на аэродромах, поэтому они прибегли к хитрости — послали своих истребителей отдельно от бомбардировщиков с интервалом в 30 минут полета. Встреча японских истребителей была полной неожиданностью для китайских летчиков, что произошло вследствие нечеткой работы постов ВНОС.
Бой длился 20 минут. С японской стороны в бою принимали участие 18 истребителей типа Северского. Это моноплан с убирающимися шасси, с хорошей вертикальной скоростью. Вооружение — пушки и пулеметы (количество не установлено). И-15 уступает им в скорости. Во время боя китайцы потеряли 5 самолетов И-15 и 8 — самолетов И-16. Японцы потерь не имели.
Большие потери китайцев объясняются тем, что их истребители поздно взлетели и вступили в бой не успев собраться и набрать необходимую высоту.
Кроме того между И-15 и И-16 не было взаимодействия.
Начальник Информационного Отдела РУ Генштаба Красной Армии генерал-майор Дубинин»
Как вы понимаете, советскую разведку этот воздушный бой так обеспокоил потому что китайские летчики воевали на советских машинах И-15 (точнее, на новых, недавно поставленных И-153) и И-16. И тут такой разгром от японцев, прилетевших туда, где их никто не ждал, на каких-то новых машинах.
Напомню, что с японцами советские войска не так давно дрались на Хасане и Халхин-Голе и сражения эти были очень непростыми. И тут еще и такой козырь в руках японцев.
Кстати, интересно, что японцев на самом деле было не 18, а 13. И они доложили, что сбили не 13, а 24 самолета.
Что, преувеличили?
Можно сказать и так.
Вот только на самом деле кроме 13 сбитых китайских летчиков, еще 11 совершили вынужденные посадки на поврежденных машинах. Впоследствии эти машины тоже списали как не подлежащие восстановлению.
Так что японцы доложили о сбитых машинах на удивление точно. Почему «на удивление»?! На самом деле в то время результаты реальной боевой работы завышали все.
Этот воздушный бой стал особенно результативным для старшего сержанта Тосиро Ямаситы, сбившего пять китайских самолетов. В результате Ямасита стал асом буквально за несколько минут в одном вылете.
Как и доложила советская разведка – у японских летчиков потерь не было.
Первоначально, выслушав китайских товарищей о том, что японцы устроили разгром на каком-то совершенно новом типе истребителя, советские и американские советники покрутили пальцами у висков и списали полный разгром на криворукость и отсутствие опыта у китайских летчиков. Недаром в отчете прозвучало, что японцы атаковали на «самолетах Северского». Дело в том, что советская разведка прекрасно знала о том, что фирма Северского продала японцам в начале 1940 года 20 самолетов Seversky 2РА. СССР тоже купил два таких самолета с целью изучения на предмет организации лицензионного производства. Но не срослось – нашим военным машина не очень понравилась. Так вот посчитали, что это – как раз американские машины. Не могут же японцы сделать такой мощный, быстрый и хорошо вооруженный истребитель…
Вот только через несколько дней те же непонятные новые суперистребители появились над авиабазой в Куньмине. Причем на этот раз китайцы заметили приближающихся противников заблаговременно и подняли им навстречу 15 И-16 и американских «Кертисс Хоков». Через несколько минут все 15 китайских истребителей дымились на земле, а японские самолеты громили аэродром, добивая тех, кто не взлетел. Сами японцы опять ушли без потерь.
Вы догадались, какой самолет это был у японцев?!
Можете ради интереса найти китайский фильм «Бомбардировка» 2018 года с участие Брюса Уиллиса. Он там не очень-то играет. Но вот воздушные бои показаны красиво. В том числе и разгром 13 сентября 1940 года.
А какой самолет все-таки был у японцев?
Это был боевой дебют «Зеро». Знаменитого Mitsubishi A6M Zero.
И вспоминая результаты этих боев, как-то сразу возникает мысль: хорошо, что японцы выбрали в декабре 1941 года атаку на Пёрл-Харбор, а не на советский Дальний Восток. Потому что «Зеро» в воздухе мы на тот момент мало что могли противопоставить.
