Куда пропали башни линкора «Бисмарк» или наш ответ Ольге Тониной.
Когда до американцев дошли слухи о том, что японцы строят новые линкоры (это были Ямато и Мусаси), доблестная американская разведка попыталсь внедрить своих резидентов на соотвтествующие судоверфи. Первоначально усилия не увенчались успехом — немыслимые меры предосторожности японцев привели к тому, что американские Жемсы Бонды никак не могли пройти фэйс-контроль при входе на огороженную территорию. Тогда лучшие американские хирурги взяли дело в свои руки — и несколько американских разведчиков, добровольно прошли черепно-лицевую операцию, в ходе которой получили чисто японские лица и оттенок кожи. Так в США зародилась пластическая хирургия.
Проникновение увенчалось успехом, и американцы с ужасом обнаружили японские 460 мм орудия ГК. Тут же США инициировали совершенно секретные переговоры на самом высшем уровне — японцев предупредили, что в случае установки таких орудий на линкоры, американцы выкупять у Круппа его проект 807 мм «Доры» и оснастят этими орудиями свои новейшие корабли.
Японцы прониклись, и продали готовые 460 мм башни вместе с орудиями по самой сходной цене + США согласились закрыть глаза на агрессию Японии в Китае. На своих новейших линкорах японцы установили деревянные макеты башен (что объясняет и крайнее нежелание японцев бросать свои новейшие линкоры в бой и весьма неуспешные действия этих линкоров против кораблей США, когда они таки вынужденны были в бой вступать) и в дальнейшем японцы сделали ставку на морскую авиацию. Эту версию прекрасно подтверждает и факт последнего выхода Ямато — для того, чтобы линкор под прикрытием крейсера и неполной эскадры эсминцев попер на несколько десятков линкоров и тяжелых авианосцев союзников — такой линкор должен был быть воистину «безбашенным». Он и был безбашенным, но об этом тогда (да и сейчас) мало кто знает.
Линкор Ямато.
Американцы же не очень знали, что теперь делать с этими башнями. Попытка установить их на собственный линкор «Аризона» привела к крайне печальным последствиям — под неподьемной тяжестью линкор погрузился прямо на дно Перл-Харбора. Но башни было жалко, поэтому их сняли с Аризоны — этим и обясняется тот факт, что башен на Аризоне нет
В ходе секретных англо-американо-фашистских переговоров англичане требовали от Гитлера поворота на восток и прекращения блокады Британии. США готовы были поддержать своего союзника. Однако, фюреру нужно было дать что-то взамен…
Фюрер мечтал захватить Ленинград — но вот силенок его сухопутного вермахта на это могло не хватить. Тогда английские эксперты предложили Гитлеру установить на его новейший Бисмарк японские 460 мм орудия, в результате чего последний смог бы сравнять Ленинград с землей огнем с моря. Гитлеру (который вообще испытывал патологическую тягу ко всему большому) идея очень понравилась, и в преддверии вторжения в СССР он отправил Бисмарк на переоборудование.
Бисмарк и Принц Ойген были встречены (подальше от людских глаз) дружественной британской эскадрой во главе с линейным крейсером «Худ», препроводившей немецкие корабли к месту проведения модернизации. Ее решили проводить в море, примерно в 400 км от французского берега — ради вящей секретности. 460 мм японские орудия транспортировались именно на «Худе» (самом большом военном корабле Британии). Несмотря на то, что «Худ» был воистину велик он оказался сильно перегружен, так что пришлось снять с него всю его 15дм артиллерию ГК, опять же заменив ее деревянными муляжами. Башни «Худа» отправились на склад
Однако столь технологически сложный проект не увенчался успехом — во всем виновата внезапная непогода. На Бисмарке демонтировали его 380 мм башни ГК и сбросили их в море — за ненадобностью. Но при перегрузке 460 мм артиллерии с «Худа» на «Бисмарк» внезапный порыв ветра опрокинул «Худ» — и тот ушел на дно со всем экипажем, равно как и 460 мм артиллерией, лежащей во внутренних помещениях корабля.
Таким образом, то, что нашел Боллард — ЭТО НЕ БИСМАРК, ЭТО ХУД! Безбашенный корабль, в окружении нескольких немецких башен ГК, лежащих неподалеку. Болларда пустили на якобы Бисмарк не сразу — после войны лучшие английские и американские техники на глубине приводили Худ в состояние, в котором он стал бы похож на Бисмарк. В этом сильно помогло то, что в распорядение Англии попали части «Тирпица» (башни среднего калибра и т.д. тайно переданные англичанам борцами норвежского Сопротивления. ФРГ потребовало от Болларда воздержаться от проникновения внутрь корабля не потому, что он стал братской могилой экипажа, а опасаясь обнаружения японских 460 мм орудий
А что же Бисмарк? Англичане обещали оснастить его 460 мм артиллерией — но теперь немецкий корабль оказался вообще без башен ГК ! Поэтому англичане отбуксировали его в Англию и установили на него свои 15 дм башни, оставшиеся от «Худа». А чтобы не смущать рабочих «истинно арийским» силуэтом «Бисмарка» — слегка «обточили его напильником» для того, чтобы «Бисмарк» стал визуально схожим с британскими линкорами.
ПОСЛЕДНИЙ БРИТАНСКИЙ ЛИНКОР «ВЕНГАРД» — ЭТО БИСМАРК С АРТИЛЛЕРИЕЙ ХУДА !!!
Пац сталом!! ;))) Но я бы
Пац сталом!! ;))) Но я бы посоветовал автору обратить внимание на латиноамериканские линкоры… Что-то подозрительно об них помалкивают.
Это фотография лежащей на
Это фотография лежащей на крыше башни ГК
Примерно таким образом "Бисмарк" потерял свои башни по пути на дно
Слева от носа корабля находится показанная на первой фотографии перевёрнутая башня ГК. На уменьшенной схеме Нр 5.
Повреждения корпуса и палуб Бисмарка в результате обстрела
Чеееерт, а он прав!
Чеееерт, а он прав!
«Аффтаржжот!!!»
"Аффтаржжот!!!"
Правду можно скрывать долго,
Правду можно скрывать долго, но не вечно. Пытливый ум всегда пробьётся сквозь баррикады лжи.
Теперь становится понятно, почему "Странная война" переросла в "Молниеносную": Гитлер не поверил, что причиной срыва перевооружения Бисмарка стала непогода.
Кто поверит в это детское оправдание? Я бы точно не поверил и шибко обиделся. Судя по результатам кампании во Франции, Адольф Алоизович обиделся всерьёз.
А нефиг жульничать, господин Черчилль.
Жалко Бисмарк! Лучший
Жалко Бисмарк! Лучший корабль ВВ2…
«Жалко Бисмарк! Лучший
"Жалко Бисмарк! Лучший корабль ВВ2…"
Немецкие специалисты были более сдержанны в подобных оценках .
Видимо по этой причине они разработали проект ЛК "О 42 " который был бы значительно улучшенным вариантом ЛК типа " Бисмарк". Силовую установку для этого проекта взяли от большого крейсера типа " О"( 3*60 000-70 000 лс.), максимальная скорость при 40 % нагрузки 30,5 узлов ,а бронирование позаимствовали у проекта ЛК " Н 41". Размеры 268*36,5*11 метров. Высота корпуса над ватерлинией при стандартном водоизмещении должна быть 6,8 метра. Вооружение 4*2 -380 мм,6*2- 150 мм,6*2- 105 мм,8*2-37 мм,6*4 -20 мм и 6 торпедных аппратов калибра 533 мм размещённых ниже уровня ватерлинии. Нижний пояс 300 мм,верхний 145 мм.Верхняя палуба 50 мм,бронированная палуба 150 мм. Общая ширина ПТЗ 7,75 метра включая фильтрационный отсек переборка которого располагалась на расстоянии 1,25 метра от основной противоторпедной переборки. Правда за всё это "удовольствие" пришлось увеличить стандартное водоизмещение до 57 700 тонн,а полное до 67 700 тонн .
Ох, коллега, ну какой же он
Ох, коллега, ну какой же он лучший?:)))
Ох, коллега, ну какой же он
Большой, однако.
"ПЛ проекта 941 "Акула" занесены в книгу рекордов Гинеса, как самые большие в мире".
Ну «Бисмарк»…((( Вот
Ну "Бисмарк"…((( Вот "Венгард" ИМХО действительно великолепный линкор. Если конечно не акцентировать внимание на происхождении его ГК.
Авторы, я специально заглянул в теги и вот что я сказажу: первое апреля прошло 3 дня назад но я хоть поржал, спасибо
Ох сильна трава познания, ох сильна++++++++++++++++++
Тут есть прокол Bismarck затонул окончательно его не могли отбуксировать британцы так, как тысяча тонн не подсильно поднимать было в то время.