ИС‑7 против 128‑мм немецкого монстра. Мог ли советский супертяж выжить в гипотетической схватке?
Немного отвлечёмся от танков современных и поговорим о машине, которую в металле построили почти 80 лет назад, но вокруг которой до сих пор ходит столько легенд, что позавидовал бы даже какой-нибудь «Тигр». Речь, конечно, про тяжёлый танк ИС-7, известный также как «Объект 260». Его называют лучшим тяжёлым танком своего времени, приписывают ему практически непробиваемую броню, скорость среднего танка и орудие, способное уничтожить вообще всё, что тогда могло выехать на поле боя. В общем-то, большая часть подобных утверждений появилась не на пустом месте, потому что машина действительно получилась выдающейся, но вот с неуязвимостью всё, как обычно, несколько сложнее.
Пушка, против которой создавали ИС-7
Особенно интересно проверить ИС-7 против, пожалуй, самого опасного противотанкового орудия, которое немцы успели довести до серийного производства, — 128-мм пушки PaK 44. Её различные варианты устанавливались на тяжёлую самоходку «Ягдтигр», а родственная танковая система должна была стать главным оружием сверхтяжёлого «Мауса». Бронебойный снаряд такой пушки весил больше 28 килограммов и разгонялся до скорости свыше 900 м/с. Если такая болванка попадала в обычный танк времён Второй мировой войны, рассуждать о том, выдержит броня или нет, чаще всего было уже бессмысленно. Вопрос заключался скорее в том, сколько именно деталей останется внутри машины на своих местах.
Но ИС-7 обычным танком не был. Более того, его броневую защиту изначально создавали с расчётом именно на немецкий 128-мм бронебойный снаряд. Сам проект появился ещё до того, как наши специалисты подробно осмотрели доставшиеся им «Маус» и «Ягдтигр», поэтому говорить, что ИС-7 был исключительно ответом на немецкие сверхтяжёлые машины, неправильно. Работы над новым тяжёлым танком начались в феврале 1945 года, когда КБ завода №100 подготовило проект «Объекта 257». Первоначально это было дальнейшее развитие семейства ИС с 122-мм пушкой БЛ-13, 150-мм лобовой бронёй и расчётной массой около 55 тонн.
А вот после окончания войны требования действительно изменились. В июне 1945 года Главное бронетанковое управление подготовило новое задание, согласно которому перспективный тяжёлый танк должен был выдерживать попадания немецких 128-мм снарядов. Причём речь шла не о какой-нибудь удобной дистанции в два или три километра. План-максимум заключался в том, чтобы сделать лобовую проекцию непробиваемой для такого орудия практически в упор. Именно из этих требований и вырос новый «Объект 260», который постепенно превратился в известный нам ИС-7.
Почти 30 килограммов стали и взрывчатки
Сам по себе 128-мм бронебойный снаряд PzGr.43 был штукой достаточно неприятной. Это была не просто цельная стальная болванка. Спереди находились бронебойный наконечник и баллистический колпачок, а внутри корпуса размещался небольшой заряд взрывчатого вещества с донным взрывателем. Сначала снаряд должен был пройти через броню, а затем уже разорваться внутри танка. Весил он примерно 28,2–28,3 килограмма, поэтому даже при штатной скорости обладал энергией свыше 12 мегаджоулей. А в советских требованиях к защите ИС-7 вообще фигурировал 128-мм снаряд с начальной скоростью 1100 м/с, что давало уже больше 17 мегаджоулей. Для понимания, собственная 130-мм пушка С-70 танка ИС-7 имела дульную энергию около 13,5 мегаджоуля. То есть броню русской машины фактически готовили к удару, который по мощности был даже тяжелее выстрела из её собственного орудия.
На бумаге тут всё выглядело достаточно грустно. У ИС-7 — 150 мм брони, а немецкая 128-мм пушка на нормальной боевой дистанции могла бороться с броневыми плитами значительно большей толщины. Казалось бы, на этом вопрос можно закрывать: снаряд пробивает лоб, взрывается внутри, после чего от легендарного танка остаётся только легенда. Но в реальности сравнивать 150 мм брони ИС-7 с вертикальной плитой такой же толщины нельзя, потому что русские конструкторы сделали ставку не только на металл, но и на геометрию корпуса.
Почему 150 мм брони оказалось недостаточно просто измерить линейкой
Верхняя лобовая часть ИС-7 выполнялась по уже знакомой схеме «щучьего носа», хотя по сравнению с ИС-3 её серьёзно переработали. Два 150-мм листа были наклонены примерно на 68 градусов от вертикали и дополнительно развёрнуты относительно продольной оси машины. Нижняя лобовая деталь имела те же 150 мм, но стояла под углом около 50 градусов. Получалось, что летящий прямо спереди бронебойный снаряд встречался не просто со 150-мм плитой, а со сложной преградой, поставленной сразу под двумя углами. Путь внутри металла возрастал, нагрузка на головную часть снаряда становилась неравномерной, а вероятность рикошета или разрушения самого боеприпаса заметно увеличивалась.
Борта ИС-7 тоже были далеко не обычными. Верхнюю часть борта изготовили из гнутого бронелиста толщиной 150 мм и установили под углом около 52 градусов. Ниже находилась 100-мм деталь сложной формы. Для своего времени это был действительно запредельный уровень защиты, особенно если вспомнить, что у серийного ИС-2 основная толщина бортовой брони составляла 90 мм. Лоб башни позднего ИС-7 доходил примерно до 210 мм, причём сама башня была низкой, округлой и имела большие углы наклона. То есть у немецкого снаряда почти везде возникала одна и та же проблема: мало было долететь до танка, нужно было ещё удачно встретиться с бронёй.
Первые корпуса приготовили на уничтожение
Впрочем, конструкторы не стали доверять одним расчётам. В 1946 году, помимо двух опытных танков ИС-7, Ижорский завод изготовил два отдельных броневых корпуса и две башни, которые отправили на полигон специально для уничтожения. По ним стреляли из 88-мм, 122-мм и 128-мм орудий, внимательно изучая не только сквозные пробития, но и трещины, разрушение сварных соединений, отколы с внутренней стороны и поведение броневых деталей при попадании под разными углами.
И вот тут нужно сделать важное уточнение. Тот ИС-7, который построили в 1946 году, и машина окончательного варианта 1947–1948 годов — это, по сути, два достаточно разных танка. У них отличались корпуса, башни, двигатели, трансмиссии и даже вооружение. Результаты первых обстрелов использовали для изменения конструкции, поэтому поздний «Объект 260» получил более совершенную форму башни и улучшенное распределение брони. Так что известная история про 128-мм снаряды относится не к случайно выбранному опытному танку, а к машине, защиту которой несколько лет последовательно доводили именно под такой удар.
81 попадание по одному ИС-7
Окончательную проверку устроили летом 1948 года. С 16 по 26 июля специально подготовленный ИС-7 расстреливали на полигоне в Кубинке из немецких орудий калибра 88 и 128 мм, а также из русских пушек калибра от 122 до 152 мм. Всего в танк попал 81 снаряд, поэтому речь идёт не о нескольких красивых выстрелах для отчёта, после которых машину быстро спрятали в ангар. ИС-7 действительно подвергли достаточно жестокому обстрелу, стараясь определить пределы его защиты.
Что касается 128-мм бронебойных снарядов, то здесь результат оказался для танка положительным. Лоб корпуса, лоб башни и верхний пояс бортовой брони сквозных пробитий не получили. В технических материалах по ИС-7 указывалось, что его лобовая проекция в секторе курсовых углов плюс-минус 30 градусов выдерживает 128-мм бронебойные снаряды с заданной скоростью 1100 м/с при стрельбе с любой дистанции. Иными словами, если PzGr.43 попадал в верхний лобовой лист ИС-7 при нормальном положении машины, то внутрь он не проходил.
Снаряд мог оставить серьёзное местное повреждение, разрушиться при встрече с бронёй или уйти рикошетом, однако открыть путь внутрь боевого отделения у него не получалось. Не смог он пробить и основную лобовую часть башни. Причём это особенно интересно на фоне того, что собственная 130-мм пушка С-70 с километра пробивала около 230 мм вертикальной брони. Получалось, что ИС-7 в лоб выдерживал попадания не только немецкой 128-мм пушки, но и оружия примерно сопоставимой мощности с собственным орудием.
Броня выдержала, но танк всё равно остановился
Можно было бы на этом поставить точку и объявить русский тяжёлый танк совершенно неуязвимым, но один из немецких снарядов всё же нашёл слабое место. Он скользнул по левому борту, основную броню не пробил, зато ударил в блок подвески. Крепление разрушилось, опорный каток вместе с частью подвески оторвало, а 68-тонная машина фактически села на грунт.
При дальнейшем изучении выяснилось, что повреждённые детали ходовой части изготовили из нелегированной стали, которая не выдержала нагрузки. Сама броня задачу выполнила: снаряд не попал внутрь, экипаж не был поражён, пожара или взрыва боекомплекта не произошло. Но танк при этом потерял подвижность, а в настоящем бою обездвиженный ИС-7 рано или поздно получил бы новые попадания. Именно после этого эпизода один из участников комиссии якобы и сравнил машину с «колоссом на глиняных ногах».
Куда должен попасть 128-мм снаряд, чтобы уничтожить ИС-7?
Собственно, в этом и заключается главный ответ на вопрос, что будет с ИС-7 после попадания 128-мм немецкого бронебойного снаряда. Если он прилетит в верхний лоб корпуса или основную часть башни при правильном положении танка, то броня, скорее всего, устоит. Это не игровая условность и не поздняя легенда, а результат настоящих испытаний. 150-мм листы за счёт огромных углов наклона и поворота давали значительно большую стойкость, чем обычная вертикальная плита такой же толщины.
А вот если удар придётся по ходовой части, танк вполне может лишиться гусеницы, катка или элемента подвески. Для этого пробивать броневую цитадель вообще не требуется. Повреждение ствола, прицелов, погона башни или механизма наведения тоже способно вывести машину из боя, даже если экипаж останется жив. Неприятно для ИС-7 закончилось бы и попадание в корму либо нижнюю часть борта, где защита была заметно слабее. При удачном для немецкой пушки угле PzGr.43 мог пройти внутрь, после чего срабатывал его донный взрыватель и небольшой разрывной заряд довершал начатое.
Кроме того, фраза «не пробивается с любой дистанции» не означает, что ИС-7 можно было поставить к пушке любым боком. Она действовала для заданного сектора обстрела. «Щучий нос» хорошо работал, пока танк был направлен на противника примерно прямо. При сильном повороте корпуса одна из лобовых плит оказывалась под менее выгодным углом, а выстрел почти перпендикулярно в борт создавал уже совсем другие условия. Да и несколько попаданий в одну повреждённую область могли дать результат, которого не удавалось получить первым снарядом.
Почему непробиваемый ИС-7 не пошёл в серию и остался бесполезен?
Впрочем, даже с такими оговорками защита ИС-7 для конца 1940-х годов была почти невероятной. Серийного танка, который сочетал бы 150-мм наклонные листы, 210-мм лоб башни, 130-мм пушку и скорость до 60 км/ч, тогда не существовало ни в одной армии мира. При массе около 68 тонн русский тяжёлый танк по подвижности действительно мог соперничать с некоторыми средними машинами, а по огневой мощи и броне значительно их превосходил.
Но именно масса в итоге и погубила проект. Для ИС-7 требовались специальные железнодорожные платформы, далеко не каждый мост мог выдержать такую машину, а эвакуация повреждённого танка превращалась в отдельную инженерную операцию. Были и технические проблемы: перегревался двигатель, разрушались элементы трансмиссии и ходовой части, не обеспечивался необходимый ресурс отдельных агрегатов. В 1949 году массу перспективных тяжёлых танков ограничили 50 тоннами, после чего почти 70-тонный ИС-7 уже не имел никаких шансов попасть в серию.
Так выдержит ли ИС-7 попадание?
В итоге получилось довольно иронично. Немецкая 128-мм пушка, под которую несколько лет рассчитывали броню «Объекта 260», так и не смогла уверенно пробить его в лоб. Защита выдержала, русские конструкторы решили одну из самых сложных задач своего времени, но танк всё равно проиграл. Не немецкому PzGr.43, а собственному весу, сложности и инфраструктуре, которая оказалась не готова к появлению настолько тяжёлой машины.
Так что после попадания 128-мм бронебойного снаряда ИС-7 не обязательно превратился бы в груду металла. При попадании в лоб он, скорее всего, сохранил бы экипаж и внутренний объём целыми. Но если немецкий снаряд добрался бы до ходовой части или менее защищённой проекции, то даже легендарные 150 мм брони помочь уже действительно не смогли бы.
Источник — https://dzen.ru/a/aoGyciWUwS2-Mk5v
