3

Линкорам всё-таки быть. Будущим флагманом ВМФ США станет линкор «Тетон» (USS Teton). Что известно о новом корабле

Военно-морской флот США, кажется, настроен вполне серьезно в отношении будущих ракетных линкоров BBG(X). Бюджетный план на 2027 год запрашивает миллиард долларов на проектно-дизайнерские работы над кораблями этого типа. Первый ракетный линкор предполагается заказать в бюджете 2028, следующие два — в 2030 и 2031.

Модель предполагаемого дизайна линкора типа "Трамп", разработанная инженерно-консультационной фирмой "Хэпберн & сыновья" и представленная на ежегодном симпозиуме Военно-Морской Лиги США. Данный дизайн объединяет адаптированный корпус линкора типа "Айова" с элементами надстройки, заимствованными от эсминцев типа "Арли Берк"

Модель предполагаемого дизайна линкора типа «Трамп», разработанная инженерно-консультационной фирмой «Хэпберн & сыновья» и представленная на ежегодном симпозиуме Военно-Морской Лиги США. Данный дизайн объединяет адаптированный корпус линкора типа «Айова» с элементами надстройки, заимствованными от эсминцев типа «Арли Берк»

Стоимость первого линкора типа «Трамп» — BBG-01 USS «Defiant» — оценивается в 17 миллиардов долларов (!), то есть превосходит стоимость атомного суперавианосца типа «Джеральд Форд» (!!!). Однако, такая высокая цена головного корабля, судя по всему, определяется тем, что в нее включается стоимость проектно-конструкторских работ по всему типу. Последующие линкоры должны быть дешевле.

Главное же — стала ясна логика, заставившая американских адмиралов внезапно отказаться от проекта эсминца нового поколения DDG(X) и переключиться на втрое большие линкоры BBG(X):

По словам адмиралов, проектируемый эсминец DDG(X) просто… не работал. Выбранный размер корпуса оказался с недостаточным запасом, чтобы вместить все те системы, которые флот США считал необходимыми для корабля нового поколения. Как бы ни старались инженеры, но что-то да не влезало: либо приходилось отказываться от 127-мм универсальной пушки, либо от трети вертикальных пусковых установок Mk-41, либо от тяжелых пусковых шахт Conventional Prompt Strike (CPS) для гиперзвуковых ракет.

Пытаясь разрешить проблему, адмиралы какое-то время даже рассматривали возможность запуска в производство параллельно двух версий эсминца DDG(X):

* первую (многоцелевую) — без тяжелых пусковых шахт CPS, но с полным арсеналом из 96 вертикальных пусковых установок Mk-41;

* вторую (ударную) — с двенадцатью тяжелыми пусковыми шахтами CPS, но с сокращенным до 48 арсеналом вертикальных пусковых установок Mk-41;

Однако такое решение получалось неоправданно дорогим и сложным. Простой подсчет показывал, что пара эсминцев обойдется дороже одного большого корабля как в постройке, так и в эксплуатации — так как двум кораблям потребуются два набора радаров, компьютеров, силовых установок, а также два экипажа (что особенно дорого). Один большой корабль, которому требовался всего один экипаж, выглядел более дешевым решением. И поэтому адмиралы решили остановить работы над DDG(X) — на финансирование проекта в 2027 не запросили ни доллара — и переключиться на корпус достаточного размера.

И похоже, что в этот раз американский флот выучил урок, вынесенный из дорогостоящих провалов прошлых десятилетий (вроде программы ракетного фрегата «Констеллейшен»). Начальник штаба военно-морских операций, адмирал Дэрил Кодл заявил, что флот США закажет первый линкор типа BBG(X) только после того, как проектирование корабля будет полностью завершено, и готовый проект утвержден официально.

Этот подход — де-факто возвращение к классическим принципам проектирования военных кораблей — представляет собой радикальный отказ от господствовавшей до этого доктрины «параллелизма» (англ. concurrency), согласно которой доработка проекта велась параллельно с началом строительства. В свое время, «параллелизм» презентовали флоту как новаторский способ сэкономить время и деньги на проектировании и постройке новых кораблей; практические результаты, впрочем, оказались в буквальном смысле противоположны ожиданиям.

Именно «параллелестический» подход считается основной причиной провала программы строительства ракетоносных фрегатов FFG(X), известных также как тип «Констеллейшен». Призванный сэкономить время подход (вкупе с завышенными требованиями флота к, по сути дела, адаптации готового импортного проекта) довел ситуацию до того, что закладка первого фрегата состоялась с опозданием на три года — и проект все еще не был финализирован. К моменту отмены программы в конце 2025, первый фрегат был готов всего на 10-12% — и проект по-прежнему еще не был окончательно готов.

Похоже, что по крайней мере этот урок флот США усвоил. Линкоры типа «Трамп» проектируются по классической схеме, и первый корабль серии будет заказан не раньше, чем флот утвердит окончательный проект.

P.S. Следует однако отметить, что главный пропонент программы — военно-морской секретарь Джон Фелан — буквально только что был снят с должности. Одной из основных причин называют как раз конфликт с министром обороны Питом Хегсетом вокруг программы линкоров типа «Трамп»; Хегсет критически относится к проекту, выступая за флот из небольших (преимущественно беспилотных) единиц.

Фрегат типа FF(X) — образец того, что хотелось бы строить Хегсету. ВМФ США впрочем от проекта сильно не в восторге, считая его слишком уязвимым и недовооруженным

Фрегат типа FF(X) — образец того, что хотелось бы строить Хегсету. ВМФ США впрочем от проекта сильно не в восторге, считая его слишком уязвимым и недовооруженным

Однако представляется маловероятным, что проект BBG(X) будет полностью отменен. Причина банальна: у ВМФ США попросту нет никакой альтернативы. После отмены программ DDG(X) и FFG(X), в разработке не находится ни одного нового проекта корабля основного класса. Строящиеся же сейчас эсминцы типа «Арли Берк» считаются уже устаревшим проектом (напомню, что первый корабль был заложен еще в 1988 году). Кроме того, проект BBG(X) пользуется поддержкой как президента Трампа, так и начальника военно-морских операций Дэрила Кодла — одного из самых влиятельных на данный момент американских адмиралов.

Я лично считаю (как уже неоднократно отмечал), что программа BBG(X) скорее всего изначально делается «раздутой», чтобы ее можно было ужать в нечто более компактное и рациональное — скорее всего, 15.000-20.000 тонный ракетный крейсер (возможно даже, атомный), CG(X). Такие корабли будут достаточно большими, чтобы вместить все «хотелки» адмиралов, и в то же время достаточно дешевыми для массовой постройки.

Строящийся в доке 15.000-тонный ракетный крейсер Сил Самообороны Японии

Строящийся в доке 15.000-тонный ракетный крейсер Сил Самообороны Японии

И если так, то выглядит вполне вероятным, что американский флот в отдаленной перспективе вообще откажется от концепции эсминца — как средних размеров многоцелевого корабля — в пользу комбинации из относительно крупных ракетных крейсеров (несущих дальнобойное ударное вооружение, средства зональной обороны, мощные радары, энергетическое оружие и т.д.) и небольших массовых фрегатов (несущих преимущественно средства самообороны и противолодочное вооружение).

источник: https://fonzeppelin.livejournal.com/421194.html

The same Fonzeppelin
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Альтернативная История
Logo
Register New Account