Вот оригинал по Т811 как Вот оригинал по Т811 как гугол перевел так с малыми испрывлениями вставил, коллеги можете по человески перевести текст. Пушки 82 мм вроде как. T811 Po přerušení vývoje obrněného automobilu OA Š 971 v r.1957 se armáda rozhodla nadále využít podvozku T805 pro vznik obrněného automobilu OA 82 Jarmila II a obrněného transportéru OA 8. Projekčně si navzájem konkurovaly 4-místný a 8-místný transportér a Š 971 Jarmila s bezzákluzovým kanonem. Nakonec vznikl prototyp 8-místného transportéru v Tatře Kopřivnici, n.p. s označením T811.Vzadu dvojdílné dveře byly opatřeny odklopným průzorem. Spolujezdec obsluhoval radiostanici R113. Vozidlo bylo vybaveno dělostřeleckým periskopem. Pohotovostní hmotnost 3200 kg, délka 4300 kg, šírka 1950 mm, světlá výška 400 mm, výška 1750 mm. Vývoj OA 8 byl byl plánován pro spojovací, automobilní čety a čety chemické ochrany. Vývoj však byl ukončen a dále se pracovalo jen na projektu OA 82 s bezzákluzovým kanonem BZK 82 vyvinut a vyroben ve Vsetínské zbrojovce. Tatktickotechnické parametry i provozní schopnosti předčily očekávání samotných projektantů, ekonomicky nejvýhodnější, sověti souhlasili s jeho zavedením do výzbroje, přesto se vůz nedočkal sériové výroby. Armáda dala přednost OT-810 a celkem asi 1206 kusů podvozků T805 bylo určeno pro radiovozy. Dnes nám ho připomíná i zdařilá replika… Подробнее »
Вот оригинал по Т811 как Вот оригинал по Т811 как гугол перевел так с малыми испрывлениями вставил, коллеги можете по человески перевести текст. Пушки 82 мм вроде как. T811 Po přerušení vývoje obrněného automobilu OA Š 971 v r.1957 se armáda rozhodla nadále využít podvozku T805 pro vznik obrněného automobilu OA 82 Jarmila II a obrněného transportéru OA 8. Projekčně si navzájem konkurovaly 4-místný a 8-místný transportér a Š 971 Jarmila s bezzákluzovým kanonem. Nakonec vznikl prototyp 8-místného transportéru v Tatře Kopřivnici, n.p. s označením T811.Vzadu dvojdílné dveře byly opatřeny odklopným průzorem. Spolujezdec obsluhoval radiostanici R113. Vozidlo bylo vybaveno dělostřeleckým periskopem. Pohotovostní hmotnost 3200 kg, délka 4300 kg, šírka 1950 mm, světlá výška 400 mm, výška 1750 mm. Vývoj OA 8 byl byl plánován pro spojovací, automobilní čety a čety chemické ochrany. Vývoj však byl ukončen a dále se pracovalo jen na projektu OA 82 s bezzákluzovým kanonem BZK 82 vyvinut a vyroben ve Vsetínské zbrojovce. Tatktickotechnické parametry i provozní schopnosti předčily očekávání samotných projektantů, ekonomicky nejvýhodnější, sověti souhlasili s jeho zavedením do výzbroje, přesto se vůz nedočkal sériové výroby. Armáda dala přednost OT-810 a celkem asi 1206 kusů podvozků T805 bylo určeno pro radiovozy. Dnes nám ho připomíná i zdařilá replika… Подробнее »
bezzákluzovým —
bezzákluzovým — безоткатным
Kopřivnici — городок в чехии (копривницы)
radio vozy — автомагнитолы (очевидно речь идет о командирской машине в улучшенными средствами связи)
Tatktickotechnické — тактико-технические
сейчас стараюсь перевести статью про пикировщики — вас прекрасно понимаю
Cпaсибо за разъеснение, а 1
Cпaсибо за разъеснение, а 1 само в голову пришло после 15 минутного всматривания в текст.
Машинка зачет!!!
Машинка зачет!!!
Вот так выгледет Т811
Вот так выгледет Т811