Бронированный монстр для обслуживания РСЗО. В России запатентовали бронированную транспортно-заряжающую эвакуационную машину способную работать под огнём

Разработанная машина представляет собой универсальное решение, сочетающее в себе функции транспортно-заряжающей машины и эвакуационного средства . Помимо основной задачи — пополнения боекомплекта РСЗО реактивными снарядами — техника способна осуществлять эвакуацию повреждённых пусковых установок и вытаскивать застрявшую бронетехнику из труднопроходимых участков местности. Такая многозадачность позволяет сократить количество единиц вспомогательной техники в составе артиллерийских подразделений, повышая их мобильность и оперативную гибкость.

В иллюстрациях, сопровождающих патентную документацию, представлен гусеничный семикатковый объект, оснащённый специализированным оборудованием . Машина получила грузоподъёмный кран, предназначенный для аккуратной укладки и транспортировки реактивных боеприпасов, что критически важно для сохранения целостности чувствительных элементов ракетных снарядов. Дополнительно на борту установлены два типа лебёдок, расширяющие возможности по проведению спасательных и эвакуационных операций, а также сошник-бульдозер для самооткапывания и подготовки позиций в полевых условиях .

Особое внимание разработчики уделили вопросам повышения живучести машины в зоне поражения . Корпус новинки защищён комплексом динамической защиты, который монтируется как в лобовой проекции, так и по бортам, обеспечивая эффективное противодействие кумулятивным боеприпасам и противотанковым средствам пехоты. Для самообороны на машине установлен дистанционно управляемый пулемётный модуль, позволяющий экипажу вести огонь без выхода из защищённого объёма корпуса. Такое решение существенно снижает риски поражения личного состава при отражении атак противника.

В качестве энергетической установки в новой бронемашина используется газовая турбина мощностью не менее 1250 лошадиных сил . Данный тип двигателя, хорошо зарекомендовавший себя на танках Т-80 различных модификаций, обеспечивает высокую удельную мощность и отличную динамику разгона даже при значительной боевой массе машины . Газотурбинный двигатель отличается надёжным запуском в экстремальных температурных условиях, что делает новинку пригодной для эксплуатации в арктических регионах и высокогорной местности . Гусеничное шасси с семикатковой компоновкой гарантирует высокую проходимость по бездорожью, мягким грунтам и снежному покрову.