120 мм нужны не всем: почему Тайвань вернулся к 105-мм пушке на новой бронемашине
Тайвань показал в действии новую колёсную боевую машину с формулой 8×8 и 105-мм пушкой. На первый взгляд новость выглядит довольно обыденно: ещё одна тяжёлая бронемашина огневой поддержки, созданная на базе колёсного шасси. Гораздо интереснее другое. Машина должна пойти в производство в 2027 году, то есть перед нами не наследие холодной войны и не попытка продлить жизнь старым танкам, а совершенно новая разработка. И вооружили её пушкой калибра 105 мм — тем самым калибром, от которого основные боевые танки ведущих армий начали уходить ещё несколько десятилетий назад. Возникает вполне логичный вопрос: зачем в середине 2020-х годов строить новую боевую машину вокруг орудия, которое на первый взгляд уже проиграло 120- и 125-мм системам?
Ответ во многом объясняет, зачем вообще сегодня нужны такие машины. Тайвань не пытается построить колёсный аналог M1A2T Abrams и тем более не собирается превращать его в основной противотанковый инструмент. Перед новой системой стоят совсем другие задачи — быстро перебрасываться по дорожной сети, поддерживать пехоту прямым огнём, уничтожать лёгкую и среднюю бронетехнику, огневые точки и укрепления. И если смотреть на 105-мм пушку именно с этой точки зрения, она внезапно перестаёт выглядеть устаревшей.
Не колёсный танк
Первые публичные стрельбы новой машины прошли на юге Тайваня. В ходе демонстрации она поражала как неподвижные, так и движущиеся цели. В основе проекта лежит восьмиколёсное шасси семейства CM32 Clouded Leopard, однако машина заметно отличается от обычных бронетранспортёров этого семейства. На неё установлена башня с 105-мм пушкой, спаренным пулемётом и современной системой управления огнём. По данным TWZ, в ходе разработки конструкцию дополнительно дорабатывали: машину удалось сделать примерно на 30 сантиметров ниже, а радиус разворота сократить приблизительно с 11 до 8 метров. Для улучшения манёвренности управляемыми сделали три из четырёх пар колёс.
Последняя деталь особенно хорошо показывает, под какие условия создаётся техника. Тайвань — далеко не идеальное место для тяжёлых бронетанковых соединений. Гористая местность, плотная городская застройка, ограниченное количество удобных направлений движения и развитая дорожная сеть заставляют уделять особое внимание именно оперативной мобильности. Колёсная машина может быстро перебрасываться между угрожаемыми направлениями без тягачей и значительно меньше зависит от ресурса ходовой части, чем гусеничный танк.
При этом 105-мм орудие даёт ей совершенно другой уровень огневой мощи по сравнению с обычным БТР или БМП. Фактически Тайвань получает мобильное средство прямой огневой поддержки: его задача — оказаться там, где пехоте внезапно понадобилась большая пушка.
И это принципиальный момент. Такие машины часто называют колёсными танками, но подобное определение немного сбивает с толку. Наличие танковой пушки ещё не делает машину танком. У неё другое бронирование, другая тактика применения и, главное, другой набор приоритетных целей.
Но почему именно 105 мм?
На протяжении десятилетий 105-мм пушка была фактически стандартным вооружением западных танков. Различные варианты британской L7 и созданной на её основе американской M68 стояли на Centurion, Leopard 1, M60, ранних Abrams и множестве других машин. Затем развитие танковой защиты постепенно заставило перейти на более мощные орудия. Запад сделал ставку прежде всего на 120 мм, советская и российская школа — на 125 мм.
На этом фоне судьба 105-мм калибра вроде бы была предрешена. Для нового основного боевого танка его возможностей действительно недостаточно. Современные танки получили сложную многослойную броню, динамическую защиту, а масса некоторых машин превысила 60–70 тонн. Попытка строить в 2026 году новый основной танк со 105-мм пушкой выглядела бы по меньшей мере странно.
Но проблема заключается в самой постановке вопроса. Большинство целей на поле боя — не основные танки.
Бронетранспортёры, боевые машины пехоты, разведывательные машины, самоходные противотанковые комплексы, грузовики, инженерная техника, огневые точки и полевые укрепления не требуют 120-мм танковой пушки. Для значительной части таких целей даже возможности 105-мм орудия избыточны. При этом оно позволяет использовать широкую номенклатуру бронебойных и многоцелевых боеприпасов и даёт пехоте мощное средство прямого огня.
Именно поэтому исчезновение 105-мм танков вовсе не привело к исчезновению самого калибра.
Японцы уже пришли к тому же выводу
Очень показательный пример находится буквально по соседству с Тайванем. Японский Type 16 Maneuver Combat Vehicle также представляет собой восьмиколёсную машину с 105-мм пушкой. Министерство обороны Японии прямо определяет её задачи как уничтожение бронетехники противника на средних дистанциях и обеспечение высокой оперативной мобильности. Машина весит около 26 тонн, развивает на дороге примерно 100 км/ч и может быстро перебрасываться между удалёнными районами и островами.
Японский пример особенно интересен потому, что Type 16 существует не вместо полноценного танка. Япония одновременно располагает современным Type 10 со 120-мм пушкой. Просто эти две машины решают разные задачи.
Танк нужен там, где ожидается тяжёлый бой с бронетехникой противника. Type 16 нужен там, где огневую мощь необходимо быстро доставить на большое расстояние по собственной дорожной сети. Японское агентство ATLA прямо указывает среди задач машины борьбу с бронетехникой и непосредственную поддержку пехоты.
Поэтому сходство с тайваньской концепцией трудно считать случайностью. Обе островные страны сталкиваются с похожей задачей: невозможно поставить тяжёлый танковый батальон возле каждого потенциально опасного участка, зато можно иметь соединения, способные быстро перебрасываться туда, где они понадобились.
105 мм всё ещё достаточно — но не для всего
Здесь важно не впадать и в противоположную крайность. Возвращения 105-мм пушки в качестве полноценного конкурента 120- и 125-мм танковым системам не происходит.
Если перед машиной поставить задачу вести фронтальный бой с современным основным танком, преимущества более крупного калибра становятся очевидными. Больший объём каморы, более тяжёлый боеприпас и возможности дальнейшего развития дают 120- и 125-мм системам значительно больший потенциал при борьбе с тяжёлой бронёй.
Но Тайваню необязательно превращать новую машину в охотника за танками. Для этого существуют собственные M1A2T Abrams, противотанковые ракетные комплексы и другие средства. Колёсная машина занимает нишу между БМП и основным танком.
А список целей для неё получается огромным. Практически любой бронетранспортёр, значительная часть БМП, десантные машины, грузовики, инженерная техника, укреплённые позиции и здания являются вполне подходящими целями для 105-мм орудия. Более того, против многих из них применение тяжёлой 120-мм системы просто не даёт принципиального преимущества, способного оправдать увеличение массы машины.
И здесь начинается уже инженерная арифметика.
Большая пушка всегда требует платы
Установка более мощного орудия означает не просто заменить одну трубу другой. Возрастает масса самой пушки и противооткатных устройств, увеличиваются нагрузки на башню и погон, требуется место под более крупные выстрелы. Те же размеры внутреннего объёма позволяют взять меньше боекомплекта, а увеличение массы башни неизбежно влияет на центр тяжести машины.
Для основного танка всё это приемлемо. Машина массой 50–70 тонн изначально создаётся вокруг мощного вооружения и тяжёлой защиты. Но для колёсной платформы ситуация другая. Здесь каждый дополнительный тоннаж приходится оплачивать ухудшением подвижности, ростом нагрузки на шасси и уменьшением запаса для бронирования, топлива, оборудования или боекомплекта.
История уже знает случаи, когда желание получить максимум возможностей начинало разрушать первоначальную концепцию машины. Американский M10 Booker получил 105-мм пушку и предназначался именно для непосредственной огневой поддержки пехоты, уничтожения укреплений, огневых точек и бронетехники. Но машина постепенно стала настолько тяжёлой и сложной, что одно из её ключевых преимуществ — возможность сравнительно лёгкой переброски вместе с пехотными подразделениями — оказалось под вопросом. В 2025 году Армия США официально прекратила закупки M10. При этом само американское командование первоначально подчёркивало, что Booker создавался именно как средство поддержки пехоты, а не как ещё один основной танк.
И это хороший урок для Тайваня: мобильная пушка имеет смысл до тех пор, пока остаётся мобильной.
Почему для Тайваня это особенно важно
География острова превращает скорость переброски в один из важнейших параметров сухопутной техники. Машине не обязательно выдерживать попадания тех же боеприпасов, что и основной танк, если её основным преимуществом становится возможность быстро оказаться на нужном участке, сделать несколько выстрелов и сменить позицию.
Тем более что потенциальная цель новой системы — далеко не обязательно танк.
При десантной операции на берег в первую очередь должна попасть техника, способная высаживаться с кораблей и десантных средств. Это бронетранспортёры, боевые машины пехоты, инженерные машины, автомобили и другая относительно лёгкая техника. Тяжёлые танки тоже могут появиться, но их доставка требует значительно более благоприятных условий и развитой логистики.
Получается любопытная ситуация. Тайваню действительно нужны тяжёлые танки — и именно поэтому он закупил M1A2T. Но одновременно ему нужна значительно более многочисленная и подвижная техника, способная быстро реагировать на появление противника на разных направлениях. И здесь требования начинают расходиться. То, что делает хорошим основной танк, необязательно делает хорошей мобильную пушечную систему.
Отсюда и 105 мм.
Это достаточно мощное орудие, чтобы представлять серьёзную угрозу почти для любой лёгкой и средней бронетехники и эффективно работать по укреплениям. При этом оно достаточно компактно, чтобы установить его на восьмиколёсное шасси, не превращая машину в пятидесятитонного гиганта.
Так устарели ли 105-мм пушки?
Если говорить об основном боевом танке — в значительной степени да. Требования к поражению современной тяжёлой брони давно увели ведущие танковые державы к более крупным калибрам, и обратного массового перехода к 105 мм ожидать трудно.
Но если убрать из вопроса слово «танк», ответ становится совсем другим.
105-мм пушка переживает довольно любопытную вторую жизнь именно потому, что современным армиям снова понадобились машины, занимающие пространство между БМП и основным танком. Им требуется хорошая оперативная мобильность, сравнительно умеренная масса и одновременно возможность уничтожить цель, которую 25-, 30- или даже 40-мм автоматическая пушка уже не может эффективно поразить.
Японский Type 16 показывает, что подобная концепция вполне жизнеспособна. Американский M10 Booker, наоборот, показывает, насколько легко её испортить, если машина начинает становиться слишком тяжёлой и дорогой. Тайвань теперь пытается найти собственный баланс.
Поэтому вопрос о новой тайваньской машине, возможно, стоит поставить немного иначе. Не почему в 2026 году кто-то снова выбрал старую 105-мм пушку, а зачем ставить 120-мм орудие на машину, которой большую часть времени вообще не придётся стрелять по основным танкам?
Иногда меньший калибр оказывается не признаком отсталости, а следствием правильно сформулированной задачи.
источник https://www.twz.com/land/this-is-taiwans-new-105mm-8×8-mobile-gun-system
