На базе Lada Niva сделали пикап для защиты предприятий от дронов
Компания «Ф-Дизайн» из Тольятти создала легкий пикап Арта-ZенитК на базе Нивы ВИС-2346 для мобильных огневых групп, предназначенный для борьбы с атаками вражеских дронов. Машина получила лифт подвески, силовой стальной бампер, защиту радиатора, светодиодные фары и внедорожные покрышки Forward с расширенными арками, пишет
На основании опыта работы МОГ на ТОАЗ были собраны ценные замечания и предложения, сделанные как бойцами групп, так и самим Камбаровым. Эти идеи были учтены конструкторами компании Ф-дизайн при разработке автомобиля АртаZенитК (Артазенитка).
так комментирует начало работ над проектом Руслан Федик.
Главная особенность — модульная надстройка с креплением для турели и крупнокалиберного пулемета, позволяющая вести стрельбу в разных направлениях и под разными углами (зенитный, прямой наводкой и др.), с регулировкой по высоте. Пулеметная турель может оснащаться прожектором для подсветки целей ночью.
В задней части — откидной борт с трубчатым каркасом, который служит поручнем или ступенькой. Внутренняя длина надстройки позволяет разместить взрослого человека в полный рост, хотя перевозка раненых не является основной задачей.
Модуль весит 250-300 кг, с вооружением и бойцом — около 500 кг, что не перегружает шасси. Установлена стальная защита поддона картера и трансмиссии. Модуль жестко закреплен на полураме, кузов окрашен в хаки с шагренью. Силовой бампер позволяет преодолевать препятствия (ветки, бревна, разрушения).
В конструкции учтен опыт армейских багги Арта, 90% комплектующих — серийные.
Разработка ориентирована на крупные предприятия, страдающие от атак дронов.
Конструктивные особенности
Базовое шасси: автомобиль построен на базе полурамного коммерческого грузовика ВИС-2346 («Нива»).
Боевой модуль: в кузове размещена специальная надстройка с креплением под турель для крупнокалиберного пулемета.
Весовые параметры: вес модуля составляет 250–300 кг, а полная масса с вооружением и стрелком достигает 500 кг, что не перегружает подвеску.
Эргономика кузова: задний борт имеет трубчатый каркас, который в поднятом положении служит поручнем, а в опущенном — ступенькой.
Внедорожная подготовка
Модернизация подвески: инженеры выполнили лифт подвески и расширили колесные арки.
Проходимость: установлены внедорожные покрышки Forward с глубоким протектором и силовой стальной бампер для преодоления мелких препятствий на ходу.
Защита узлов: под днищем смонтирован стальной лист, защищающий поддон картера двигателя и элементы трансмиссии.
Оснащение и ремонтопригодность
Унификация: до 90% новых компонентов ходовой части являются серийными. Спецмашина создана с учетом опыта линейки военных багги «Арта».
Дополнительно: кабина оснащена креплениями для личного стрелкового оружия, установлены спецсигналы и светодиодные фары. Поворотная турель может дополняться мощным прожектором для работы ночью.
источники :«Ф-Дизайн» создала пикап Арта-ZенитК для борьбы с дронами | CenyAvto.com | Дзе
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-4×4-news/48762-na-baze-lada-niva-sdelali-pikap-dlja-zaschity-predprijatij-ot-dronov.html
