Вундерваффе по-украински. Проект украинской управляемой авиационной ракеты УП-277
Как сообщают украинские СМИ, украинское государственное предприятие «Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч» на проходящей в Киеве с 15 по 18 июня 2021 года очередной оборонно-промышленной выставке «Зброя та безпека-2021» впервые представило макет разрабатываемой им управляемой авиационной ракеты УП-277 класса «воздух-воздух» средней дальности с активной радиолокационной головкой самонаведения.
Макет разрабатываемой украинским государственным предприятием «Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч» управляемой авиационной ракеты УП-277 класса «воздух-воздух» средней дальности с активной радиолокационной головкой самонаведения, в экспозиции оборонно-промышленной выставки «Зброя та безпека-2021». Киев, 14.06.2021 (с) Міжнародний виставковий центр
Как явствует из индекса ракеты и ее облика, УП-277 фактически создается на основе первой советской ракеты Р-77 класса «воздух-воздух» средней дальности с активной радиолокационной головкой самонаведения, серийное производство которой было освоено с конца 1980-х годов на ГАХК «Артем» (Киев), но прекращено после выпуска установочной партии ввиду распада СССР. Визуальным отличие УП-277 от Р-77 является замена хвостовых решетчатых рулей на обычные.
Заявлено, что ракета УП-277 предназначена для перехвата и уничтожения средств воздушного нападения и разведки с эффективной отражающей поверхностью не менее 0,1 м²
Ракета УП-277 имеет повышенные тактические возможности и помехозащищенность, остнащена активной радиолокационной головкой самонаведения и неконтактным радиолокационным датчиком цели.
Ракета предназначена для использования в системах вооружения истребителей, пуск ракеты осуществляется с пускового устройства.
Высота полета носителя: 20-20 000 метров
Максимальная дальность пуска в условиях атаки, км:
в заднюю полусферу 50
Минимальная дальность пуска в условиях атаки, км:
в заднюю полусферу: 1,2
Масса ракеты УП-277 не более 180 кг, масса боевой части не менее 20 кг.
Источник — https://bmpd.livejournal.com/4331185.html
Документальный пример того, во что выливается инженерно-техническая работа в административной машине
во что выливается инженерно-техническая работа в административной машине
… проблема не в машине (системе), а в малограмотности основной части населения и в первую очередь управленцев, из той самой системы. Что поделать, но не от хорошей жизни управленцами назначали тех, из кого не получались инженеры.
Можно подумать сейчас положение с рукамиводящими изменилось в лучшую сторону…
Ну, сейчас, по крайней мере, никто про победу коммунизма во всем мире не трындит. Просто воруют….
Зато трындят о преимуществах капитализма и рыночных отношений! А также о технике безопасности на производстве. Причём соблюдение всех ими установленных правил приводит к коллапсу техпроцессов.
Трындят. От только нет их в России, точно так же, как не было в СССР коммунизьма))….
А в этом месте все просто. Трындеть, как известно, не мешки ворочать)).
Нормы для одних устанавливают другие, контролируют третьи, наказывают четвертые пятых. В общем, все при деле)). Как оно на самом деле работает — никому не интересно :wpds_wink:
++++++++++