Компания BAE Systems Land Systems South Africa представила бронетранспортер Casspir Mk6 построенный на шасси российского Урал 4320. Так же Casspir Mk6 использует мотор ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 лошадиных сил (883Нм) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-236У.
Компания BAE Systems Land Systems South Africa представила свой бронетранспортер Casspir Mk6 построенный на шасси российского Урал 4320. Так же Casspir Mk6 использует мотор ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 лошадиных сил (883Нм) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-236У. 
Автомобиль показал достойную живучесть, выдержав без ущерба для личного состава подрыв 21кг заряда под колесом и 14 килограммового заряда под корпусом машины. Использование российского шасси позволило разработчикам снизить стоимость автомобиля до 350 000 долларов. Бронетранспортер предлагается с колесной формулой 4×4 или же 6×6.
Идею касательно использования российского шасси африканскому разработчику подкинула индийская компания Mahindra & Mahindra. Фактическая же разработка Casspir Mk6 велась созданным BAE Systems и Mahindra & Mahindra в Индии совместным предприятием Defence Land Systems India (DLSI).
+++++++++
+++++++++
Очень показательно! Во многих
зря они ЯМЗ оставили
зря они ЯМЗ оставили
А чем вам ЯМЗ не
А чем вам ЯМЗ не нравится?Хоть с него и текет со всех щелей,и заводится с помощью чертовой матери,трех этажного мата,Но мы на нем когда у нас ураганы(Краснодарский край)и нет электричества Пару тысяч коров 3 раза в сутки доем.
Так,что отечественные моторостроители просто спасли нас.
этой машине движок нужен
этой машине движок нужен лошадок на 400 минимум
зря они ЯМЗ оставили
дайте
дайте и ЯМЗ испытать райские условия
Мда, интересное решение —
Мда, интересное решение — российский движок и КПП на ЮАРовский кузов. Обычно делают наоборот :-))
Куда им в Африке 400
Куда им в Африке 400 лошадок?230 лошадок вполне достаточно для такой машины.Этоже не БТР.
+++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++
Настоящий боевой автомобиль.