Малоизвестные и нереализованные проекты кораблей и другой морской техники

Шедевр стимпанка

byakin 21.05.2019 7

В избранноеВ избранномRemoved 9

Новое видео от Роба Брассингтона (vbbsmyt) посвящено не стрелковому оружию, как большинство его видеороликов, а гораздо более масштабному и не менее интересному объекту — береговой станции для запуска «катушечных» торпед Бреннана. Эта подземная торпедная батарея, сооруженная в форте Кэмден на юге Ирландии в 1887 году, до 1905 года защищала вход в Коркскую гавань.

По-моему, система просто потрясающая. Неудивительно, что страна, в которой изобретали, воплощали в металле и доводили «до ума» столь хитровыдуманные конструкции, считалась ведущей индустриальной державой мира и лидером технического прогресса. Впрочем, это лидерство постепенно переходило к США.

Ниже показан еще один великолепный видеоролик от Роба Брассингтона, показывающий устройство и принцип действия дистанционно-управляемой торпеды Бреннана с внешним приводом от паровой машины. Это яркое воплощение стимпанковых технологий было разработано австралийским изобретателем Луи Бреннаном в 1877 году, в 1886 — принято на вооружение Британского флота и в течение 20 лет охраняло входы в гавани Гонконга, Плимута, Корка, Ла-Валетты и ряда других портов.

Торпеда имела дальность действия 1800 метров, скорость — до 27 узлов (48 км/ч) и боевой заряд массой 200 фунтов (90 кг). Управление по курсу осуществлялось регулировкой скорости вращения барабанов с проволокой. Оператор управлял торпедой с 12-метровой вышки. Для удобства наблюдения машина снабжалась складной мачтой с флажком или фонариком, возвышавшейся на два метра над водой.

По понятным причинам, в боевых действиях торпеды Бреннана не применялись ни разу. И, честно говоря, их эффективность вызывает большие сомнения с учетом высокой уязвимости пусковых установок и наблюдательных вышек, а также — дальнобойности морских орудий конца XIX века, которая в несколько раз превышала дальность хода этих торпед.