Операция «Кадеш» и тройственная интервенция

Статья Владислава Гончарова с сайта WARSPOT.

Содержание:

Захват перевала Митла и укреплённого узла возле Абу-Агейлы обеспечил израильским войскам выход в северную часть Синайского полуострова и открыл дорогу к Суэцкому каналу. Но основная часть египетских войск разгромлена не была, их резервы остались в неприкосновенности, а египетская авиация оказывала сильное противодействие врагу. Поэтому операции израильских войск на втором этапе наступления планировались с учётом вступления в войну англо-французских сил — прежде всего, авиации. Правда, вопреки первоначальным расчётам израильского Генштаба, воздушные налёты начались на полсуток позже.

Воздушное наступление союзников

Вечером 30 октября Великобритания и Франция обратились к воюющим сторонам с ультиматумом, требующим отвести войска от Суэцкого канала. Поскольку наступавшие израильские части ещё не приблизились к каналу, ультиматум касался лишь египтян. Естественно, Египет отказался подчиняться.

Срок ультиматума истекал на следующее утро, но первые удары англо-французская коалиция нанесла лишь через сутки — вечером 31 октября. Британские и французские ударные самолёты с острова Кипр атаковали египетские аэродромы в районе Александрии и Каира, а также цели в зоне Суэцкого канала. Их поддержали дальние британские бомбардировщики «Вэлиант» и «Канберра» с Мальты. На следующий день к налётам подключились палубные бомбардировщики «Си Хаук» и «Си Веном» с британских авианосцев «Игл», «Бульварк» и «Альбион», а также французские «Эвенджеры» и «Корсары» с авианосцев «Арроманш» и «Лафайет». Тем временем в ночь на 1 ноября союзный флот вторжения вышел в сторону Египта с Мальты и из Алжира.

За пять дней англо-французская авиация сделала около 2000 вылетов. В первую очередь, атакам подверглись египетские аэродромы вокруг Александрии и Каира, а также войска в Порт-Саиде. Таким образом, на один самолёт приходилось 0,6 вылета в день. Активность использования авиации у союзников оказалась меньше, чем у египтян: имея 93 боеготовых самолёта, египетские ВВС сделали 50 вылетов 30 октября и около сотни — 31-го.

Многократного численного превосходства союзников вполне хватило, чтобы уже в первый день налётов парализовать египетскую авиацию, значительная часть машин которой даже не имела подготовленных экипажей. Уже 1-2 ноября 20 Ил-28 (включая предназначенные для Сирии) были перегнаны советскими и чехословацкими экипажами в Саудовскую Аравию, а остальные уцелевшие самолёты (в том числе ещё 28 Ил-28) — переведены на авиабазу Луксор на юге Египта. 4 ноября британские «Канберры» атаковали Луксор, после чего в Саудовскую Аравию было отправлено ещё 8 Ил-28. Из-за нехватки пилотов все самолёты перегнать не удалось, а 5 ноября на Луксор совершили налёт французские «Тандерджеты». Французы заявили, что уничтожили около сотни самолётов, но в действительности жертвами стали только 7 из оставшихся Ил-28.

После того, как египтяне прекратили полёты, союзники перешли к атакам против боевых позиций и коммуникаций египетской армии — в том числе в зоне Суэцкого канала, обеспечение мира в которой стало официальным поводом для интервенции. Так, 1 ноября бомбардировке подвергся мост через канал в Эль-Фердане: это продемонстрировало, что союзники вовсе не озабочены заявленной целью — безопасностью судоходства по каналу.

В ответ на англо-французское нападение Гамаль Абдель Насер уже 31 октября приказал затопить на фарватере Суэцкого канала около 40 транспортных судов. Вечером того же дня египетское командование приказало войскам на Синае отступать к каналу для его обороны.

Общее положение на Синайском полуострове к исходу 31 октября 1956 года Derek Varble. The Suez Crisis 1956

Борьба за сектор Газа

Сектор Газа, принадлежащий так и не созданному Палестинскому государству, был занят египетскими войсками ещё в начале войны 1948 года. После израильского наступления зимы 1948-1949 годов он сузился до плотно населённой полосы вдоль Средиземного моря. Ключевым в его обороне был город Рафах, лежащий у основания этой полосы, близ египетской границы. Здесь оборонялась 5-я египетская пехотная бригада бригадного генерала Джафара Аль-Абада, а в самом городе размещалась 87-я палестинская пехотная бригада. Холмы вокруг Рафаха были сильно укреплены, а песчаные дюны к югу от города — засеяны минами. Генерал Аль-Абад был решительным военным: он отказался выполнять приказ на отход к Суэцкому каналу, отданный вечером 31 октября.

Для захвата Рафаха были выделены 1-я пехотная бригада полковника Бенджамина Гивли и 27-я танковая бригада полковника Хаима Бар-Лева. В ночь на 30 октября израильские сапёры сделали в минных полях два прохода для танков, а утром египетские позиции обстреляла с моря группа французских кораблей во главе с крейсером «Жорж Лейг». Однако огонь с кораблей был неточен, снаряды ложились в египетском тылу, артиллерийские позиции египтян подавить так и не удалось.

Несмотря на превосходство в живой силе и артиллерии, а также наличие танков, израильское наступление развивалось крайне медленно. При этом согласно израильским данным, лёгкие и подвижные французские танки AMX-13 оказались эффективнее «Супер-Шерманов». На штурм высот вокруг Рафаха потребовалось два дня, и лишь утром 1 ноября, после потери ряда ключевых позиций, генерал Аль-Абад приказал своим войскам отойти в город. Несколько позже египетские войска во второй раз получили распоряжение верховного командования на отход к Суэцкому каналу для его обороны от ожидавшегося англо-французского десанта. Это решение стало серьёзной ошибкой: войск в зоне канала вполне хватало. Насер и его генералы недооценили трудности высадки десанта и переоценили боевые качества войск союзников. В результате египетские войска оставили хорошо укреплённые позиции и попытались совершить сложнейший манёвр — отход под натиском более подвижного противника.

Боевые действия в секторе Газа с 31 октября по 3 ноября 1956 года Derek Varble. The Suez Crisis 1956

Днём 1 ноября египетские войска покинули Рафах, а три часа спустя туда вошли израильские войска. По сообщению представителя ООН по делам беженцев, в палестинском лагере израильские солдаты расстреляли около сотни гражданских лиц.

В этот же день израильские войска атаковали Газу, оставшуюся в полном окружении. Здесь находилась сильная египетская группировка — 26-я пограничная, а также 86-я палестинская бригады. Общая численность гарнизона Газы вместе с артиллерийскими частями составляла около 6000 человек. После отхода 5-й бригады из Рафаха Газа оказалась отрезана, что серьёзно повлияло на моральный дух её защитников. Утром 2 ноября части 11-й и 12-й израильских пехотных бригад при поддержке «Шерманов» 37-й танковой бригады (другая часть этой бригады действовала под Абу-Агейлой) захватили крепость Аль-Мунтар, где было взято в плен около 3500 египетских солдат. К полудню пал и сам город Газа. Египетские и палестинские солдаты отступили в расположенный дальше по берегу Хан-Юнис — последний опорный пункт Египта в этом секторе.

3 ноября танки 37-й бригады прорвали укреплённые позиции 86-й палестинской бригады и ворвались в Хан-Юнис. К полудню город был взят, а до вечера ликвидированы отдельные очаги сопротивления. При этом вновь имели место расстрелы пленных и гражданских лиц: по данным находившегося здесь представителя ООН Генри Лаубасса, было убито 275 мирных жителей — как палестинцев, так и египтян. Израильтяне утверждали, что большинство из них погибло в ходе уличных боёв.

Ситуация в северной части Синайского полуострова на 1 ноября 1956 года Derek Varble. The Suez Crisis 1956

Рывок к каналу

Таким образом, днём 1 ноября израильские войска вышли на оперативный простор на всём протяжении фронта от Средиземного моря до перевала Митла. В Северном секторе 27-я танковая бригада продолжила наступление вдоль побережья, где египтянам удалось организовать оборону лишь на перевале Джеради. К утру 2 ноября танкисты полковника Бар-Лева при поддержке авиации захватили перевал, а днём вступили в Эль-Ариш (в 45 км западнее Рафаха).

Тем временем в Центральном секторе 7-я танковая бригада ещё 31 октября, до падения укрепрайона у Абу-Агейлы, начала продвижение по освободившейся дороге на Исмаилию; при этом часть её сил свернула на дорогу к перевалу Митла для усиления оборонявшейся там 202-й парашютной бригады. 1 ноября 7-я танковая бригада достигла перекрестка у Бир-эль-Джифджафа, где впервые столкнулась с частями 1-й египетской танковой бригады, выдвигавшейся на восток.

«Шерманы» 7-й израильской танковой бригады на Синайском полуострове, ноябрь 1956 года Derek Varble. The Suez Crisis 1956

Египтяне уже получили приказ отходить обратно к каналу, поэтому не приняли боя. Полковник Ури Бен-Ари начал преследование, оставив один танковый эскадрон в качестве заслона от египетских войск, которые могли прорываться к каналу по этой же дороге. В ходе погони израильским танкистам удалось уничтожить три египетских танка и захватить один, остальные смогли отойти к каналу.

Днём 2 ноября, после захвата Абу-Агейлы, следом за 7-й двинулась находившаяся здесь часть 37-й танковой бригады. Вечером она вышла к Бир-эль-Джифджафу, где наткнулась на оставленный накануне заслон. Танкисты полковника Бен-Ари приняли шедшие по дороге «Шерманы» за египетские и расстреляли из засады передовой отряд, подбив восемь из девяти машин; командир эскадрона погиб.

Путь к Суэцкому каналу на северном и центральном направлениях был открыт. 3 ноября передовые отряды израильских подвижных соединений подошли к каналу на 16 км и остановились, как это предписывалось англо-французским ультиматумом.

Египетские пленные в Эль-Арише Derek Varble. The Suez Crisis 1956

Последний форпост

Теперь в руках египтян на Синае оставался последний оплот — крепость в Шарм-эш-Шейхе на южной оконечности полуострова. Сюда вдоль Акабского залива двигалась 9-я пехотная бригада полковника Авраама Иоффе. Египетских войск на её пути практически не было, главным препятствием служило почти полное бездорожье.

В районе Шарм-эш-Шейха у египтян имелся лишь один батальон 21-й пехотной бригады под командованием полковника Рауфа Махфуза Заки. Вдобавок египетские силы были распределены по трём узлам обороны: в Шарм-эш-Шейхе находился порт, аэродром и основные запасы, а в Рас-Насрани (в 15 км северо-восточнее) располагалась 152-мм береговая батарея, задачей которой было перекрыть выход из Тиранского пролива. Ещё один узел обороны располагался в 10 км от берега на возвышенности Джебель-Аида. Общая численность египетских войск в этом районе составляла около тысячи человек.

Бои за Шарм-эш-Шейх 4-5 ноября 1956 года Derek Varble. The Suez Crisis 1956

Все три узла обороны имели подготовленные окопы и огневые точки, а также прикрывались минными полями, поэтому начальник израильского Генштаба генерал Моше Даян приказал полковнику Иоффе не торопиться с атакой, а подождать сосредоточения всех сил. В свою очередь, полковник Махфуз Заки приказал своим солдатам взорвать батарею Рас-Насрани и отойти в Шарм-эш-Шейх.

Утром 3 ноября передовые части 9-й бригады заняли маленькую деревню Дахаб в 70 км к северу от Шарм-эш-Шейха, уничтожив находившийся здесь египетский пост. С этого момента продвижение моторизованного передового отряда бригады замедлилось из-за египетских засад. Лишь к полудню 4 ноября он достиг Рас-Насрани, где не обнаружил противника, а вечером вышел к Шарм-эш-Шейху.

Тем временем с севера сюда приближалась другая группа израильских войск. После того, как 1 ноября египтян сбросили с перевала Митла, один батальон 202-й парашютной бригады был развёрнут на юг и двинулся к Шарм-эш-Шейху по побережью Красного моря. 2 ноября он занял деревню Тор в 50 км от южной оконечности Синайского полуострова, где находился небольшой аэродром. В ночь на 3 ноября сюда на транспортных самолётах был переброшен ещё один батальон из состава 12-й пехотной бригады. К этому времени полковник Иоффе решил, что сил сосредоточено уже достаточно, и в ночь на 5 ноября атаковал Шарм-эш-Шейх. Первое наступление было отбито после ожесточённого боя, затем израильтяне обложили городок со всех сторон и вызвали авиационную поддержку.

Утром 5 ноября Шарм-эш-Шейх подвергся мощному артиллерийскому обстрелу и бомбардировке, в том числе напалмом. После этого в 9:30 полковник Махфуз Заки согласился на капитуляцию. 202-я парашютная бригада к месту боя не успела. В этот же день израильские войска высадились на принадлежащих Египту необитаемых островах Тиран и Синнафир.

Израильский солдат на захваченной египетской береговой батарее в Тиранском проливе. Фото из архива автора

По израильским данным, части 9-й бригады потеряли 10 человек убитыми и 32 ранеными, египетский гарнизон — 100 человек убитыми, хотя раненых было меньше, чем у противника — 31. Такое соотношение вызывает ряд вопросов: либо число убитых было сильно завышено в пропагандистских целях, либо опять имели место расстрелы пленных. Ещё 864 египетских солдата попали в плен.

Египетские пленные в Шарм-эш-Шейхе Derek Varble. The Suez Crisis 1956

Итоги кампании

Ключевым событием тройственной интервенции 1956 года должна была стать высадка англо-французских войск в Порт-Саиде для захвата Суэцкого канала. Она началась утром 5 ноября одновременно с падением Шарм-эш-Шейха, однако внезапно обнаружилось, что ни британцы, ни французы не имеют опыта самостоятельного проведения крупных десантных операций. В итоге высадка затянулась, за двое суток союзникам удалось выгрузить лишь восемь батальонов (около 4000 человек), а воздушный десант на аэродроме Гамиль так и не смог соединиться с морским десантом в городе.

Тем временем случилось немыслимое: на сессии ООН СССР и США внезапно объединились и потребовали прекратить интервенцию. 6 ноября 1956 года в 14 часов британский премьер Энтони Иден позвонил французскому премьеру Ги Молле и сообщил, что принял решение о сворачивании операции и прекращении огня. Так рухнула Британская империя.

К 22 декабря англо-французские войска покинули Порт-Саид, заменённые миротворческими формированиями ООН из Дании и Колумбии. Тем временем 15 ноября Израиль объявил о готовности вывести войска с Синая. К 30 ноября израильские войска были отведены от Суэцкого канала, а в начале января 1957 года отошли на старую египетскую границу, однако не оставили сектор Газа и Шарм-эш-Шейх. Отсюда израильские войска были выведены лишь 6-8 марта 1957 года под угрозой египтян задержать расчистку канала и при условии прекращения блокады Тиранского пролива. Перед этим израильтяне постарались уничтожить наиболее важные объекты экономической инфраструктуры, вывезли захваченные ими локомотивы и железнодорожное оборудование, а также взорвали значительную часть жилых домов в Абу-Агейле и Эль-Кусейме. Позднее для прекращения взаимных рейдов израильских и палестинских диверсионных групп на демаркационной линии 1949 года были размещены миротворцы ООН.

Общий ход Суэцкой войны 29 октября-7 ноября 1955 года Военно-исторический журнал, 1961, №10

Официальные потери израильской армии составили 172 человека убитыми и 817 ранеными — правда, при этом только израильская транспортная авиация за всю кампанию перевезла 1187 раненых. Потери Египта убитыми и пропавшими без вести, согласно отчёту ООН, составили около 1000 человек; израильские и западные работы увеличивают эту цифру до 3000 убитых, 4000 раненых и 6000 пленных. По современным египетским данным, на всех фронтах египетские войска потеряли только 921 солдата убитыми; если вычесть из этой цифры ориентировочное число погибших при обороне Порт-Саида (около 200 человек), то потери египтян убитыми на Синайском фронте составят порядка 700 человек. Сравнительно небольшой масштаб потерь вкупе с последующим возвращением всех утраченных территорий давал Египту возможность объявить себя победителем.

Израиль тоже чувствовал себя победителем, тем более что ему удалось существенно усилить свою безопасность. Однако он утратил имидж жертвы и в глазах большинства стран «Третьего мира» превратился не просто в агрессора, а в наёмника на содержании агрессоров. Таким образом, стремление арабских стран уничтожить Израиль получало и логичное объяснение, и моральное оправдание. Увы, ни одна из сторон не смогла сделать из итогов кампании адекватных выводов, что сделало неизбежными дальнейшие войны за Синайский полуостров.

Литература

1. 1. 1. В.П. Румянцев. США, Великобритания, СССР и Суэцкий кризис 1956 г. Томск: ТГУ, 2018
      2. М.А. Жирохов. История ВВС Израиля. Крылья возмездия. Минск: Харвест, 2001
      3. А. Розин. СССР и Суэцкий кризис — морской компонент http://alerozin.narod.ru/Suez56/Suez56USSR.htm
      4. М. Жирохов, А. Котлобовский. «В небе Синая, год 1956-й» // Авиация и Время, 1998, №3
      5. Ю. Якушев, И. Рябинов, «Агрессия против Египта в 1956 году» // Военно-исторический журнал, 1961, №10
      6. Derek Varble. The Suez Crisis 1956. London: Osprey, 2003
      7. Yagil Henkin. The 1956 Suez War and the New World Order in the Middle East: Exodus in Reverse. Rowman & Littlefield, 2015
      8. Anthony Adamthwaite, «Suez revisited» // International Affairs, 64:3 (1988)
      9. Michael H. Coles, «Suez, 1956. A Successful Naval Operation Compromised by Inept Political Leadership» // Naval War College Review, Autumn 2006, Vol. 59, No. 4

источник: https://warspot.ru/16159-operatsiya-kadesh-i-troystvennaya-interventsiya