АльтФлот СССР. Модернизация легких крейсеров типа «Светлана»

АльтФлот СССР Модернизация легких крейсеров типа Светлана.

 Реальная история

Лёгкие крейсера типа «Светлана» — первые, в своём подклассе, паротурбинные корабли русского флота. Эскизный проект разработан Путиловским заводом в 1907—1913 годах, с учётом опыта применения бронепалубных крейсеров в русско-японской войне и мировых тенденций развития кораблей класса крейсер.

«Червона Украина» — советский военный корабль, лёгкий крейсер типа «Светлана» («Адмирал Нахимов»). 19 октября 1915 года в Николаеве завод «Русского судостроительного общества» («Руссуд») приступил к постройке для Черноморского флота крейсеров «Адмирал Нахимов» (головной) и «Адмирал Лазарев». Первая мировая и Гражданская войны надолго остановили строительство.

В феврале 1919 г. захвачен французскими войсками, а в марте, подняв красный флаг, крейсер перешёл на сторону большевиков

В январе 1920 года отбуксирован белогвардейцами в Одессу и там посажен на мель. В феврале 1920 года возвращён в Николаев. 1 апреля 1923 года Николаевские государственные заводы приступили к достройке корабля по первоначальному проекту. 26 декабря 1922 года крейсер получил новое имя — «Червона Украина». «Червона Украина» вошла в состав флота 21 марта 1927 года. В сопровождении эсминцев «Незаможнык» и «Петровский» в 1928 году советский крейсер с дружественным визитом посетил Турцию. 25 июля 1929 года крейсер посетил И.В.Сталин. В 1930 г. совершил переход в Средиземное море, с посещением Италии и Греции, через четыре года крейсер снова идет в Турцию. Прошёл капитальный ремонт в 1932 году

Крейсер "Адмирал Лазарев" (с 14 декабря 1926 года — "Красный Кавказ") решили кардинально реконструировать путем замены 130-мм артиллерии на более мощную. В основу модернизации была положена перспективная программа перевооружения, принятая еще 16 июля 1925 года. Однако в ходе проектирования появилась возможность воспользоваться вновь созданными одноорудийными 180-мм башенными установками. Утвержденная 25 декабря 1926 года программа модернизации предусматривала наличие пяти таких установок на корабле. Правда, принятая в таком виде система вооружения увеличивала водоизмещение, а значительная масса башен (по 120 т каждая), расположенных на верхней палубе, потребовала применения бортовых наделок (булей) для увеличения остойчивости крейсеров. В декабре того же года проектирование "Красного Кавказа" проводилось на Николаевских государственных заводах.

В ходе модернизации от установки булей отказались; вооружение крейсера составили четыре 57-калиберные 180-мм одноорудийные башенные установки, столько же 76,2-мм зенитных пушек Лендера и четыре трехтрубных (по два с каждого борта) 533-мм торпедных аппарата. Водоизмещение корабля при этом возросло до 9030 м, а главные размерения оказались следующими: наибольшая длина 169,5, ширина 15,7 и осадка 6,6 м.

25 января 1932 года, успешно пройдя все стадии приемных испытаний, крейсер "Красный Кавказ" вступил в строй.

вначеле он выглядел так

а к 1944 году — так:

Альтернативная история

В 1939 году началось перевооружение всех трёх легких крейсеров типа Светлана, находящихся в строю РККФ — Крейсер "Червона Украина", Крейсер "Красный Кавказ", Крейсер "Красный Крым".

Все вооружение, исключая бомбометы, было демонтировано. Крейсера лишились гидросамолетов и катапульт для их запуска. Из 6 маломерных судов на крейсерах осталось лишь по 2.

Перевооружение почти не затронуло корпус и надстройки крейсеров – руки мастеров коснулись лишь казематов, откуда были демонтированы 130мм орудия Б-2ЛМ

• Торпедного вооружения по новой концепции легким крейсерам не полагалось.
• Главный калибр должны были представлять собой новые трехорудийные башни калибра 152мм, но промышленность никак не могла освоить их производство, и до декабря 1940 года крейсера стояли и проходили ходовые испытания без орудийных установок главного калибра. Башни, отгруженные Мотовилихинскими заводами 31 декабря 1940 года начали устанавливать в Православное Рождество 1941 года, к немалому неудовольствию заводчан. Тем не менее, к началу летнего периода 1941 года 152мм артустановки были смонтированы и налажены.
• Средний калибр представлял собой три спаренные универсальные башенные установки 127/38мм, хорошо знакомые советским морякам по крейсерам типа Бруклин-Бис
• Зенитная артиллерия включала в себя 8 спаренных 40мм Бофорсов и 4 спаренных 20мм Эрликона