В РИ победа досталась американцам . Альтернативой , соответственно , будет победа японцев . Не то чтобы я сопереживал япам или недолюбливал пиндосов . Ну разве что самую малость и того и того . Просто обидно . Собралась масса кораблей , в том числе мощнейшие в мире линкоры и авианосцы , с обеих сторон ряды очень решительно настроенных мужчин . В общем , всё для крутейшей битвы . А вместо этого происходит какая-то «охота на индюков». Вообще неинтересно .
Свои решения на битву японцы принимали вроде бы из рациональных соображений . У японских самолётов больше дальность + они могли не возвращаться на авианосцы , а садиться на ближние островные базы => японское авианосное соединение могло наносить удары по американским кораблям , находясь вне досягаемости ответного удара . Хотели , в общем , как лучше — однако , решения оказались ошибочными .
Большая дальность японских самолётов была достигнута не благодаря каким-то изыскам инженерной мысли , а тупо за счёт других качеств боевого самолёта . Американцы ещё за 150-200 км обнаруживали подлетающие авиагруппы японцев и поднимали превосходящие силы истребителей . Когда японские самолёты долетели , они столкнулись с американским превосходством — во всём . Лучше авиатехника , лучше подготовлены пилоты , лучше организация воздушного боя . На кораблях первоклассные зенитки , причём во множестве + хорошо подготовленные расчёты + передовое управление огнём . В общем , японские самолёты были сбиты , лётчики погибли . Они упали слишком далеко , чтобы можно было их спасти . И это были последние хоть как-то обученные лётчики авианосной авиации . При этом ущерб , нанесённый амерам вышел почти никакой 
Другой результат битвы , победный для японцев , возможен только , если их адмиралы изменят тактику на предстоящую битву . В РИ японские адмиралы сделали ставку на авиаудар с авианосцев и островных баз . Однако , то , что они считали своими козырями , было бито американцами с такой лёгкостью , что граничила с издевательством . По оценке американцев борьба с японской авиацией оказалась не опасней , чем охота на индюков .
Итак , японским адмиралам надо менять тактику . А на каком основании они это сделают , в смысле : какая-такая историческая причина их может на это сподвигнуть ? Предвидеть , что их авиаудар так провалится — это вряд ли . Другой замысел на битву возможен только , если с самого начала будет сделана ставка не на авианосцы , а на удар линкоров . В РИ у японских адмиралов ещё с начала тридцатых годов в головах висела мысля решить предстоящую войну со США в генеральной битве линкоров .
Японцы сильно ошиблись со своими линкорами типа «Ямато». Столько ресурсов было угрохано на их постройку . Вместо каждого линкора можно было построить несколько тяжёлых авианосцев — пользы было бы гораздо больше . В 42-ом до японцев это дошло . В пожарном порядке они кинули всё и всех на строительство авианосцев . Решили даже не достраивать третий линкор типа «Ямато» , а переделать его в авианосец . Только и это решение — тоже явная ошибка . И линкор похерили и авианосец из него получился хреновый . В огромный корпус бывшего линкора японцы смогли впихнуть лишь 40 с гаком самолётов ( вдвое меньший авианосец «Сёкаку» нёс вдвое большую авиагруппу ). Очень малоудачное использование крайне дорогого корабля . Да и переделка в авианосец вышла очень долгой , начали её в 42-ом — а на конец осени 44-го работы всё ещё не были завершены . Кстати , строился и четвёртый линкор , весной 42-го он уже был готов на треть — и тут его вообще разобрали .
Лучше уж эти японцы были бы последовательны и гнули уж одну линию , а не метались туда-сюда . Вот как задумали они нанести врагу решающий удар линкорами — вот этой бы идеи и держались*. К середине 44-го они вполне могли достроить и ввести в строй третий Ямато , а может даже и четвёртый ( если б их экономика нереально поднатужилась . Хотя почему нереально ? К середине 44-го японская экономика ещё тянула . Металлургия и всё остальное уже начали обваливаться — но быстро этот процесс пошёл во второй половине года ). В 40-м заложили , 42-й — спуск на воду , 43-й — достройка , первая половина 44-го — освоение личным составом и вступление в строй . Сроки реальные . И получил бы их флот четыре суперлинкора , с самой толстой в мире бронёй и самыми большими пушками . Так бы к лету 44-го японцы получили все условия для реализации своей идеи-фикс .
15 июня 1944-го американский флот начал высадку на Сайпане — с которого дальние бомберы американцев уже могли доставать территорию Японии . Ждать чего то ещё японский флот не мог . Время большого похода наступило .
Силы американцев : Оперативное соединение : 7 тяжёлых и 8 лёгких авианосцев ( 900 самолётов ) , 7 линкоров ( Вашингтон , Норт Каролина , Айова , Нью-джерси , Саут Дакота , Алабама , Индиана — у всех ГК 3х3 406 мм ) , 21 крейсер , 69 эсминцев + подводные лодки ; группировка у Сайпана — 7 линкоров , 11 крейсеров , 11 эскортных авианосцев , 67 эсминцев + ещё 282 судна ; десантников 70 с гаком тыщ ( т. е. , собственно десантников меньше , 70 000 — это вместе со всеми обеспеченцами ).
Общие силы японцев в РИ : 8 линкоров , 10 авианосцев . К сражению они собрали 9 авианосцев ( 5 тяжёлых и 4 лёгких ) и 5 линкоров . В этой АИ они отрядили не 5 , а 8 линкоров — в том числе три Яматы ( пусть будет три для пущей реалистичности . Готовность в это время четвёртого — это уже , кажется , будет натяжкой . Хотя нет — не реалистично как раз будет на что-то рассчитывать в сражении без четвёртой Яматы . Так , что пусть их будет таки 4 ( и всего 9 линкоров ).
Кстати , восемь из девяти японских авианосцев — корабли ещё довоенной постройки . Это к тому , что достройка линкоров не приведёт в результате перераспределения ресурсов к тому , что у японцев должно стать меньше авианосцев .
Вечером 18 июня между флотами 400 миль . Утром 19 сближение продолжалось . Скажем , к полудню американская авиаразведка обнаружила вражеское соединение . По команде на вылет поднялись 280 самолётов первой волны .
В этой АИ японское соединение должно подойти к американскому на расстояние артиллерийского огня . Пока японцы будут подходить , американцы будут стремиться уничтожить их авиаударами . Японское соединение должно эти удары выдержать . Вопрос — возможно ли это ?
Ответ «нет» более чем обоснован . Да , японцы могут выставить несколько сотен истребителей . Этот зонтик мог бы их прикрыть — если бы уровень японской техники и пилотов был сопоставим с уровнем их противника . Но в этом как раз закавыка . И потому сочинять какую-то АИ , победную для японцев — безнадёжное занятие . Японские корабли по любому будут частью уничтожены , частью повреждены и те , кто останутся на плаву , будут вынуждены уносить винты .
Но и для ответа «да» тоже есть обоснования . Такой пример в поддержку : соединение Куриты 24 октября 1944 — японцы шли даже без истребительного прикрытия , весь день соединение подвергалось массированным атакам с воздуха , отбиваясь только зенитками и манёвром . Да , был потерян один линкор* , но и только . В целом то , соединение сохранило боеспособность — и на следующее утро оно таки подобралось к американским авианосцам . Пример Куриты показывает : шанс выдержать американский авианатиск таки есть . А если ещё какими то мерами повысить эти шансы — то АИ имеет право на своё придумывание .
Японские авианосцы получили задачу прикрыть линкоры на переходе к цели . Для этого на авианосцах расположись преимущественно истребители ( не треть , как обычно , а за две трети ) , на лёгких авианосцах — так одни истребители , их и больше влезает => больше авиагруппа . Не 440 всего самолётов на всём авианосном соединении как в РИ , а все 500 с гаком .
Истребители есть и на линкорах с крейсерами . Вместо гидросамолётов их катапульты были готовы метнуть в небо истребители . Скажем , на типе «Ямато» размещалось в ангаре 7 гидросамолётов => 7 истребителей в кормовом ангаре + еще не меньше семи поместилось бы над ангаром на палубе . Самолёты на палубе оказываются под стволами кормовой башни ГК — при её залпе эти самолёты сметёт нахр… заборт . Только до стрельбы из главного калибра надо ещё дожить . Вражеские налёты случились бы гораздо раньше , до того как линкор выйдет на дистанцию своего огня . Взлетевшие ( и не сбитые ) самолёты затем садятся на авианосцы — их авиагруппы уменьшатся после большого боя с массированно налетающими вражескими самолётами . Появится место в ангарах .
Истребители сражаются рядом с защищаемыми кораблями . Сбитых лётчиков подбирают . Они садятся на новые самолёты . Потерянные самолёты заменяются с авиатранспортов .
У японцев было время подготовиться к решающей битве . От мясорубки у Гуадалканала прошло 1,5 года . Хотя бы на часть кораблей эскадры они могли поставить радары — пусть гораздо примитивнее американских . Но воздушные атаки для эскадры будут уже не внезапны . Также и ночью можно обнаружить то , что вражеские корабли находятся рядом — и обнаружить не тогда , когда эти корабли уже открыли кинжальный огонь .
Часть эсминцев были переделаны в полноценные корабли эскорта с приборами обнаружения подлодок и бомбомётами . Не универсальная артиллерия заменена на установки меньше калибром (105 мм ) , но более скорострельные и скоровертящиеся ( чтобы успевать за самолётами ).*
Было время , чтобы запустить в серию новые модификации самолётов — с меньшей дальностью , но лучшей защищённостью — потолще бронеспинка , запротектированный бензобак . И уже их не так легко сбивать . Вооружение истребителя ( А6М5с ) : две 20мм пушки с боезапасом по 125 снарядов + три 13мм пулемёта . Хотелось бы , конечно , чтоб и мотор был помощнее . Работы в этом направлении японцами велись , но к середине 44-го до путного результата было ещё далеко .
Ударную волну американцев встретили японские истребители . Всего японцы подняли более 400 машин . Полностью сорвать налёт им не удалось , но и американцы в условиях сильного противодействия не разгулялись . Потери в бою соотносились как 3 к 1 . 125 Зеро против 42 американских самолёта ( ещё больше десятка повреждённых не дотянули до своих кораблей , упав в море ). Вторая волна тоже проходила через остервенелое противодействие .
Бомбы с американских пикировщиков проломили палубу «Тайхо» , на авианосце полыхнули пожары . Через пару часов , огонь вышел из под всякого контроля . Корабль был потерян для авианосного соединения , взлетевшие с его палубы самолёт вынуждены были садиться на другие авианосцы . Загорелся и лёгкий «Рюхо». Накренился , получивший торпеду «Хиё» , вскоре в его левый борт попали ещё пять торпед и через полчаса «Хиё» перевернулся . На «Мусаси» навалились одна за другой несколько авиагрупп . Огромный линкор как магнит тянул к себе американских лётчиков . Всего в «Мусаси» попало десятка полтора торпед и множество бомб . Японское соединение лишилось ещё одного корабля . «Ямато» тоже получил несколько попаданий , но это не произвело особого вреда . Хуже было с более старым «Конго» — три торпедных попадания вызвали поступление воды , с которым экипаж не мог справиться . Линкор вышел из общего строя — на него налетели ещё несколько групп американцев , истерзанный корабль перевернулся . Адмирал Одзава запрашивал помощь с островных баз , но истребители с них так и не прилетели .
С наступлением темноты американские атаки прекратились . Ночью флоты сблизились . Утром 20 июня между ними оказалось меньше 40 миль .
Даже 3 Яматы имеют плохие шансы против своры амерских линкоров с 16 дюймовым ГК . Остальные яп. линкоры шанса вообще не имеют . В ночном бою американцы имеют ещё большее преимущество благодаря радарам . А с рассветом снова начнутся авиаатаки . Да и авианосцы , даже лишившись , вдруг , линейного прикрытия , не станут лёгкой добычей — у них есть самолёты , скорость и эскорт в 17 крейсеров ( 4 тяжёлых ) и 49 эсминцев . Всё , опять тупик .
Inter scriptum . Осознав общую идею и начав её писать , наткнулся на статью «Линкоры микадо начинают и выигрывают». Это было ударом . Не один я такой умный . Павлин самомнения сложил распустившийся было хвост . Лисапед оказался уже изобретён . Такая идея : линкоры вместо авиации в битве у Марианских островов есть уже на сайте . Воплощена идея более реалистично ( меньше допущений по сравнению с РИ — всего только один адмирал-прозорливец* ) + написано всё лучшим стилем .
В этой АИ замысел японцев на битву таков : хитрым манёвром побудить американцев разделить свои силы ( и потом разбить их по по частям ). Такой финт почти удался японцам в реальной филиппинской битве — американцы таки разделили свои силы , вот только разбить их не удалось . Минус такого финта вот в чём : чтобы побудить американцев к разделению , японцам самим пришлось разделить свой флот на части . Вот по этим частям японцы и были разбиты .
Так как же японцам действовать : одним единым соединением или частями ?
* Хотя , возможно , что адмирал-прозорливец — это вот и есть невероятная спекуляция , а вот глобальная муторня с достройкой линкоров и переделками эсминцев в корабли ПВО и ПЛО эскорта — всё это гораздо реальнее , вполне возможная АИ .
Поражение американский флот может потерпеть только при каком-то неблагоприятном для него стечении обстоятельств . Скажем , 19 июня японский флот обнаружат поздно . Убьют ещё время в колебаниях , ожидая японской авианосной атаки ( которой не будет ). Будет ещё мешаться японская авиация с островов — американцы реально отвлекались 19-го на удары по островным базам . И плюс погода — она тоже сыграет за японцев своими тяжёлыми для авиаторов условиями .
Да , плохая погода помешает американцам реализовать своё подавляющее преимущество в авианосных самолётах и уничтожить японское соединение на подходе . Что тут нереального ? Какие-то авиагруппы достигнут таки японцев — те поднимут пятьсот истребителей и что-то собьют . Да ещё 80 самолётов разобьются по возвращении при ночной посадке . Урон уже ощутимый . Абзац о японских потерях вычёркиваем . Редактируем , то есть .
Американский командующий Спрюэнс тоже был сторонником решающего боя линкоров ( так написано в 9-ом томе ( реальной ) «Истории второй мировой войны» ). Про 4 яматы Спрюэнсу знать необязательно . В рубке американского флагмана было сказано : «Если джапы хотят сражения — мы его им дадим . Тем более , что в ходе вчерашних налётов вражеское соединение сильно сократилось ( как докладывали наши лётчики ). Направление японского соединения примерно известно , осталось устроить ему кроссинг Т».
К утру на японских авианосцах закопошились экипажи . Надо было упредить противника — вылететь первыми . На уцелевшие со вчерашнего дня зеро ( за 300 штук ) цеплялись бомбы . Ещё затемно вылетели разведчики .
С первыми лучами солнца старшина Нисимура увидел вражеский флот и передал по радио его координаты : цель в сорока милях на северо-восток . Масса зеро ринулась к американским авианосным группам . Такие удары называют кинжальными — с расстояния почти в упор , уже не промахнуться и у цели нет времени отреагировать . Вражеские корабли близко , сбиться с курса невозможно . Время подлёта малое , американцы не успеют поднять достаточное количество истребителей ( а те , что поднимутся , не успеют набрать скорость и высоту — зеро будут иметь преимущество в воздушном бою ).
Зеро , конечно , не пикировщики . Их бомбы потопить вражеский корабль не могут . Задача зеро — повредить палубы американских авианосцев , вывести из строя часть самолётов на них , лишить возможности взлёта остальных .
Пара зеро проскочила первый залп зениток , пока наводчики ввели поправки , самолёты уже были над целью , но в бомбометании промахнулись . Вторая пара наткнулась на снарядные трассы , подбитый пилот попытался совершить огненный таран , но плохо слушавшийся его самолёт пролетел в нескольких метрах мимо . Другому авианосцу так не везло — упавшая на него бомба вызвала взрывы стоявших на палубе самолётов и быстро распространяющийся пожар . Быстро прибывали новые группы японцев , кидая бомбы и пытаясь штурмовать вражеские палубы пушечно-пулемётным огнём . Загорелись ещё несколько авианосцев . Освободившиеся от бомб зеро вступали в бой с успевшими подняться американскими истребителями . В океан падали десятки машин . 
Лицевые мышцы Спрюэнса окаменели . Битва начиналась не так , как планировалось . Но надо было принимать бой . Японская колонна быстро приближалась . Впереди шли яматы , другие линкоры держались в арьергарде ( их броня тоньше американской — они очень уязвимы для 16-дюймовых снарядов ).
С началом перестрелки между линкорами , наконец то вступили в дело ударные самолёты с японских авианосцев . Взлетели три группы , каждая из девятки торпедоносцев . Не набирая высоты , группы устремились к вражеским линкорам . Американцы не сразу увидели угрозу . Рывок истребителей запаздывал .
Но на линкорах мощная ПВО , неподалёку эсминцы эскорта . Японское командование позаботилось облегчить задачу торпедоносцам . Их линкоры вели обстрел фугасными снарядами ( Яматы стреляли бронебойными , остальные — фугасными ( тем более , что их 356 мм бронебои всё равно слабоваты против новейших американских линкоров ). Цель — поражение палубы , с расположенными на ней зенитками , расчётами и приборами управления . Зенитная и противоминоносная артиллерия американских линкоров получили повреждения от нескольких прямых попаданий и множества осколков близких разрывов . Удалось и отогнать подальше американские эсминцы .
Несколько попаданий относительно маломощных авиаторпед не могли нанести фатальных повреждений . Однако они отвлекли внимание от главной атаки . Выжимая из турбин 35 узлов , на дистанцию пуска выходили японские эсминцы . Их 610 мм торпеды с 800-кг БЧ вспарывали подводную защиту .
Японцы сосредоточили свой торпедный удар на четырёх линкорах из арьергарда американской колонны . Авангард был блокирован яматами и группой эсминцев . Остальные японские корабли — пять линкоров и пятнадцать тяжёлых крейсеров устремились через бывшую позицию арьергарда к группам американских авианосцев .
Сразу две яматы сосредоточили огонь на американском флагмане . Тяжеленный снаряд пробил рубку , убив всех , кто там находился . Управление американским соединением было потеряно — на время , но на это время нужные распоряжения запоздали . Авианосцы слишком поздно стали выходить из битвы .
Американцы защищались яростно . Торпедоносец лейтенанта Мак-Рински уже через несколько минут после взлёта с палубы оказался вблизи вражеского крейсера . Торпеда распорола его борт . Подбитый пикировщик врезался в надстройку другого крейсера , его командир погиб . В отчаянную атаку пошли эсминцы и лёгкие крейсера эскорта . Японские корабли встретили их частыми залпами . От близких разрывов лопались корпуса . Надводный борт и надстройка иссекались осколками . Попадание ! — общий грохот не заглушил крики искалеченных матросов . Ещё прямое попадание , снаряд разнёс котельное отделение , потерявший ход эсминец стал лёгкой мишенью и был быстро добит . На идущем следом возник пожар , вскоре , добравшийся до торпед . Взрыв — и только волны расходились там , где только что был корабль . Другой повреждённый эсминец медленно стал выворачивать назад , но новые накрытия добили его . Получил смертельные попадания и эсминец , попытавшийся подобрать экипаж из воды .
Три японских тяжёлых крейсера получили фатальные повреждения , ещё четыре были вынуждены прекратить погоню . Один через несколько часов таки затонул , ещё два были добиты подлодками . Старый «Конго» получил четыре торпеды . Несколько часов его команда боролась с затоплением , но вода всё прибывала . Японский линкор ушёл на дно .
У американцев смогли оторваться лишь два быстроходных авианосца из крайней от японцев группы . Вскоре их настигли торпедоносцы . «Хорнет» успел поднять несколько остававшихся истребителей , сбивших три японских машины . От торпеды четвёртой американец увернулся . А вот «Йорк-тауну» не повезло — разворотившая борт торпеда сильно снизила его скорость . Вскоре из его рубки наблюдали удаляющийся на северо-восток «Хорнет» и подходящий с юго-запада японский авангард .
Битва между японским Объединённым флотом и американским 58-ым Оперативным соединением была недолгой , к 9 утра всё закончилось . К японским кораблям подошли танкеры и авиатранспорты ( под этим подразумевается судно с полусотней полуразобранных самолетов на борту и парой катапульт на палубе . Самолёты собирают и запускают к авианосцам , нуждающимся в пополнении авиагруппы . Пилотируют их лётчики , сбитые во время битвы и затем подобранные из воды .) В это время был торпедирован подлодкой «Сёкаку». На оставшихся шести авианосцах количество самолётов было доведено с жалких менее чем 150 , до могучих почти трёхсот .
Остававшиеся ещё на Марианских островах японские самолёты с вечера 20 июня начали сосредотачиваться поближе — на Гуаме — в 180 км от Сайпана , небольшая группа попыталась перелететь на Тиниан — в десяти километрах от Сайпана .
Одна победа ещё мало что решает . Необходимо развитие победной атаки , чтобы собрать побольше плодов . Следующей целью японцев стали десантные силы врага у Сайпана . Там уже получили известия о разгроме . После совещаний было принято решение о эвакуации . Морская пехота поспешно выходила из боя с гарнизоном Сайпана . Части грузились обратно на корабли . Но быстро выйти из боя и погрузиться было невозможно .
К утру 21-го июня японское соединение отрезало американцам пути отхода от Сайпана . Одзава оценил положение : 7 свежих американских линкоров ( хотя и не таких мощных , как в погибшем ОС ) — против несколько потрёпанных , израсходовавших часть боезапаса , японских кораблей . + У американцев ещё десяток авианосцев . Авианосцы мелкие , но в сумме дают две с половиной сотни самолётов .
Японский адмирал решил не ввязываться немедленно в бой , а предварительно ослабить вражеский флот авиаударами , лишить его линкоры поддержки от остальных сил .
Зеро сосредоточились на эскортных авианосцах противника . Утренняя атака для американцев не стала неожиданностью . Потеряв более полусотни машин , японцы подожгли три авианосца . Более десятка эсминцев , пытавшихся прикрыть их своими зенитками , тоже получили повреждения . Для организации полноценного ответного удара на эскортных авианосцах было слишком мало ударных самолётов .
Стали появляться и небольшие группы японцев с Гуама . В течение длинного дня японские авиатаки усиливались . У американцев загорелись ещё несколько авианосцев , на некоторых пожары уже вызвали внутренние взрывы . 
Видя ухудшающееся положение , американский командующий повёл в атаку свои линейные силы ( Теннеси , Калифорния , Колорадо , Мериленд , Айдахо , Пенсильвания и НьюМексико ) . Он надеялся сковать японцев , отвлечь их от транспортов .
Последующие события были названы были названы японцами охотой на куропаток . Яматы превосходили старые американские линкоры в скорости и дальнобойности орудий ГК . Пользуясь этим преимуществом , японцы , держась вне зоны ответного огня , сосредотачивали свой огонь на одном вражеском линкоре , быстро выводя его из строя , затем огонь переносился на следующего . Два американских линкора взорвались , три перевернулись от подводных пробоин , ещё двое тонули долго , их добили торпедами .
Американский конвой получил приказ рассеяться . Почти триста кораблей стали рассыпаться по морю , им предстояло прорываться самостоятельно . Несколько суток японские корабли и самолёты выискивали и уничтожали суда американцев . Из 70 тысяч морпехов до родных баз вернулись меньше десятка тысяч . В ходе преследования огнём японских линкоров были уничтожены передовые базы американцев на атоллах Эниветок и Кваджалейн . Одновременно японцы деблокировали свои силы на Маршалловых островах . 
Повреждённые корабли японцев несколько месяцев латались на верфях . В августе-октябре были введены в строй три авианосца типа «Унрю» , возместившие марианские потери . Японский флот подготавливал удар по Оахе и Мидуэю . По плану должна была быть использована та же тактика — под прикрытием авианосных истребителей линкоры подходят и расстреливают американскую оборону . Затем с десантных кораблей идут волны Ка-ми . 
Вариант Бэ .
Слабым , сомнительным местом в этой АИ является погода . А ну как она 19-го будет хорошей ? На этот случай у японцев должен быть план Б . Весь день японское соединение будет изображать бегство , держась вне радиуса авиации с американских авианосцев . Американцы , правда , могут и не погнаться — десантным силам у Сайпана угрозы нет , ну и чёрт с этими японцами . Значит , японцы будут изображать обход 58-го ОС с целью прорыва к Сайпану . Американцам тут уж по любому придётся погнаться .
Поздно вечером , когда уже не надо опасаться вражеского налёта , японское соединение разворачивается . Выжимая 27 узлов ( те корабли , которые могут это делать , остальные подходят немного позднее ) соединение идёт к американцам . Американцы , опасаясь упустить врага , тоже идут на большой скорости . В результате флоты быстро приближаются друг к другу . Расстояние уменьшается к утру с более чем 500 км до менее чем 70 .
В РИ есть такой эпизод «Одзава успел поднять 10 торпедоносцев для ночной атаки , но попаданий они не добились». А если не десяток , а все 150 торпедоносцев поднять ? У японцев есть летающие лодки с бортовым радаром и большой продолжительностью полёта . Всю ночь лодки будут поддерживать контакт с американским соединением , давая курс на него японскому флоту . С подлётом торпедоносцев , самолёты подсветки устраивают иллюминацию над американским соединением .
Лететь торпедоносцам недалеко — с курса не посбиваются . Если поднять самолёты , скажем , в 3.30-3.50 , то возвращаются они на посадку уже засветло . Второй волной , ещё затемно , поднимаются зеро . С рассветом они появляются над палубами вражеских авианосцев — бомбят их , штурмуют , мешают американцам поднять свои самолёты . В это время подготавливаются к повторному вылету торпедоносцы — и вскоре они возвращаются . И тут уже не важно — сколько Ямат будет у японцев . Пусть будет даже три ( с введением в строй четвёртого в ближайшие месяцы ).
Если в общем это не фантастика , то вариант вроде бы получается верняковый . Этот финт я хотел оставить для статьи «Гибель 59-го ОС» , но затем шо-то засомневался .
Что делает такой вариант фантастикой ? Является ли организация массовых ночных полётов таки невозможным делом ? Или только высокорисковым ? Только ведь в дневных полётах риск для японцев превышает уже всякую меру .
* Кстати , и Мидуэй можно повернуть так , чтобы он укрепил эту идею . После сражения хасирские адмиралы стали скандалить : «Ваши авианосцы сгорели как дурацкие свечки . А нашим линкорам поучаствовать даже не дали . Дайте нам шанс — и мы уничтожим врага» .
** В эскадре есть авианосцы => функции гидросамолётов ( воздушная разведка , к примеру ) и без них есть кому выполнять .
*** Для чего вообще нужны эти эскортные эсминцы ? — Хочется исключить из битвы успешные атаки амерских подлодок . А то портят картину .
**** В силу стечения каких-то обстоятельств большая часть американских атак пришлась на этот линкор ( соответственно меньше затрагивая другие корабли ). На это можно глянуть иначе : американцы сосредоточились на линкоре — и таки его потопили . Размазали бы усилия по всей эскадре — вообще бы результата могли не добиться .
Пейзаж после битвы
У американцев оставались 8 линкоров ( 4 в Атлантике ) + "Миссури" и "Висконсин" вступили в ближайшие месяцы . + тогда же две Аляски . В постройке ещё две Айовы . + возможно привлечь несколько британскиз линкоров .
Авианосцев оставалось ещё за 50 штук . Но настоящих — ударных , быстроходных , несущих по сотне самолётов , преимущественно тяжёлых ударных — таких только 3 типа Эссекс + старый Саратога . Остальные корабли — мелочёвка на 20-30 самолётов . В течение полугода после битвы вступили в строй ещё 5 Эссексов . Ещё 5 в достройке — вступают в 45-ом .
P.S. Мир опять спасла советская армия . В августе ( — ноябре ) 1945 советские войска покончили с японским милитаризмом . Жуков на белом коне принял парад победителей в Токио .
О десанте на Хоккайдо и Хонсю в советском генштабе вроде бы подумывали и в реальном 45-ом . За неимением достаточного количества своих , десантно-перевозочные и высадочные средства должны были предоставить американцы . И у тех была некоторая готовность к этому — из-за пессимистичных прогнозов : мол , война с Японией продлится до 47-го , завоевание островов обойдётся в мильён убитых . Но не срослось . В этой АИ всё уже должно срастись . Больших потерь это принести не должно . А вот хороших трофеев — да .
