Т-34 на 5 лет раньше. Что если вместо Т-28 будет создан средний танк БТ-8
4
В начале 1930-х годов советское танкостроение совершило радикальный поворот, отказавшись от концепции многобашенных сухопутных крейсеров вроде Т-28 и выбрав единую линию развития на базе подвески Кристи, что привело к созданию среднего танка БТ-8 на пять лет раньше исторического появления Т-34. Вместо копирования британского трехбашенного «Виккерса 16-тонного» руководство УММ РККА признало многобашенную схему тупиковой и потребовало спроектировать полноценный средний танк поддержки пехоты и качественного усиления механизированных корпусов на колесно-гусеничном ходу. Новая машина, разработанная в Харькове, сочетала в себе огневую мощь и бронирование тяжелого по тем временам класса с уникальной подвижностью легких танков серии БТ.
Содержание:
Рождение концепции и испытания
Проектирование БТ-8 началось в 1932 году. Инженеры столкнулись со сложной задачей: разместить тяжелое вооружение и бронеплиты на узком шасси Кристи. Для этого корпус существенно расширили, а подвеску усилили, добавив пятую пару опорных катков. Танк получил классическую однобашенную компоновку с просторной трехместной башней.
Испытания 1934 года на полигоне в Кубинке выявили детские болезни переутяжеленного шасси. При движении на колесах резиновые бандажи разрушались от высокой нагрузки, а трансмиссия работала на пределе возможностей. Тем не менее, военная комиссия была поражена огневой мощью: опытная 76-мм пушка позволяла эффективно бороться с любыми укреплениями. После модернизации коробки передач и отказа от сложного привода колесного хода в пользу чисто гусеничного режима на серийных модификациях (что фактически превратило его в полноценный средний гусеничный танк), БТ-8 был официально принят на вооружение в конце 1934 года.
Характеристики среднего танка БТ-8 (образца 1935 года)
- Боевая масса: 25,2 тонны
- Экипаж: 4 человека (командир, наводчик, заряжающий, механик-водитель)
- Двигатель: М-17Т, авиационный, карбюраторный, мощностью 500 лошадиных сил
- Максимальная скорость: 50 километров в час по шоссе на гусеницах
- Запас хода: 180 километров по шоссе
- Вооружение: 76,2-мм танковая пушка Л-10, два 7,62-мм пулемета ДТ (спаренный и в кормовой нише башни)
- Бронирование лба корпуса: 30 миллиметров
- Бронирование бортов корпуса: 20 миллиметров
- Бронирование башни: 30 миллиметров со всех сторон
Боевой путь до Великой Отечественной
Первое серьезное крещение БТ-8 получили в ходе локальных конфликтов конца 30-х годов. В 1939 году на реке Халхин-Гол бригада, укомплектованная БТ-8, совершила глубокий фланговый обход японских позиций. Японские 37-мм противотанковые пушки оказались бессильны против 30-мм брони советских машин, в то время как 76-мм осколочно-фугасные снаряды пушек Л-10 буквально уничтожали легкие укрепления и артиллерийские батареи противника.
Зимняя война с Финляндией 1939-1940 годов окончательно подтвердила превосходство новой концепции. Пока легкие Т-26 и БТ-7 застревали в глубоком снегу и поражались финскими противотанковыми орудиями «Бофорс», БТ-8 уверенно преодолевали завалы. Их броня уверенно держала огонь мелкокалиберной артиллерии, а мощные орудия успешно разрушали гранитные надолбы и дерево-земляные огневые точки на линии Маннергейма. Опыт этой войны заставил запустить программу экранировки: к 1941 году лобовая броня многих БТ-8 была доведена до 50 миллиметров с помощью дополнительных накладных плит.
Влияние на события 1941 года и ход войны
К июню 1941 года оборонная промышленность СССР успела выпустить более трех тысяч единиц БТ-8. Советские механизированные корпуса встретили удар Вермахта не разрозненными группами сырых, только что сошедших с конвейера Т-34 и КВ, а слаженными, технически освоенными экипажами на надежных средних танках. Тактика «блицкрига» натолкнулась на непреодолимое препятствие в первых же приграничных сражениях. Немецкие танки Pz.III и Pz.IV с короткоствольными пушками не могли пробить лобовую броню БТ-8 на дистанциях реального боя, тогда как советские 76-мм пушки Л-10 уничтожали любую немецкую бронетехнику с расстояния в один километр.
Наличие огромного парка боеготовых средних танков позволило РККА провести успешные контрудары в районе Дубно и Сенно уже в конце июня 1941 года, полностью уничтожив наступающие танковые клинья Гудериана и Гота. Немецкое наступление захлебнулось на подступах к Смоленску и Киеву, а продвижение на Москву было окончательно остановлено еще в августе.
В условиях затянувшейся позиционной войны на истощение советская промышленность, эвакуированная за Урал, не тратила драгоценное время на развертывание производства принципиально нового танка Т-34. Заводы модернизировали уже отлаженный БТ-8: к 1942 году он получил длинноствольное орудие Ф-34, дизельный двигатель В-2 и наклонную сварную бронебашню. Обладая подавляющим численным и качественным превосходством в средних танках с самого начала войны, Красная Армия перешла в стратегическое наступление весной 1942 года. Вторая Мировая война в Европе завершилась взятием Берлина осенью 1943 года, зафиксировав триумф советской танковой школы, сделавшей правильную ставку на средний танк Кристи на пять лет раньше остального мира.
Источник иллюстраций — https://www.reddit.com/r/SprocketTankDesign/comments/1uk81jm/bt8_i_guess/
