14-см (старые линкоры типа «Конго», «Фусо» и «Исе»)Они с 36 см, или 14″. Во взрыватель с двухступенчатым замедлением (по отрицательному ускорению) японцы не смогли. Интересненько.

Автомобиль-грузовик не тягач. Вы хотя бы вес ходовки сравните, тут совсем другие цифры.

ГАЗ-АА автомобиль, у него вес ходовой в разы меньше при прочих равных (особенно — линейных размерах).

V12 из рядника, я имел ввиду. Операция, обратная урезанию В-2 до В-3.

У АЧ-30Б ход не 190, а 200 у одного блока, у второго 207.

Вы не поняли. Сцепной вес пустого тягача приблизительно приравнивается максимальному весу буксируемого прицепа. Про грузоподъёмность же… Ну как вам сказать; например, 1 тонна г/п — это ровно в полтора ра […]

Видимо, геркулесовский DHXB «удвоили» (хотя это совсем не просто).

Вот это вот всё в ЗиС-6 (и ошиновку однорядную).

Проще говоря, если бы не было чумы.

Не такой. ГДР там отдельное государство, и, кстати, удивительно, что здесь не раскрыты темы ни советской Манчжурии, ни просоветской Монголии.

Это не мощней, а крутящий момент больше, это — другое. Но главный вопрос, конечно, в сцепном весе, если С-2 могли таскать десятитонные МЛ-20, а иногда и СТЗ-5 это ухитрялись делать, то для двухтонно […]

а это ж тоже вашенское?