14-см (старые линкоры типа «Конго», «Фусо» и «Исе»)Они с 36 см, или 14″. Во взрыватель с двухступенчатым замедлением (по отрицательному ускорению) японцы не смогли. Интересненько.

Автомобиль-грузовик не тягач. Вы хотя бы вес ходовки сравните, тут совсем другие цифры.

ГАЗ-АА автомобиль, у него вес ходовой в разы меньше при прочих равных (особенно — линейных размерах).

V12 из рядника, я имел ввиду. Операция, обратная урезанию В-2 до В-3.

У АЧ-30Б ход не 190, а 200 у одного блока, у второго 207.

Вы не поняли. Сцепной вес пустого тягача приблизительно приравнивается максимальному весу буксируемого прицепа. Про грузоподъёмность же… Ну как вам сказать; например, 1 тонна г/п — это ровно в полтора ра […]

Видимо, геркулесовский DHXB «удвоили» (хотя это совсем не просто).

Вот это вот всё в ЗиС-6 (и ошиновку однорядную).

Не такой. ГДР там отдельное государство, и, кстати, удивительно, что здесь не раскрыты темы ни советской Манчжурии, ни просоветской Монголии.

Это не мощней, а крутящий момент больше, это — другое. Но главный вопрос, конечно, в сцепном весе, если С-2 могли таскать десятитонные МЛ-20, а иногда и СТЗ-5 это ухитрялись делать, то для двухтонно […]

а это ж тоже вашенское?

аппаратуру смываспасибо что не арматуру. Это для унитазов смыв, для поверхностей — обмыв 😉