Корабль, который хотели списать, получил новую задачу: как флот США учится перезаряжать ракеты прямо в море

Иногда судьба корабля меняется не из-за его характеристик, а из-за задачи, которую ему находят. История с американским экспедиционным морским базовым судном USNS Montford Point — именно такой случай. Ещё несколько лет назад флот пытался избавиться от этих кораблей как от избыточных. Теперь же им нашли роль, которая может оказаться критически важной — перезарядка боевых кораблей прямо в открытом море.

Поводом стала новость: именно этот корабль должен стать платформой для испытаний системы перезарядки вертикальных пусковых установок (VLS) на ходу.

Содержание:

Проблема, о которой раньше старались не говорить

Современный эсминец — это, по сути, плавучий ракетный арсенал. Например, корабли типа Arleigh Burke несут десятки ракет в ячейках вертикального пуска.

Но есть фундаментальное ограничение:

перезарядить их в море нельзя.

После расхода боекомплекта корабль вынужден:

— покинуть район боевых действий
— перейти в порт
— провести длительную перезарядку

И это не вопрос часов. В реальных операциях речь может идти о днях и даже неделях.

Как отмечалось в материалах, во время операций на Ближнем Востоке корабли могли уходить на перезарядку на срок до двух недель.

В условиях будущего конфликта — особенно в Тихом океане — эти расстояния и сроки только увеличатся.

Решение: вернуть старую идею в новом виде

Идея перезарядки в море не новая. Её пытались реализовать ещё десятилетия назад, но тогда технологии не позволяли сделать это безопасно и эффективно.

Сейчас к ней вернулись, но уже с другим уровнем техники.

Основной принцип:

— корабль снабжения подходит к боевому кораблю
— с помощью тяжёлых кранов подаются контейнеры с ракетами
— ракеты загружаются в шахты VLS

Задача кажется простой только на бумаге. На практике это одна из самых сложных операций на флоте.

Почему именно Montford Point

USNS Montford Point — это корабль необычного класса.

Он относится к типу Expeditionary Transfer Dock (ESD) — фактически плавучая логистическая платформа.

Его особенности:

— огромная открытая палуба
— мощные грузовые системы
— возможность принимать тяжёлые грузы

Именно из-за своей «небоевой» природы такие корабли долго считались избыточными. Флот даже пытался вывести их из состава, но Конгресс заблокировал это решение.

Теперь становится понятно почему: у них есть то, чего нет у боевых кораблей — пространство и грузоподъёмность.

Техническая сторона: что именно будут испытывать

В бюджете ВМС США прямо указано финансирование системы, известной как At-Sea Reload of Vertical Launch System (ASRV).

Её задача — создать полноценную технологию перезарядки VLS в море.

Ключевые элементы:

— тяжёлые корабельные краны
— системы стабилизации груза
— механизмы точной подачи контейнеров
— синхронизация движения двух кораблей

Главная проблема — море. Даже небольшая качка превращает операцию в сложнейшую задачу, где ошибка может привести к повреждению корабля или потере боеприпаса.

Почему это критично именно сейчас

Современные конфликты показывают одну простую вещь:

ракеты заканчиваются быстрее, чем ожидалось.

В условиях интенсивных боевых действий корабль может израсходовать значительную часть боекомплекта за считанные дни.

Если при этом он вынужден уходить в порт — он фактически выходит из войны.

Поэтому способность перезаряжаться в море:

— увеличивает время нахождения в бою
— снижает зависимость от баз
— расширяет оперативную зону флота

Именно поэтому в Пентагоне называют такие технологии критически важными для будущих конфликтов.

Ограничения и риски

Несмотря на очевидные преимущества, система остаётся экспериментальной.

Проблемы:

— высокая сложность операций
— риск повреждения техники
— необходимость идеальной координации
— зависимость от погодных условий

Даже обычные операции снабжения в море считаются опасными — известны случаи столкновений кораблей при таких манёврах.

Здесь же добавляется работа с ракетами.

Что это меняет

Если технология будет доведена до рабочего состояния, изменится сама логика применения флота.

Корабль перестанет быть «ограниченным по боекомплекту» ресурсом.

Он сможет:

— дольше находиться в зоне боевых действий
— выполнять больше задач без возвращения в базу
— действовать на удалённых театрах

Это особенно важно для Тихого океана, где расстояния между базами огромны.

Итог

История с USNS Montford Point — это пример того, как «лишний» корабль может оказаться ключевым элементом новой концепции.

Его не списали — и теперь он может стать основой технологии, которая меняет возможности флота.

Не за счёт новых ракет.

А за счёт того, что их можно будет загрузить прямо в море.

источник https://www.twz.com/sea/navys-unwanted-sea-base-ship-will-test-at-sea-rearming-of-destroyer