«Создано не ради рекордов. Создано из любви к искусству».
Британский инженер-визионер Гордон Мюррей, создатель легендарного McLaren F1, продолжает расширять горизонты автомобильного искусства. Основанная им компания Gordon Murray Automotive (GMA) уже завершила выпуск флагманской модели T.50 с уникальной системой аэродинамического усиления на базе вентилятора. Сейчас в производстве остаётся более доступная модель T.33, но Мюррей не останавливается на достигнутом.
Для реализации особо эксклюзивных проектов была создана дочерняя структура — Gordon Murray Special Vehicles (GMSV). Именно она представила два новых суперкара, вдохновлённых культовым купе 1990-х — McLaren F1. Оба автомобиля сочетают в себе передовые технологии, ручную сборку и глубокое уважение к наследию бренда.
Содержание:
GMSV Le Mans GTR: дань уважения гоночной легенде
Первый из дуэта — Le Mans GTR — отсылает к гоночной версии McLaren F1 GTR, которая в 1995 году одержала сенсационную победу в абсолютном зачёте марафона «24 часа Ле-Мана». Дизайн автомобиля включает удлинённую заднюю часть кузова («longtail»), ставшую визитной карточкой оригинальной гоночной машины. При этом инженеры сознательно отказались от фирменного вентилятора GMA — аэродинамическая эффективность достигнута классическими методами. Вдохновение для проекта черпалось также у исторических прототипов: Porsche 917, Alfa Romeo Tipo 33/3 и Matra-Simca MS660. Гордон Мюррей признался, что всегда испытывал особое восхищение именно такими — аэродинамически выверенными и минималистичными — гоночными автомобилями.
Технические характеристики Le Mans GTR:
- Шасси: пространственная рама из углепластика
- Кузовные панели: карбон
- Двигатель: атмосферный V12 Cosworth GMA, 4.0 л
- Мощность: 650 л.с.
- Крутящий момент: 467 Н·м
- Трансмиссия: 6-ступенчатая механика Xtrac
- Привод: задний
Кузов Le Mans GTR полностью оригинален: изменены передний бампер, оптика, а сзади установлен массивный диффузор и фиксированное антикрыло. Тираж модели ограничен 24 экземплярами, каждый из которых может быть кастомизирован под запросы заказчика.
GMSV S1 LM: реинкарнация McLaren F1
Второй проект — S1 LM — представляет собой ещё более смелую интерпретацию наследия. Его дизайн напрямую отсылает к оригинальному дорожному McLaren F1, хотя и с современными акцентами, например, узкими светодиодными фарами. База автомобиля — та же платформа T.50, но с полностью переработанным кузовом. Инженеры отказались от вентилятора в пользу классического фиксированного антикрыла, а также увеличили рабочий объём двигателя и доработали трансмиссию.
Технические характеристики S1 LM:
- Объём двигателя: 4.3 л (увеличен с 4.0 л)
- Тип двигателя: атмосферный V12 Cosworth GMA
- Мощность: 708 л.с.
- Крутящий момент: 470 Н·м
- Трансмиссия: 6-ступенчатая механика, усиленная компонентами от трековой версии T.50s
- Подвеска: облегчённая и более жёсткая, чем у стандартных моделей GMA
- Привод: задний
Динамические показатели, такие как разгон до 100 км/ч и максимальная скорость, традиционно не раскрываются — Гордон Мюррей предпочитает, чтобы автомобиль «говорил сам за себя».
Эксклюзивность и доступность
Обе модели представляют собой вершину автомобильного эксклюзива. Тираж Le Mans GTR ограничен 24 экземплярами с возможностью индивидуальной настройки. Модель S1 LM ещё более редкая: выпущено всего пять автомобилей, и весь тираж уже выкуплен одним коллекционером. Однако дверь для новых клиентов не закрыта: при наличии достаточного бюджета специалисты GMSV готовы создать уникальный суперкар «под ключ», используя технологическую базу материнской компании GMA.
Заключение: философия «честного» суперкара
Проекты GMSV — это не просто ностальгия по 1990-м. Это манифест инженерной честности в эпоху гибридизации и электромобилей. Атмосферный двигатель без турбин, механическая коробка передач, задний привод, минималистичный функциональный дизайн и ручная сборка с полной кастомизацией — вот ключевые принципы, которыми руководствуется команда Гордона Мюррея. В мире, где доминируют сложные гибридные системы и цифровые интерфейсы, эти суперкары напоминают: истинная страсть к вождению не требует компромиссов. Это автомобили для тех, кто ценит не только скорость, но и душу машины.
По материалам — https://autoreview.ru/news/gmsv-le-mans-gtr-i-s1-lm-dva-superkara-v-chest-kupe-mclaren-f1
