Элегантный неудачник. Легкий бомбардировщик Fairey Battle. Скачать
На данной странице, являющейся продолжением темы "Оружие смелых. Часть 3 Накануне Великой Отечественной войны", представлены монографии, рассказывающие о легком бомбардировщике Fairey Battle.
Впервые взлетев еще в марте 1936 года, Battle к 1939 как фронтовой бомбаpдиpовщик устарел. Тем не менее он активно строился и экспортировался в Бельгию, Грецию, Ирландию и Турцию. Предложена машина была и нашей стране. В июле 1939 г. инженерный отдел советского торгпредства в Лондоне сообщил, что фирма предложила три варианта: лицензия за 50000 фунтов, один "Бэттл" за 13500 или лицензия плюс "Бэттл" за 62000. Ни один из них нас не устроил. Военинженер Стрекалов из отдела внешних заказов наркомата обороны в августе 1939 г. писал:
"Самолет Фэйри Бэттл ценности по своим летным данным для ВВС не представляет, от покупки следует отказаться".
После доблестной и безуспешной деятельности во Франции и более позднего удачного периода действий из Англии, он был передан для учебных целей, в чем его вклад в военные усилия был даже большим, чем боевой машины.
Монографии посвящены разработке, постройке, эксплуатации и боевому применению бомбардировщика. Они написаны в разное время и имеют различные объем и степень погружения в проблему. Монографии написаны на польском и английском языках, но при наличии распознавателя текста и автопреводчиков задача их прочтения не будет являться сколько-нибудь серьезной.
Скачать все книги одной папкой с Depositfiles 79.03 Mb
Скачать все книги одной папкой с Letitbit 79.03 Mb
Скачать все книги одной папкой с Vip-file 79.03 Mb
Aircraft Profile 034: Fairey Battle
Скачать с Depositfiles 4,31 Mb
Скачать с Letitbit 4,31 Mb
Скачать с Vip-file 4,31 Mb
Aviation Guide No.1: Ian D. Huntley Fairey Battle
Скачать с Depositfiles 38,7 Mb
Скачать с Letitbit 38.7 Mb
Скачать с Vip-file 38.7 Mb
TBiU: Baczkowski W. Lekki Samolot Bombowy Fairey Battie
Скачать с Depositfiles 47,71 Mb
Скачать с Letitbit 47,71 Mb
Скачать с Vip-file 47,71 Mb
Очередной бред от американских разработчиков.
Перехватчик-таран дронов не имеющий защиты винтомоторной группы))))
Что же мы увидели в видео?
Высокотехнологичный дрон, имеющий автоматическую станцию контроля воздушного пространства, а так же станцию удаленного управления и наведения, с док-станцией дронов, действительно с успехом перехватывает гражданские DJI Phantom-ы.Только вот цена Phantom 4
порядка 850 т.р. а какова цена одной «Наковальни»?К слову в видео нет главного, возврата «Наковальни» к месту старта)))))
Хотелось бы увидеть очередной прорыв(или рывок) от оппонентов, а не пустую болтологию!
На видео мы увидели концепт который будет дорабатываться в плане защиты винтомоторной группы, снижения цены, повышения помехоустойчивости и т.д. и т.п.
Только вот цена Phantom 4
А какова цена сгоревшего на аэродроме А-50?
Если Вы не в теме, это говорит только о Вашей неосведомленности.
А между тем, российская разработка перехвата БВС запатентована 2021 году, в 2022 проходила испытания, а сейчас в мелком производстве.
В отличии от американской безделушки, российская система оснащена ракетой перехватчиком с возможностью выбора боевой части, для уничтожения дрона (с зарядом ВВ и поражающими элементами) или с боевой частью захвата дрона (сеть с грузами и режущими кромками).
Ну а для тех кто о дронах, знает только из мультиков в инете, вполне ответственно заявляю, защиту винтомоторной группы для данного поделья разработать практически невозможно!!! ЛЮБАЯ встреча дронов в воздухе, это размен.
Вы полетайте на дронах ну хоть годик, не в тепличных условиях ради развлечения, а хотя бы в промышленном или сельхоз вариантах, после приходите обсудим.
А вот пятую точку, с указательным сравнивать смысла нет. Разговор о дрона FPV и средствах их перехвата, а не о целях FPV-дронов.
Он бесценен.
Не разделяю вашего сарказма. Сама идея?.. Скажем так очень спорная.
Я вот не пойму. Когда уже подобную технику будут банальным дробовиком оснащать. Подлетел метров на 20, бахнул и лети следующую цель уничтожать.
Это как с таранными броненосцами. Идея была но результат был нулевой. Тупиковая ветвь эволюции этого вида техники.
Сама идея даёт развитие дальнейшим поискам решений этой проблемы.
Даже если она тупиковая.
Я например за самолётный тип кинетического перехватчика.
применительно к беспилотникам самолетный и вертолетный не имеют особой разницы. Т.к. для дрона не имеет значения его строительная ось. Та же кувалда из новости, если ей несущие балки сделать в виде крыльев, станет летать как самолет.
К слову проблемы борьбы с FPV-дронами решаются как в России, так и на Западе.
Так в ВСУ использует американские дроны-перехватчики DronHanter F700, с Нашей стороны так же используются подобные системы от кустарных до мелкосерийных (Кречет).
Принцип действия основан на захвате FPV-дрона, отстрелом сетей с тяжелого дрона, но это в отличии от российской разработки исключает возможности данной системы работать по дронам-камикадзе.
Теперь по поводу кинетических перехватчиков, на примере данного видео. DJI Phantom 4 имеет скорость до 72 км/ч, есть и более быстрые модели, некоторые модели имеют модуль ухода от столкновений, Герань-2 имеет скорость 180 км/час и довольно неплохую автономность в отличии от «Наковальни».
Исходя из увиденного, можно почти точно сказать, что «Наковальня» по пикирующей «Герани-2» скорее всего отработать не сможет. Причина проста, перехватчику необходимо догнать дрон и выйти на рубеж атаки на высокой скорости, что неизбежно приведет к разрядки аккумуляторов, что исключит возможность второго заходя на цель.
Это касается и работы «Наковальни» по дронам разведчикам, если отследить пуск дрона перехватчика, то внешний пилот DJI Phantom 4, врубит режим S и на ручном управлении с максимальной скоростью поведет дрон домой имея фору. Перехват в этом случае будет зависеть от расстояния док-станции «Наковальни» до позиции Phantom 4.
оснащение такой техники дробовиком, все равно что приделывать механическую лошадь к карете. Вас не смущает, что ракета ПЗРК тоже по сути таранит цель. А эта кувалда при столкновении с пластиковым коптером имеет ненулевые шансы продолжить полет. И вернутся.
Дробовик дешевле будет. И скорее всего более универсален.
А как решить вопрос отдачи дробовика после выстрела и стабилизации дрона до и после него?
В суровой то реальности даже средний дрон ( 6-12 кг) крайне нестабилен в полёте, о прицеливании можно забыть.
По большей части стабилизация изображения выполняется уже подвесными модулями (камерами).
Стабилизированный подвес, так-же как камеры подвешивают. После выстрела — дрон кувыркается вниз несколько метров, потом выравнивается. Наверняка Вы с таким сталкивались, Вы же летаете.
Но я тоже не уверен что надо вешать дробовик.
Камера сама по себе не стабилизируется даже продвинутая типа ZENMUSE H20/H20T.
Камера сама стабилизирует лишь изображение.
Дроны после кувырка не может выравниваться,от слова совсем никак, обычно это заканчивается не хилым ремонтом, с заменой в круг лопастей и двигателей с лучами (минимум). Да такой опыт уже к сожалению есть.
Погуглите по запросу «электронный стэдикам». Я именно об этом устойстве. Очень маленький электронный стэдикамчик (по своей сути) и стабилизирует камеру в тех-же мавиках.
Для чего гуглить, если «стабилизирована» камера ZENMUSE H20/H20T, к DJI Matrice 300, это более совершенное устройство, и именно на основе опыта работы с этим оборудованием я понимаю, что стабилизация дробовика невозможна в принципе.
Ещё раз стабилизация изображения, не есть стабилизация камеры.
Если ваша камера сама стабилизирует лишь изображение. это не значит, что нет устройств, стабилизирующих камеру. Более того, при работе со стэдикама, внутрикамерные стабилизаторы изображения рекомендуется отключать.
Это не моя камера, это камера DJI , компани которая производит в том числе и Mavic 3T,
и Phantom 4 ( которые на видео) и Matrice 300 которые способны нести самое совершенное оборудование DJI.
Рекомендации по отключению стабилизаторов изображения пусть оставляют при себе, им не надо обрабатывать изображения, создавать ортофотоплан, обрабатывать термальные снимки.
Слушайте, ну изучите же наконец вверенную вам матчасть! Вот, на сайте DJI посмотрите, что рассказывает про камеру производитель:
Отдельно идет стабилизатор, который стабилизирует блок с камерами и дальномером, отдельно — характеристики трех камер этого блока. Ни в одной камере ни матричного, ни электронного стабилизатора, оптического ни в одном объективе — тоже нет.
Ну так в чем же дело , берете дрон, устанавливаете режим S (Асс) и ведете съемку на максимальной скорости, скачиваете видеоряд, и с удивлением обнаруживаете стабилизацию изображений.
С учетом того, что в режиме S ни датчики дрона, ни подвеса (камеры в которую к слову встроен дельномер и стабилизатор) не задействуются!!!
Вы перепутали режим S (спортивный) и режим аса (кстати, пишется с одним «с», с двумя — переводится не как «туз» а как «задница»).
В режиме S просто на двигатели подается максимальное возможное напряжение, и смягчения скачков (от действий джойстиками) не предусмотрено. Энергозатратный режим, но для достижения максимальных летных характеристик годится. Подвес камеры этот режим никак не затрагивает.
А в режим аса аппарат переходит когда нет связи со спутниками ДжиПиЭс, и подвес и датчики тут опять ни при чем.
Просто прочитайте что пишет производитель повнимательнее и без предвзятости, с чистого листа.
Только вот попасть из дробовика по дрону, задачка нетривиальная.
А если попытаться стрелять из дробовика приклеенного к дрону, то почти такая же бесполезная как и американское поделье)))
На ютубе дофига видосов где дробовик дрону нифига сделать не может на расстоянии свыше 20 метров, а с расстоянии меньше 20 метров поражение дробью становиться бесполезным.
Ежели на 50 метров картечь гуся и глухаря валит… то дрону ловить нечего!
Уверенная работа дрона разведки с тепловизором 80-100 метров над поверхностью.
С учётом, что дальномеры дронов расчитанны на дальность до 1200 метров, на дистанцию 50 метров дрону выходить нет смысла.
Вы только на коробочку посмотрите! Ее предназначение — просто выпустить дрон, а там не стесняясь навертели всяких кунштюков. Это явно желание побольше заработать на хайповой теме.
Эта коробочка, не что иное как док-станция, устройство обеспечивающее хранение дронов в постоянной готовности с «теплыми» аккумуляторами, и полным зарядом.
Иначе при низких температурах быстрый взлет перехватчика практически невозможен (на прогрев аккумуляторов уходит до 5 минут)
из того, что я увидел 1) никакой это не FPV-дрон. FPV — это когда человек осуществляет ручное управление дроном по той картинке, которая транслируется с камеры, установленной на борту дрона. здесь же мы видим, что всё участие человека ограничивается нажатием большой кнопки «Вкл.», а дальше «кожаный» спокойно пьёт кофе. Наведение осуществляется автоматически, причём вовсе не по картинке, транслируемой с дрона-перехватчика 2) «Атомный реактор на схеме условно не показан» (с) Как следует из видео, ключевым элементом комплекса является система обнаружения дронов-нарушителей и наведения на них дронов-перехватчиков. Которая по стоимости и сложности в 100500 раз круче того, чем именно там сбивают дроны-нарушители. Собственно, при наличии такой системы уже фиолетово чем именно там сбивать: таранящим дроном-камикадзе, перехватчиком с дробовиком на борту, «Бабой Ягой» с сеткой-«сачком», «Бабой Ягой», выливающей ведро химических помоев сверху на нарушителя или вообще наземной пулеметной турелью 3) ну да, испытания в равнинной пустынной местности они особо наглядны)))) что будет делать такая система в городе, где, во-первых, из-за высотной застройки дрон будет обнаружен не за 100500 км, а вылетит из-за угла ближайшего здания и просто не оставит времени для реакции защитной системе, а, во-вторых, таже городская застройка из-за многочисленных переотражений радиоволн сделает невозможным как обнаружение цели, так и наведение на нее… Подробнее »
А что будет делать там дрон нарушитель? Ему застройка не мешает?
А что будет делать там дрон нарушитель?
не поверите: нарушать.
например, доставлять запрещенные грузы. или снимать то, что кто-то хотел сохранить в тайне
Ему застройка не мешает?
дрон-нарушитель вполне может лететь по заранее заданному маршруту, опираясь на данные GPS, которым дома чисто геометрически мешают гораздо меньше. или пульт управления дроном-нарушителем может располагаться не стационарно, а на автомобиле и постоянно менять свое положение относительно дрона и мешающих распространению радиоволн препятствий
Да ну вас всех, в самом-то деле…
Все ж понятно, что унтерменши ничего придумать не могут, эт же ж не сахибы, с пулеметами и демократией….
Правда, у них там есть литоральные корабли, супер-пупер котомараны и прочее… Тогда как у нас несколько иной вид тестикул, можно сказать, в профиль. Придумать-то мы иногда можем(особливо, когда неофициально)). А вот потом…..
В общем, тараканы у нас разные, бо климат разный, и скрепы, опять же ж…. Но тараканы).
Однако признать сей факт для многих есть пресловутый серп из известного герба, да и молот, ЧСХ, оттуда же.
дело вовсе на в том, что Россия — родина слонов, а американцы — нууутупые. а в том, что в статье неправильно сделан акцент на достижении тех же американцев. сам по себе дрон-таранщик ничего сложного ни с научной, ни с технологической точки зрения не представляет. более того, как раз в последние дни в «телеге» видел несколько роликов, где «Бабу Ягу» сбивают как раз тараном как раз через FPV режим сами знаете где. только один нюанс — сбивают, наводя дрон в ручном режиме. а здесь мы имеем полностью автоматизированное средство обнаружения дрона-нарушителя и наведения на него дрона-перехватчика! наводящего вовсе не по FPV-картинке, а по учету взаимного положения в пространстве дрона-нарушителя и дрона-перехватчика на основе радиолокационных и оптико-локационных средств обнаружения. вот, где главное достижение супостата! а не сам дрон-таранщик. то, что станция обнаружения и наведения стоит как половина упомянутого вами литорального корабля, понятное дело, скромно осталось за кадром. в рекламе скажут лишь про копеечную стоимость дрона-перехватчика. ну и остальное показанное в рекламе — оно тоже вполне понятною испытания проводятся в пустыне как потому, а где еще их проводить — не посреди же густонаселенного города сбивать дроны и осыпать их обломками головы и автомобили ни в чем не повинных граждан. так и с точки… Подробнее »
Ммм…. Я, собственно, не совсем за «железо», скорее, за особенности….ммм.. сказал бы мышления, но…..
А с железом…. Собственно, «установочные данные» девайса вы описали вполне себе исчерпывающе. Со его…особенностями). Если учесть, что универсум не достижим — гонять в пустынях местных кулибиных вполне годится. При наличии денег и промки). Один из вариантов. А в городе все гораздо гораздее, как водится…
Варианты и там, правда, есть, но…
У нас и денег и промки, в отличие от махорки, не ахти. Остается надежа на лукавый отечественный ум. Правда, там нужно приличное количество девайсов и обученный л/с, начиная с, пардон, «двух баранов». А вот с этим….
Мне кажется всё не совсем так как вы представляете.
Сам дрон-перехватчик оснащён системой наведения на цель на конечном участке перехвата ибо какой от него толк если цель оснащена РЭБ или скрылась от станции в складках местности!
Главное достижение супостата в том что там не болтают, а делают.
Я с месяц назад здесь писал что в течении ближайших недель или месяцев мы увидим на поле боя разработку системы наведения на конечном участке поражения с помощью компьютерного зрения самого дрона и все ваши РЭБ станут бесполезны.
Кроме всеобщего смеха и минусования реакции не последовало.
Вы думаете в высоких кабинетах сидят люди чем то отличающиеся от пишущих на этом сайте?
Вот поэтому так и живём…
Антон вы считаете американских инженеров дыбылами? Тут система охраны Ранчо в Техасе представлена.
ну да, очень многие технологии ничего сложного не представляют. Проблема то не в этом, до наших как до жирафа только через два года доходит, а то и через десятки лет. А до того сидят и читают мантры что не надо нам ваших интернетов(JDAM, управляемых ракет для РСЗО, коптеров, беспилотных разведчиков и т.д. и т.п.).
И только получив фейсом оф тейбл, начинает доходить.
От кель подобная информация?
Не начинает, к сожалению. Потому как условно, «озабоченные» вот этим вот всем и без этого …. суетились. А прочим на все это плевать. В больших структурах изменения идут….небыстро. Даже если и идут. Там куда сильнее иными вещами озабочены
Представьте дошло и довольно давно, и ряд частных компаний в области БВС, сейчас заняты именно подготовкой кадров МО РФ по противодействию БПЛА.
Я не совсем про это, вообще говоря. Условно, есть автомобиль, модного дизайна, с хорошим мотором, музыка там и прочие ништяки. Только тормоза не работают. Эт я так, для примера.
И таки да, продолжать сию тему не стоит. Поскольку убеждать никого не собираюсь, а в ходе дискуссии можно….неправильно чего-нито ….выразить :wpds_smile: . Что и мне, и сайту без надобности. Да и вопросы теологические стараюсь не обсуждать…
Дроны FPV даже в густонаселённых пунктах с большим перепадом высот и высотной застройки, чувствуют себя превосходно.
это не так. если вы внимательно посмотрите кадры применения FPV-дронов даже в поле, то увидите, что связь с ними прекращается не в момент взрыва, а еще до подлета к цели. просто атакуя цель, дрон начинает снижаться и уходит за радиогоризонт. поэтому-то сейчас и начинается геморрой с дронами-ретрансляторами сигналов
Мне не когда смотреть кадры, моя задача эксплуатация БВС над населёнными пунктами, в соответствии с ПИВП РФ.
Да и опыт работы пускай и в 2 года, значит больше ЛЮБЫХ кадров.
Такое решение только для этого и пригодно.
да да, мавики ни для чего не пригодны это игрушки которые попадают как только включится РЭБ. Разговоры с 2014 по 2022. А потом начинается лихорадочная беготня с поклонами Ирану или КНДР.
Коллега, Иран поставлял FPV- дроны?
Или КНДР?
Разницу между FPV- дроном, серийным гражданским, ударным БПЛА, знаете?
А к чему вы начали про DJI Mavic? ЛЮБОЙ дрон DJI ложится под РЭБ!
Проверено.