America-class ORCA battleship — космический линейный корабль
America-class Battleship
В серии: “Америка”, “Европа”, “Азия”, “Африка”, “Австралия”, “Индостан”, “Антарктика”, “Лавразия”
Производство: верфи L1 Земли. Производственный комплекс ORCA на Альфе Центавра
Применяются: Offensive Response Colonial Authority
Масса: 18900 тонн (пустой)
Максимальное ускорение: 8g
Характеристическая скорость: до 180 км/с
Экипаж: 48 человек, включая офицеров
Оснащение:
SQV-25/E многоцелевой радар с ФАР
4x SQ-75/C индивидуальных радара наведения орудий главного калибра
2x SQ-75/F индивидуальных радара наведения ПРО
EQ-21 радар управления огнем
EA-117 навигационный радар
4x LLE-4/F прицельных лидара
2xLLE-4/1 вспомогательных лидара
2 x 150-сантиметровых оптических телескопа-рефрактора
1 x 200-сантиметровый инфракрасный телескоп
Универсальная компьютерная система Mk-58
Арсенал:
4x 0,5-ГВТ лазерных орудия “Arclight”
4x 35-миллиметровых рейлгана Mk94
8x 20-зарядных систем запуска дипольных отражателей
Лазерная система постановки инфракрасных помех
Система запуска макетных целей
Ангар:
8 истребителей на внешней подвеске
Стыковочные порты для 4-ех тяжелых челноков
К линкорам класса “Америка”, адмиралы ORCA часто применяют эпитеты “сильнейший в Галактике”, “совершенный”, “практически непобедимый”. Не вдаваясь в рассмотрение, можно сказать, что по крайней мере частично эти эпитеты вполне верны.
Серия линейных кораблей этого класса была разработана в 2120-ых в рамках программы перевооружения космофлота ORCA. Создание в недалеком прошлом мощных и компактных реакторов на гелии-3 наконец-то решило вечную проблему крупных кораблей с энергией, а совершенствование систем охлаждения позволило впервые в длительной практике сделать лазеры главным оружием столь тяжелого корабля.
Тактическая концепция: Как и все тяжелые корабли ORCA, линкор класса “Америка” рассчитан в первую очередь на дальний бой с интенсивным применением энергетического оружия. Такая тактика, являющаяся развитием стандартной “hit-and-run” накладывает свои ограничения – основная часть конструкции линкора в результате занята емкостями и цистернами с хладагентом, необходимым для обеспечения работы 4-ех 0,5-гигаваттных лазерных орудия “Arclight”.
Наиболее мощные в своем классе, эти гигантские орудийные системы обеспечивают эффективную дальность стрельбы до 100000 км (в полигонных условиях). Создание настолько совершенных лазерных систем стало возможно лишь благодаря развитию в последние десятилетия технологии “optic vortex”, впервые открытой еще в начале 21 века, но считавшейся тогда малоперспективной. Потребовалось более 100 лет совершенствования, чтобы добиться столь блестящего результата.
Обладая столь мощным арсеналом, корабли класса “Америка” располагают возможностью наносить крайне мощные удары на большой дистанции, значительно превосходящей эффективную дальность поражения любых современных ракет. В результате этого, линкоры данного класса заслуженно считаются наиболее мощными кораблями в ситуации дальнего боя.
Развитый арсенал маневровых двигателей и прочная, рационально рассчитанная конструкци, позволяет линкору выдерживать ускорение до 8g.
Техническая характеристика: В соответствии с доктриной, линкор не несет тяжелых ракетных платформ а его истребительная комплектация тпично для ORCA ограничена лишь индивидуальным прикрытием. Адмиралы ORCA никогда не считают истребители серъезным наступательным оружием, и поэтому все предложения о постройке специализированных тяжелых авианосцев, аналогичных советским, систематически наталкивались на жесткое сопротивление – равно как и идеи постройки ракетоносцев, размерами превышающих эсминец. В принципе, у адмиралов ORCA достаточно оснований для такой позиции, ибо тяжелые лазерные орудия, с их огромным радиусом действия, резко изменили ранние представления о неэффективности дальнего энергетического боя.
Вооружение линкора ограничено в целом 4 орудиями класса “Arclight” и 4 длинноствольными рейлганами ПРО Mk94. Линкор не имеет специфично противоракетного лазерного вооружения, так как система наведения лазеров “Arclight” вполне допускает стрельбу по малоразмерным целям.
Защита линкора в общем и целом уступает советским аналогам. Линкор рассматривается как быстроходная единица, что с учетом огромного объема под хладагент, практически не оставляет возможностей для серъезной броневой защиты. С другой стороны, так как советская сторона более полагается на ракетные обстрелы с ближней дистанции (в которых индивидуальная защищенность корабля не играет почти никакой роли), то слабая защита линкора вполне логична – при прочих равных он вообще не должен входить в радиус эффективного ракетного огня, а от прямого попадания ядерного заряда все равно не спасет никакая броня.
Линкор несет относительно тонкий слой абляционного покрытия, дополненного кевларовыми внутренними перегородками и рациональным расположением менее важных отсеков поверх более важных.
В целом, линкор класса “Америка” не адекватно защищен от собственного оружия. Это, впрочем, не имеет особого значения, т.к. оборона линкора рассчитывается на противостояние иному по концепции советскому флоту.
Общая тактическая схема применения линкоров этого класса рассматривается как дальний бой с уклонением от входа в радиус эффективных ракетных или истребительных атак противника. Чтобы обеспечить запас горючего для активного маневрирования, линкор имеет сравнительно высокую характеристическую скорость – до 180 км/с. Для кораблей таких больших размеров, в целом, столь высокая характеристическая скорость нестандартна.
Программа строительства: из-за крайне высокой стоимости, обусловленной конструктивной сложностью кораблей класса “Америка”, за 20 лет строительства было построено всего 8 таких линейных кораблей. Расходы на один корабль такого класса оказались почти вдвое выше, чем на любой другой класс, состоящий на вооружении ORCA. Тем не менее, ORCA планирует продолжать производство кораблей этого класса. Адмиралы ORCA рассматривают эти корабли как крайне ценное дополнение к своим эскадрам основной линии, предполагая их применение как флагманов флотов тяжелых крейсеров.
