В продолжение недавнего поста Юрий Пашолок. Трехосный грузовой итальянец для польской армии byakin 25.05.2022 273 1 , и моего давнего Альтернативный советский автопром от Константина Беличенко (книга Контрабандист Сталина -3) , предлагаю вашему вниманию пока замороженное АИ-произведение с Автор.Тудей, в котором в качестве базовой модели советского грузовика выбран не американский Форд, а итальянский Фиат, а проблему того что итальянцы в отличии от американцев не могут поставить готовые заводы «под ключ» по мнению автора можно решить если сами итальянцы будут подбирать оборудование для автозаводов в США, такое оборудование «россыпью» по его мнению обойдется в два раза дешевле чем покупать заводы целиком.
1929 год. Мир еще не знает о Сталинграде, чей типичный путь развития оказывается внезапно изменен непонятными силами. Их мотивация, цели и ресурсы непостижимы. К чему приведет это вмешательство, неизвестно ни героям, ни читателям, ни автору.
Источник: https://author.today/work/146164
А на первой фото Бумбараш?
Усов не хватает.
Усов не хватает.
Усов не хватает.
похож
похож
В некоторых случаях тачанка
Ой, подрежьте осетра. может всё-таки в сутки?
За сутки 43–54 км и пешеход
За сутки 43–54 км и пешеход пройдёт… И мне думается, автор всё же имел в виду, что тачанка могла кратковременно развить такую скорость, а не то, что она могла реально проехать такое расстояние по бездорожью за час.
Сегодня уже все забыли требования и нормы старых боевых уставов пехоты и кавалерии по организации пеших и конных маршей.
Без потери боеспособности пехота марширует по 32 км. в сутки три дня, 8 часов в день по 4 км в час, нкаждый четвертый день остановка на дневку.
Эта норма выведена на основе тысячелетнего опыта войн, как маршировали армии фараонов, так и пехотные дивизии ВМВ, все упирается в физиологию, в возможности среднего человека.
Конник с одним конем двигается 50 км.в день и так же каждый четвертый день остановка на дневку, с заводными конями можно двигаться быстрее.
На короткое время можно марши форсировать, но войска быстро выматываются и теряют в боеспособности.
ПыСы. Тачанки придумали махновцы, не такой уж они были и бандой, были у них и пулеметы и пушки, просто был напряг с патронами и снарядами.
Согласен.Кратковременно
Согласен.Кратковременно вполне возможная скорость.
Уважаемый коллега
Уважаемый коллега redstar72,
что она могла реально проехать такое расстояние по бездорожью за час. От себя добавлю. Тачанка в основном использовалась на юге, в степных районах. А там бездорожье понятие относительное. Летом степь выгорает так, и такая ровная как стол, что на ней 50 км/ч, на конной упряжке вполне можно развить и без дорог. Впрочем это только мое мнение.
С уважением Андрей Толстой
++++++++++++
Уважаемый коллега
Уважаемый коллега byakin,
Спасибо, что выложили интересную статью. Немного от себя.
французская тачанка
Польские тачанки на параде (видать пробрало поляков после похода Красной Армии на Варшаву)
Памятник легендарной тачанке близ Ростова-на-Дону
Обратите внимание на цветы. В Ростове-на-Дону после церемонии бракосочетания в ЗАГСе у молодоженов принято возлагать цветы к мемориалу "Тачанка".
С уважением Андрей Толстой
Вот более ранний польский образец:
Taczanka wz. 28
французская тачанка
Это не
Это не тачанка. Это штатная одноколка для перевозки станкового пулемета и его боезапаса на марше. Штатами пулеметных рот(даже еще до ПМВ) было предусмотрено по 1 такой повозке на пулемет. Имелись во всех армиях, и у французов и у нас. Там кстати на подъемах и спусках предусматривалось , что пристяжными будут солдатики пулеметных команд, имелась соответствующая упряж.)))
И кстати это не французы. Пулемет явно с водянным охлаждением (все же Максим) , не французкий Гочкинс, да и форма не французкая. Думаю, что это бельгийцы.(хотя могу и ошибаться) Но все же поставил на бельгийцев.
Уважаемый коллега Rio,
Это не
Уважаемый коллега Rio,
Это не тачанка. Я знаю, просто французскую тачанку я имел в ироничном смысле.
И кстати это не французы. Пулемет явно с водянным охлаждением (все же Максим) , не французкий Гочкинс, да и форма не французкая. Думаю, что это бельгийцы.(хотя могу и ошибаться) Но все же поставил на бельгийцев. Возможно вы и правы, я как-то не особо присматривался к фотографии.
С уважением Андрей Толстой
))) У бельгийцев штатно были
))) У бельгийцев штатно были и собачьи "тачанки". Запряжка до трех собак, точь в точь как в тачанку.)) А что бельгийцы…ну я тут форму еще раз просмотрел, походу именно бельгийская до ПМВ, и начала ПМВ.
Rio пишет:
))) У бельгийцев
[quote=Rio]
))) У бельгийцев штатно были и собачьи "тачанки".
[/quote]
А были, были…
Не хватает только немецкой
Не хватает только немецкой тачанки;)
Я так понимаю, что данный
Я так понимаю, что данный пост — это инструкция для укровермахта: надо же им вспомнить технику и эксплуатацию данного вида вооружения перед тем, как использовать его на Донбассе и в иных местах.)))
У Немцев и Поляков это
У Немцев и Поляков это всё-таки не тачанки, а орудийные НЕ подресоренные лафеты. Попасть из них на ходу куда-либо практически невозможно (одно-осную платформу слишком швыряет) — только на стационарной позиции.
Преимущество рессорной тачанки, в устойчивости на большой скорости и мягкости хода.
Польская Taczanka wz.36 (что на картинке) имела рессоры и, соответственно, огонь мог вестись с самой тачанки (в т.ч., зенитный — хорошо видно по установке самого станка).
Описание, конструкция подвески, примеры использования в бою — см. тут:
https://dobroni.pl/n/taczanka-wz1936/13290
Немецкая «тачанка» (что на цветном фото) это именно зенитная установка. Тоже видно по лафету, что огонь ведется с повозки.
Что касается огня в движении, то и на махновско-красноармейской тачанке так трудно куда-то попасть.
Дополню по руководству к тачанке образца 1926 года:
http://i053.radikal.ru/1306/3b/ea512b6c43ab.jpg
Это не лафеты. Это штатные средства для перевозки пулемёта — двуколки.С них не стреляют, а только перевозят
Если хотите аналогий с артиллерией, то двуколки, это пехотная артиллерия, а тачанки — конная артиллерия.
++++++++++