Загадка Второй мировой войны. Как американский Ford попал на дно океана внутри военного авианосца!

Содержание:

Экспедиция исследовала обломки авианосца «Йорктаун», который покоится в бездне на глубине около 5200 метров. Управляемый подводный робот, маневрируя возле левого борта в районе кормового ангара, зафиксировал на камерах высокой четкости знакомые автомобильные очертания. Перед учеными предстал классический американский универсал. За прошедшие десятилетия в соленой воде деревянные элементы кузова почти полностью сгнили, однако металлический каркас, узнаваемое разделенное лобовое стекло, хромированные бамперы и общая форма машины сохранились на удивление хорошо для столь экстремальных условий. [1, 2, 3, 5, 6, 7]

• Год производства: 1941
• Тип кузова: Деревянный универсал (Woody)
• Материал кузова: Стальной каркас с деревянной (береза/махагони) отделкой дверей и панелей
• Двигатель: Карбюраторный Ford V8 мощностью 90 лошадиных сил
• Особенность найденного экземпляра: Наличие на передней части самодельной металлической таблички с надписью «SHIP SERVICE ___ NAVY» [1, 2, 3, 5, 7]

Главная загадка находки — причины появления гражданского транспорта на палубе авианосца. До начала 1942 года заводы Генри Форда выпускали обычные гражданские автомобили, после чего полностью переключились на военные заказы. Найденный «Вуди» не принадлежал частному лицу. Табличка «SHIP SERVICE» указывает на то, что это был служебный транспорт, использовавшийся для внутренних нужд портовых баз или судоверфей. [2, 3]

Наиболее вероятный сценарий переноса машины связан с событиями мая 1942 года. В битве в Коралловом море авианосец «Йорктаун» получил серьезные повреждения и прибыл на экстренный ремонт в Перл-Харбор. Американскому командованию было критически важно вернуть корабль в строй к началу ожидаемого японского наступления у атолла Мидуэй. В обычных условиях ремонт занял бы недели, но рабочие верфи сотворили чудо и восстановили боеспособность гигантского корабля всего за 72 часа. [2, 3]

В условиях невероятной спешки служебный Ford Woody использовался персоналом верфи прямо внутри ангара для быстрой перевозки тяжелых инструментов, запчастей или доставки старшего командного состава. Когда поступил приказ срочно выходить в море, авианосец снялся с якоря и ушел в свой последний поход настолько поспешно, что портовую машину просто забыли выгрузить на берег, оставив запертой в трюме. [2, 3, 8]

Спустя несколько недель после выхода из Перл-Харбора «Йорктаун» принял участие в исторической битве за Мидуэй. Корабль подвергся массированным атакам японской авиации, получил тяжелые повреждения, но оставался на плаву. Финальную точку поставила японская подводная лодка I-168, которая 7 июня 1942 года торпедировала поврежденный авианосец. Корабль перевернулся и ушел на дно, увлекая за собой в бездну не только боевые самолеты, но и забытый портовый автомобиль, ставший теперь уникальным историческим артефактом. [2, 3, 8]

• Класс корабля: Авианосец типа «Йорктаун»
• Водоизмещение: Около 19 800 тонн
• Длина: 246,7 метра
• Скорость хода: 32,5 узла
• Авиационная группа: До 90 самолетов
• Дата гибели: 7 июня 1942 года [2, 3]

Если вам интересна эта тема, мы можем подробнее разобрать детали ремонта в Перл-Харборе или изучить другие необычные находки со дна Тихого океана. Сообщите, какое направление вам ближе!